![\"Leipzig](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/nirgendwo-in-sachsen-werden-mehr-pedelecs-und-e-bikes-gestohlen-als-in-leipzig-und-dresden-archiv-sy.jpeg\" "\\"Leipzig")
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<\/a><\/p>\n\u00dcberreste eines Fahrraddiebstahls (Archivbild): Nirgendwo in Sachsen werden mehr Pedelecs und E-Bikes gestohlen als in Leipzig und Dresden. (Quelle: Martin Gerten\/dpa\/dpa-bilder)<\/p>\n
In Sachsens Gro\u00dfst\u00e4dten verschwinden teure E-Bikes im Millionenwert. Besonders betroffen: Leipzig und Dresden. Sichere Abstellm\u00f6glichkeiten fehlen vielerorts.<\/p>\n
In Sachsen sind im ersten Halbjahr 2025 E-Bikes im Wert von rund 2,3 Millionen Euro gestohlen worden. Das geht aus vorl\u00e4ufigen Zahlen des Landeskriminalamtes (LKA) hervor. Insgesamt verzeichneten die Beh\u00f6rden 708 Ermittlungsverfahren.<\/p>\n
Die Diebstahlzahlen liegen damit deutlich unter dem Vorjahresniveau. Im ersten Halbjahr 2024 betrug der Schaden noch 3,9 Millionen Euro bei 1.229 Ermittlungsverfahren. Ein Sprecher des LKA erwartet jedoch, dass f\u00fcr 2025 noch weitere F\u00e4lle nachgemeldet werden.<\/p>\n
Fast zwei Drittel des Gesamtschadens (63,67 Prozent) entfallen auf Sachsens drei gr\u00f6\u00dfte St\u00e4dte. Leipzig<\/a> f\u00fchrt mit 209 Diebst\u00e4hlen im Wert von 729.228 Euro die Statistik an, gefolgt von Dresden<\/a> mit 168 F\u00e4llen (535.784 Euro) und Chemnitz mit 68 Diebst\u00e4hlen (199.973 Euro).<\/p>\n Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub Sachsen (ADFC) sieht die hohen Diebstahlzahlen in den Gro\u00dfst\u00e4dten als Folge mangelnder Abstellm\u00f6glichkeiten. Konrad Krause, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des ADFC Sachsen, erkl\u00e4rt: „In Gro\u00dfst\u00e4dten gibt es aufgrund der hohen Bebauungsdichte weniger M\u00f6glichkeiten, hochwertige R\u00e4der sicher abzustellen.“<\/p>\n Der ADFC fordert verbindliche Vorschriften zur Qualit\u00e4t von Fahrradstellpl\u00e4tzen bei Neubauten. Dresden und Leipzig haben bereits entsprechende Regeln in ihren Bauordnungen verankert. Investoren k\u00f6nnen dort teure Autostellpl\u00e4tze durch hochwertige Fahrradstellpl\u00e4tze ersetzen.<\/p>\n Als Vorbild f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Raum nennt der ADFC die „Hamburger Fahrradh\u00e4uschen“ mit abschlie\u00dfbaren Mietstellpl\u00e4tzen. Eine ADFC-Studie hatte zudem ergeben, dass 60 Prozent der s\u00e4chsischen Bahnh\u00f6fe keine oder nur mangelhafte Abstellanlagen bieten. Neuere Erhebungen zeigen jedoch Verbesserungen.<\/p>\n Zum Schutz vor Diebstahl empfiehlt der ADFC hochwertige Schl\u00f6sser. Konrad Krause kritisiert: „Wir sehen wirklich sehr oft an hochwertigen R\u00e4dern ein Schloss, das kaum dazu geeignet ist, ein Rad zu sichern.“ Viele Radbesitzer sichern ihre R\u00e4der zudem nur an sich selbst, statt an festen Gegenst\u00e4nden. „Das ist ein Riesenfaktor. Die Leute sind zu leichtsinnig.“<\/p>\n Eine weitere Schutzma\u00dfnahme ist die Codierung des Fahrrads durch den ADFC. Dabei wird eine „Eigent\u00fcmer-Identifizierungs-Nummer“ am Rad angebracht, die eine Zuordnung zum Besitzer erm\u00f6glicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kriminalstatistik Sachsen In Dresden und Leipzig werden am meisten E-Bikes geklaut 16.08.2025 – 08:09 UhrLesedauer: 2 Min. \u00dcberreste…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":348634,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[7380,8667,722,17161,20341,3364,29,2386,1233,30,19387,97058,3920,71,3824,26070,27464,859],"class_list":{"0":"post-348633","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-adfc","9":"tag-fahrraddiebstahl","10":"tag-722","11":"tag-17161","12":"tag-abstellmoeglichkeit","13":"tag-de","14":"tag-deutschland","15":"tag-dresden","16":"tag-e-bike","17":"tag-germany","18":"tag-grossstadt","19":"tag-konrad-krause","20":"tag-kriminalstatistik","21":"tag-leipzig","22":"tag-lka","23":"tag-millionenwert","24":"tag-pedelec","25":"tag-sachsen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115037043790804056","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/348634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}