{"id":350246,"date":"2025-08-16T22:16:14","date_gmt":"2025-08-16T22:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/350246\/"},"modified":"2025-08-16T22:16:14","modified_gmt":"2025-08-16T22:16:14","slug":"s1-in-gefahr-18-bruecken-muessen-erneuert-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/350246\/","title":{"rendered":"S1 in Gefahr? 18 Br\u00fccken m\u00fcssen erneuert werden"},"content":{"rendered":"

Berlin. Der SPD-Abgeordnete Schl\u00fcsselburg will weitreichende Ma\u00dfnahmen, um einen Verkehrsinfarkt zu vermeiden. Die Deutsche Bahn beschwichtigt.<\/p>\n

Wie steht es um die wichtige Verkehrsader im Berliner S\u00fcdwesten? Das wollte der Abgeordnete Sebastian Schl\u00fcsselburg wissen und stellte eine Anfrage an die Senatsverwaltung f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt. Die Abteilung sowie auch die Deutsche Bahn<\/a> (DB) antworteten dem SPD<\/a>-Politiker, wie der \u201eTagesspiegel\u201c zuerst berichtet hat. Dabei wurden interessante Zahlen f\u00fcr die Strecke in Steglitz-Zehlendorf<\/a> zutage gef\u00f6rdert, die jedoch etwas Interpretationsspielraum geben. Was hei\u00dft das f\u00fcr Berlins S-Bahn-Verkehr<\/a>?<\/p>\n

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\"Pieter<\/p>\n

Anfrage zur S-Bahn in Steglitz-Zehlendorf: Wie ist der Zustand der Br\u00fccken auf der S1-Strecke?<\/p>\n

Aus der Antwort der Senatsverwaltung und der Bahn geht hervor, dass von den insgesamt 121 Br\u00fccken auf der Strecke in dem Bezirk rund 29 Prozent eine Zustandsnote erhalten, die schlechter als 3,55 ist. Der Gro\u00dfteil sei jedoch in einem sehr guten Zustand. 38 Prozent haben Zustandsnoten zwischen 1,0 und 1,9. Manche der Bauten (zw\u00f6lf St\u00fcck) seien noch aus dem 19. Jahrhundert, immerhin zwei wurden 2023 erbaut. \u201eDas Durchschnittsalter der Br\u00fccken liegt bei 65 Jahren\u201c, so die Deutsche Bahn.<\/p>\n

Zur Instandhaltung dieser Strukturen verwendet das Unternehmen j\u00e4hrlich ungef\u00e4hr eine Million Euro. Zudem war eine Tempo- oder Lastreduzierung auf dieser Strecke zuletzt ebenfalls nicht n\u00f6tig und die Abschnitte w\u00fcrden regelm\u00e4\u00dfigen Pr\u00fcfungen unterzogen werden, hei\u00dft es weiter in der Antwort.<\/p>\n

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\"Sommerserie<\/p>\n

S1 im S\u00fcdwesten der Stadt: Welche Br\u00fccken m\u00fcssen saniert werden?<\/p>\n

Konkreten Handlungsbedarf sieht die Bahn allerdings bei insgesamt 18 Br\u00fccken, die aktuell vom S-Bahn- und Fernverkehr genutzt werden. Doch ist dies eine mittel- bis langfristige Prognose. Bauma\u00dfnahmen sollen in den n\u00e4chsten 20 Jahren stattfinden. \u201eEin Teil der Kosten wird hierbei aus dem vom Bund bereitgestellten Sonderverm\u00f6gen bestritten, eine genaue Bezifferung ist zum jetzigen Zeitpunkt jedoch noch nicht m\u00f6glich\u201c, teilte die Deutsche Bahn weiter mit.<\/p>\n

Diese Br\u00fccken sind laut Antwort der Senatsverwaltung und DB unter anderem betroffen:<\/p>\n