Nordrhein-Westfalen
\n Nahverkehr: Tarifgrenze zwischen K\u00f6ln und Aachen soll fallen<\/p>\n
\t\t\t\t 15.04.2025, 16:33 Uhr<\/p>\n
Viele Nutzer von Bussen und Stra\u00dfenbahnen besitzen das Deutschlandticket. Auch Fahrscheine sind gefragt. Zwei der vier Verkehrsverb\u00fcnde in NRW wollen die Tarifgrenze zwischen ihren Gebieten aufheben.<\/strong><\/p>\n K\u00f6ln (dpa\/lnw) – Die Tarifgrenze im \u00f6ffentlichen Nahverkehr zwischen K\u00f6ln und Aachen soll im kommenden Jahr fallen. Der Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) und der Aachener Verkehrsverbund (AVV) planen im Fahrscheinverkauf einen einheitlichen und einfachen Basistarif im Nahverkehr, wie der VRS mitteilte.<\/p>\n Dabei seien drei Preisstufen vorgesehen: Preisstufe 1 f\u00fcr die Stadt oder Gemeinde, Preisstufe 2: Stadt\/Gemeinde plus Nachbarstadt\/Nachbargemeinde und Preisstufe 3 f\u00fcr das gesamte Nahverkehrsnetz von VRS und AVV. Die Preise st\u00fcnden noch nicht fest. Allein beim VRS gebe es bisher sieben Preisstufen.<\/p>\n F\u00fcr Gelegenheitskunden der Nahverkehrsanbieter soll mit der \u00c4nderung die Nutzung von Bus und Bahnen einfacher werden. Bisher mussten sie wegen der Tarifgrenze zwischen den beiden Verkehrsverb\u00fcnden eine Verl\u00e4ngerung bezahlen. Sie liegt genau genommen zwischen Kerpen und D\u00fcren.\u00a0<\/p>\n Viele Kunden fahren allerdings mit dem bundesweit g\u00fcltigen Deutschlandticket. Zudem gibt es den elektronischen Tarif eezy.nrw. In Nordrhein-Westfalen bestehen neben VRS und AVV die Verkehrsverb\u00fcnde VRR und Westfalentarif.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nordrhein-Westfalen Nahverkehr: Tarifgrenze zwischen K\u00f6ln und Aachen soll fallen 15.04.2025, 16:33 Uhr Viele Nutzer von Bussen und Stra\u00dfenbahnen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35138,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1828],"tags":[1424,29,30,1420,4186,1209,18264],"class_list":{"0":"post-35137","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-koeln","8":"tag-aachen","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-koeln","12":"tag-nahverkehr","13":"tag-nordrhein-westfalen","14":"tag-tarifgrenze"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114344672886357425","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35137\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}