\nAuf dem Handyvideo, aufgenommen in der Kabine des Ferienfliegers ist zu sehen, wie pl\u00f6tzlich Flammen aus dem rechten Triebwerk der Boeing 757 schlagen. Da befindet sich die Maschine gerade in 11.000 Metern H\u00f6he. Ein riesiger Schreck f\u00fcr die Passagiere, auf ihrem Flug von Korfu nach D\u00fcsseldorf<\/a> – am Samstagabend.<\/p>\n Augenzeugin: Lautes Geknatter geh\u00f6rt<\/p>\n \n Sa\u00df in der Maschine: Leah Steininger\n <\/p>\n \nDas Flugzeug war gerade einmal 40 Minuten in der Luft, da merkten die Passagiere, dass etwas nicht stimmt. „Wir waren schon in der Luft und dann ging es eben los, dass man ein ganz lautes Geknatter geh\u00f6rt hat,“ erz\u00e4hlt Leah Steininger, die in dem Flugzeug sa\u00df. „Dann kam nach circa 20 Minuten die Info, dass das Getriebe jetzt komplett aus ist und wir mit einem weiterfliegen.“<\/p>\n \nAuch Niklas Gelbhaar, der ebenfalls in der Maschine sa\u00df, erz\u00e4hlt von Knallger\u00e4uschen. „Aber die Passagiere sind ruhig geblieben. Der Pilot hat uns die ganze Zeit auf dem Laufenden gehalten.“<\/p>\n Notlandung in Italien<\/p>\n \n Niklas Gelbhaar war Augenzeuge auf dem Flug\n <\/p>\n \nEigentlich sollten Leah Steininger und Niklas Gelbhaar am Abend mit den anderen 271 Flugg\u00e4sten und acht Besatzungsmitgliedern in D\u00fcsseldorf landen. Doch daraus wurde nichts. Der Flieger musste sicherheitshalber schon im s\u00fcditalienischen Brindisi landen. Alle kamen mit dem Schrecken davon, verletzt wurde niemand.<\/p>\n „Chemische Reaktion im Triebwerk“<\/p>\n \n Screenshot von flightradar.24\n <\/p>\n \nLaut Fluggesellschaft bestand zu keiner Zeit Lebensgefahr. Eine Condor-Sprecherin sagte dem WDR am Sonntagmorgen, dass es zu einem Verbrennungsprozess au\u00dferhalb des Triebwerks gekommen war, der sich in Form von Stichflammen zeigte. Es sei nicht zu einem Brand des Triebwerks gekommen. „Es handelte sich hier um eine chemische Reaktion am Triebwerk, die normalerweise in der Brennkammer des Triebwerks stattfindet, durch den gest\u00f6rten Luftstrom allerdings in diesem Fall au\u00dferhalb wahrnehmbar war.“<\/p>\n \nGrund f\u00fcr die Notlandung war nach Angaben der Condor-Sprecherin im Cockpit „eine Parameteranzeige au\u00dferhalb des Normbereichs“. Daraufhin sei entschieden worden, das Flugzeug<\/a> nach Brindisi umzuleiten.<\/p>\n \nDie Ursache werde derzeit untersucht und das Flugzeug vor Ort technisch \u00fcberpr\u00fcft.<\/p>\n \u00dcbernachtung am Flughafen<\/p>\n \nWeil vor Ort nicht gen\u00fcgend freie Hotelbetten zur Verf\u00fcgung standen, mussten einige Passagiere laut Condor die Nacht am Flughafen verbringen. Nach einer kurzen Nacht ging es f\u00fcr die Passagiere mit einem Ersatzflugzeug am Sonntag Richtung D\u00fcsseldorf.<\/p>\n \nAuch wenn der Flug f\u00fcr alle Passagiere am Ende gut ausging: Fliegen wolle er in der n\u00e4chsten Zeit nicht mehr, sagt Niklas Gelbhaar nach der Landung dem WDR.<\/p>\n \nUnsere Quellen:<\/p>\n
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