Dann das Detail vom Wochenende: \u201eAls die Russen in Alaska landeten, um aufzutanken, mussten sie bar bezahlen, weil sie unser Bankensystem nicht nutzen k\u00f6nnen. Sie m\u00fcssen jeden Tag mit Konsequenzen rechnen\u201c, so Rubio.<\/b><\/p>\n
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US-Au\u00dfenminister Marco Rubio (2.v.r) war bei den Gespr\u00e4chen zwischen Wladimir Putin (Mitte links) und US-Pr\u00e4sident Donald Trump (Mitte rechts) in Alaska mit dabei<\/p>\n
Foto: Julia Demaree Nikhinson\/AP\/dpa<\/p>\n
Fakt ist: Neben Putins Maschine und der mitfliegenden zweiten Maschine \u2013 auch Trump flog aus Sicherheitsgr\u00fcnden mit zwei Maschinen an \u2013 landeten in Anchorage auf dem Elmendorf\u2013Richardson-St\u00fctzpunkt der US-Luftwaffe noch etliche weitere Flugzeuge. Sie lieferten zum Beispiel die Autos von Putin und seiner Delegation, oder transportierten die russischen Journalisten nach Alaska.<\/p>\n
Was kostet es, Putins Maschine f\u00fcr den R\u00fcckflug wieder aufzutanken? <\/p>\n
Es ist unklar, ob die Russen alle Flieger wieder auftanken mussten und ob Putins Pr\u00e4sidentenmaschine unter Umst\u00e4nden einen Rabatt bekommen hat. <\/b><\/p>\n
Aber: Alleine die Maschine des Kreml-Tyrannen hat eine Kapazit\u00e4t von 152.620 Litern. Laut dem \u201eJet Fuel Price Monitor\u201c (Flugzeugsprit-Monitor) der International Air Transport Association (IATA, Dachverband der Fluggesellschaften) lag der Preis pro US-Gallon (etwa 3,8 Liter) zuletzt bei etwa 2,10 US-Dollar. <\/p>\n
Ergibt: satte 85.000 US-Dollar (72.611 Euro) f\u00fcr EIN Flugzeug!<\/b><\/p>\n
Doch wer jetzt erwartet, auf den Bildern vom Flughafen starke M\u00e4nner mit schweren Koffern zu sehen: Fehlanzeige. 100.000 US-Dollar passen in eine kleine Tasche. Selbst wenn alle russischen Maschinen f\u00fcrs Auftanken bar gezahlt worden w\u00e4ren, h\u00e4tte also wohl eine Handgep\u00e4cktasche gereicht. <\/p>\n
Shake Hands und ein Sammeltaxi: Die historische Begr\u00fc\u00dfung im Video Quelle: AP, Reuters17.08.2025<\/p>\n Mehr zum Thema<\/p>\n<\/a><\/p>\n