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<\/p>\nMit der \u00d6ffnung der sogenannten Dresdner Bahn im S\u00fcden Berlins verk\u00fcrzt sich die Fahrzeit vom Hauptbahnhof zum Flughafen BER ab Mitte Dezember auf nur noch gut 20 Minuten. Der Flughafenexpress (FEX) f\u00e4hrt dann zudem alle 15 statt wie bisher alle 30 Minuten, wie die Deutsche Bahn und der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) mitteilten. Die Z\u00fcge fahren dann nicht mehr wie bisher \u00fcber Gesundbrunnen und Ostkreuz, sondern s\u00fcdlich \u00fcber Potsdamer Platz und S\u00fcdkreuz.<\/p>\n
Gr\u00f6\u00dfte Inbetriebnahme seit Jahren <\/p>\n
Die 16 Kilometer lange Neubaustrecke der Dresdner Bahn zwischen S\u00fcdkreuz und Blankenfelde soll zum Fahrplanwechsel am 14. Dezember den Betrieb aufnehmen. Es ist die gr\u00f6\u00dfte Inbetriebnahme in der Region seit vielen Jahren. Bisher fuhr auf der Trasse lediglich die S-Bahn-Linie S2. Eine gemeinsame Nutzung von S-, Regional- und Fernverkehr war nicht m\u00f6glich. Die Z\u00fcge fuhren \u00fcber die sogenannte Anhalter Bahn. Mit dem Ausbau \u00e4ndert sich das.<\/p>\n
F\u00fcnf Jahre nach Er\u00f6ffnung des BER wird damit auch die Schienenanbindung des Flughafens vollendet. Profitieren sollen nicht nur Berlinerinnen und Berliner, sondern auch viele Menschen in Brandenburg, die dann ebenfalls leichter zum Hauptstadtflughafen kommen. Der 1993 beschlossene Streckenausbau verk\u00fcrzt auch die Fahrzeit zwischen Berlin und Dresden, und zwar um zehn Minuten.\u00a0<\/p>\n
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Vor allem der Berliner Osten profitiert <\/p>\n
In Berlin und Brandenburg startet zum Fahrplanwechsel die neue Linie RE20 von L\u00fcbbenau im Spreewald bis zum BER und weiter \u00fcber den Berliner Hauptbahnhof. Die RB24 aus Eberswalde, die bisher nur bis Alt-Sch\u00f6nefeld fuhr, wird zum Flughafen verl\u00e4ngert. Von Oranienburg aus soll der RE32 ab Februar 2026 ebenfalls einmal pro Stunde zum BER fahren. Beide Verbindungen fahren \u00fcber das Berliner Ostkreuz, wodurch dort dann zwei Z\u00fcge pro Stunde in Richtung Flughafen unterwegs sind.\u00a0<\/p>\n
\u201eEs ist eben nicht nur aus Berlin und der Berliner Mitte heraus eine deutliche Verbesserung, sondern es hat Folgewirkungen insbesondere auch auf den Ostteil der Stadt\u201c, sagte Verkehrssenatorin Ute Bonde<\/a> (CDU) bei der Vorstellung des neuen Verkehrskonzepts.\u00a0<\/p>\n Nicht f\u00fcr alle wird es einfacher <\/p>\n F\u00fcr einige Fahrg\u00e4ste wird es allerdings umst\u00e4ndlicher. So f\u00e4hrt der FEX k\u00fcnftig nicht mehr \u00fcber den Bahnhof Gesundbrunnen im Berliner Norden, der damit keine direkte Regionalbahn-Anbindung mehr an den BER hat. Fahrg\u00e4ste m\u00fcssen von dort mit der S-Bahn fahren und am Potsdamer Platz umsteigen. Insgesamt verk\u00fcrzt sich aber auch f\u00fcr sie die Fahrzeit.\u00a0<\/p>\n Auch Fahrg\u00e4ste in Spandau und Falkensee verlieren eine Direktverbindung, denn der RE8 h\u00e4lt k\u00fcnftig nicht mehr am Flughafen. Sie m\u00fcssen entweder am Hauptbahnhof umsteigen oder mit der S9 durchfahren, doch diese Fahrzeit betr\u00e4gt laut dem Berliner Fahrgastverband IGEB eine Stunde und 19 Minuten.\u00a0<\/p>\n Mehr zu Verkehr in Berlin Marode Autobahnbr\u00fccke am S-Bahnhof Rathaus Steglitz Wie aus einem h\u00e4sslichen ein noch h\u00e4sslicherer Ort wurde <\/a>Steht die Linie S1 bald vor dem Kollaps? Sechs Br\u00fccken m\u00fcssen erneuert werden <\/a>Ausf\u00e4lle und Versp\u00e4tungen nehmen dramatisch zu Das ganze Ausma\u00df der Probleme bei der Berliner S-Bahn <\/a><\/p>\n Bis die Verbesserungen im gesamten Netz eintreten, kommt auf Fahrg\u00e4ste allerdings noch eine l\u00e4ngere Zeit mit Einschr\u00e4nkungen zu: Zwischen dem 24. Oktober und dem 12. Dezember wird der Bahnhof S\u00fcdkreuz f\u00fcr den Regional- und Fernverkehr gesperrt. Das sei notwendig, weil am S\u00fcdkreuz und Marienfelde zwei elektronische Stellwerke eingerichtet werden m\u00fcssen, sagte der Bahn-Bevollm\u00e4chtigte f\u00fcr Berlin, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern, Alexander Kaczmarek. <\/p>\n \u201eDer BER ist unser Tor zur Welt. Doch die Anbindung aus der Luft und vom Boden ist ausbauf\u00e4hig\u201c, sagt Robert R\u00fcckel, IHK-Vizepr\u00e4sident. Da die Wirtschaftsregion im Umfeld des Flughafens rasant wachse, m\u00fcsse auch die Infrastruktur mitwachsen. \u201eInsofern ist es eine gute Nachricht, dass der BER ab Dezember n\u00e4her ans Zentrum der Hauptstadt heranr\u00fccken wird\u201c, so R\u00fcckel. \u201eAber vier Z\u00fcge pro Stunde sind f\u00fcr eine Weltstadt zu wenig. Am Pariser Flughafen kommt der Zug alle vier Minuten.\u201c (dpa, Tsp)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit der \u00d6ffnung der sogenannten Dresdner Bahn im S\u00fcden Berlins verk\u00fcrzt sich die Fahrzeit vom Hauptbahnhof zum Flughafen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":353978,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[13410,296,22469,1890,82679,2030,29,30,4186,1949,6312],"class_list":{"0":"post-353977","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-ber","9":"tag-berlin","10":"tag-berliner-hauptbahnhof","11":"tag-brandenburg","12":"tag-der-berliner-flughafen-ber","13":"tag-deutsche-bahn","14":"tag-deutschland","15":"tag-germany","16":"tag-nahverkehr","17":"tag-s-bahn","18":"tag-schiene"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115049367331712807","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/353978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}