{"id":354506,"date":"2025-08-18T15:50:13","date_gmt":"2025-08-18T15:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/354506\/"},"modified":"2025-08-18T15:50:13","modified_gmt":"2025-08-18T15:50:13","slug":"easa-entzieht-tunisair-express-eu-betriebsgenehmigung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/354506\/","title":{"rendered":"EASA entzieht Tunisair Express EU-Betriebsgenehmigung"},"content":{"rendered":"

\n Tunisair Express darf nicht mehr selbst in die Europ\u00e4ische Union fliegen. Die EASA entzog der Fluggesellschaft die Third-Country-Operator-Lizenz.\n <\/p>\n

\n 18. August 2025, 17:26 Uhr<\/p>\n

Florian Boese<\/p>\n

\"EASA<\/p>\n

Tunisair Express ATR 72-600 am Flughafen beim Start <\/p>\n

\u00a9 AirTeamImages.com
\n \/ Jonas Evrard<\/p>\n

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Tunisair Express hat ihre Berechtigung f\u00fcr eigenst\u00e4ndige Fl\u00fcge in die Europ\u00e4ische Union verloren, wie „CH-Aviation“ berichtete. Die European Aviation Safety Agency (EASA) suspendierte am 13. August die Third-Country-Operator-Genehmigung (TCO) der tunesischen Fluggesellschaft.<\/p>\n

Die Airline weicht den Angaben nach seitdem auf Ersatzl\u00f6sungen aus. Universal Air aus Malta \u00fcbernimmt Verbindungen nach Catania, Palermo und Malta mit einer DHC-8-Q400. Die Muttergesellschaft Tunisair f\u00fchrt die Route nach Neapel mit einem Airbus A320 durch.<\/p>\n

Ein EASA-Sprecher best\u00e4tigte die Suspendierung. Der Carrier k\u00f6nne EU-Destinationen weiterhin \u00fcber europ\u00e4ische Airlines oder ausl\u00e4ndische TCO-Lizenzinhaber im Wet-Lease-Verfahren bedienen. Die Ma\u00dfnahme betreffe nicht die Muttergesellschaft Tunisair.<\/p>\n

Die Sperre bleibt bestehen, bis Tunisair Express „technische und regulatorische Anforderungen f\u00fcr die Lizenz-Wiedererlangung“ erf\u00fcllt, hie\u00df es weiter. <\/p>\n

Das Unternehmen pr\u00fcft derweil die Anmietung von ein bis zwei Flugzeugen der Muttergesellschaft. Nouvelair wurde als weitere Ersatz-Option f\u00fcr Tunisair-Express-Fl\u00fcge genannt. <\/p>\n

Tunisair Express verf\u00fcgt \u00fcber drei ATR-Turboprops. Zwei Maschinen stehen derzeit am Flughafen Tunis still. Eine ATR72-600 bedient ausschlie\u00dflich Inlandsstrecken nach Djerba und Tozeur.<\/p>\n

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\"Nouvelair<\/p>\n

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Tunisair Express und die Muttergesellschaft k\u00e4mpfen weiterhin mit den Folgen der Corona-Pandemie. Jahrelange Verluste und Schulden belasten beide Unternehmen. Lokale Beh\u00f6rden fordern die Privatisierung der staatlichen Fluggesellschaft, die unter Flugzeugmangel leidet.<\/p>\n

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