{"id":35567,"date":"2025-04-16T03:50:11","date_gmt":"2025-04-16T03:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/35567\/"},"modified":"2025-04-16T03:50:11","modified_gmt":"2025-04-16T03:50:11","slug":"zuege-ins-ruhrgebiet-fahren-in-angermund-nur-30-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/35567\/","title":{"rendered":"Z\u00fcge ins Ruhrgebiet fahren in Angermund nur 30 km\/h\u00a0"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\"> Vor allem der Nahverkehr zwischen D\u00fcsseldorf und dem <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/ruhrgebiet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ruhrgebiet<\/a> wird in den n\u00e4chsten Monaten, wenn nicht Jahren, nur mit Versp\u00e4tungen ans Ziel kommen. Nach Auskunft der Deutschen Bahn sind zwei von vier Br\u00fcckenbauwerken bei Angermund so sanierungsbed\u00fcrftig, dass sie nur noch mit 30\u2005km\/h befahren werden d\u00fcrfen. Betroffen sind vor allem Nahverkehrsz\u00fcge, also S-Bahnen und Z\u00fcge unterschiedlicher Regionalexpresslinien. Sie bremsen seit Mitte M\u00e4rz vor den Br\u00fccken ab und verlieren so zwei bis drei Minuten. In Richtung D\u00fcsseldorf falle die Versp\u00e4tung relativ kurz aus, so ein Bahnsprecher, da wegen des folgenden Bahnhofs Angermund das Tempo ohnehin reduziert werden m\u00fcsse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vor allem der Nahverkehr zwischen D\u00fcsseldorf und dem Ruhrgebiet wird in den n\u00e4chsten Monaten, wenn nicht Jahren, nur&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21554,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[13187,1739,2037,18837,2227,18834,9904,600,18835,18836,18833,3364,29,3405,12262,30,4186,18832,1209,3856,18831,17911],"class_list":{"0":"post-35567","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-angermund","9":"tag-bahn","10":"tag-bahnhof","11":"tag-bahnsprecher","12":"tag-bahnverkehr","13":"tag-befahren","14":"tag-betroffen","15":"tag-bruecke","16":"tag-brueckenarbeiten","17":"tag-brueckenbauwerke","18":"tag-brueckenbauwerken","19":"tag-de","20":"tag-deutschland","21":"tag-duesseldorf","22":"tag-faehren","23":"tag-germany","24":"tag-nahverkehr","25":"tag-nahverkehrszuege","26":"tag-nordrhein-westfalen","27":"tag-ruhrgebiet","28":"tag-unterwegs","29":"tag-zuege"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114345609159979492","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35567\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}