\u201eNoch nie flossen so viele Mittel in die Modernisierung und den Ausbau der Infrastruktur\u201c, sagt eine Sprecherin der Deutschen Bahn auf Anfrage dieser Redaktion. \u201eDas hohe Bauvolumen ist n\u00f6tig, um die Zuverl\u00e4ssigkeit im Bahnverkehr langfristig zu steigern und mehr Verkehr auf die klimafreundliche Schiene zu bringen.\u201c <\/p>\n
\u201eIn die Jahre gekommene Infrastruktur\u201c<\/p>\n
4.200 Meter neuer Schotter, 1.200 neue Schwellen \u2013 das Fundament f\u00fcr stabilen Bahnverkehr \u00fcber Jahre. Was an zwei Wochenenden Pendler frustriert, soll bald P\u00fcnktlichkeit bringen.<\/p>\n
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- Die Sprecherin erkl\u00e4rt:<\/strong> Nur wenn die Deutsche Bahn \u201edie in die Jahre gekommene Infrastruktur\u201c saniere und modernisiere, \u201eerreicht die DB perspektivisch ein leistungsstarkes Schienennetz f\u00fcr mehr Qualit\u00e4t und P\u00fcnktlichkeit\u201c. <\/li>\n<\/ul>\n
Fernverkehr in Wuppertal macht Umweg <\/p>\n
Die Konsequenzen: An den kommenden zwei Wochenenden leitet die Bahn Fernz\u00fcge \u00fcber D\u00fcsseldorf und Essen um. ICE und IC umfahren die Bergische Metropole. <\/p>\n
Was Reisende \u00e4rgert, ist f\u00fcr die Bauarbeiter notwendig: \u201eWegen der vielen Baustellen in NRW ist die Planung und Eintaktung von Sperrpausen komplex\u201c, so die Sprecherin. <\/p>\n
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- Das bedeutet<\/strong>: Die Arbeiten m\u00fcssen mit regionalen, bundesweiten und internationalen Verkehren abgestimmt sein. Jede Sperrung beeinflusst andere Strecken, jede Umleitung kostet Kapazit\u00e4t. <\/li>\n<\/ul>\n
![\"Menschen](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/409779220_1755526197_v16_9_1200.jpeg\" "\\"An")
<\/p>\n\n An zwei Wochenenden vom 22. August bis 1. September verwandelt die Deutsche Bahn das Gleisbett am Wuppertaler Hauptbahnhof in eine Baustelle.
\n \u00a9 Niklas Berkel\n <\/p>\nFahrg\u00e4ste m\u00fcssen selbst recherchieren<\/p>\n
Kompliziert wird es im Nahverkehr. \u201eDie Bauarbeiten wirken unter der Woche und an den Wochenenden unterschiedlich auf die Nahverkehrsz\u00fcge aus\u201c, erkl\u00e4rt die Bahn. Das hei\u00dft: Teilausf\u00e4lle und Ersatzverkehre mit Bussen zwischen Hagen und Wuppertal\/D\u00fcsseldorf\/Solingen\/K\u00f6ln. <\/p>\n
\u201eFahrg\u00e4ste sollten sich vor Fahrtantritt \u00fcber die Auskunftsmedien informieren\u201c \u2013 der Standard-Hinweis der Deutschen Bahn bei Baustellen. Was freundlich klingt, bedeutet praktisch: Selbst schuld, wer nicht vorher recherchiert. \u201eDie angepassten Fahrplandaten sind bereits in die Auskunfts- und Buchungssysteme eingearbeitet. \u201c <\/p>\n
Das sagt Pro-Bahn-Sprecher Axel Sindramt:<\/strong> \u201eDie S9 und S28 k\u00f6nnten bis Vohwinkel fahren.\u201c F\u00fcr Wuppertaler Bahnfahrer w\u00fcrde das k\u00fcrzere Strecken bedeuten, die sie mit dem Schienenersatzverkehr zur\u00fccklegen m\u00fcssten. Stattdessen halten die S-Bahnen in Velbert-Langenberg (S9) und in Mettmann Stadtwald (S28). Sindram w\u00fcnscht sich, \u201edie Linie so sp\u00e4t wie m\u00f6glich zu kappen\u201c. Zudem w\u00fcrde er sich mehr Umsteighinweise w\u00fcnschen. Der Fahrgast werde alleine gelassen und m\u00fcsse sich die Verbindung selbst suchen.<\/p>\n
Pro Bahn <\/p>\n
Der Verband Pro Bahn NRW e.V. vertritt die Belange der Fahrg\u00e4ste des \u00f6ffentlichen Verkehrs in Nordrhein-Westfalen. Der Landesverband mischt sich in die aktuelle verkehrspolitische Debatte im Land ein. Axel Sindram ist Sprecher des Regionalverbandes Bergisches Land.<\/p>\n
Weitere Themen aus Wuppertal<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wuppertal. Die Deutsche Bahn tauscht am Wuppertaler Hauptbahnhof Weichen aus \u2013 und legt daf\u00fcr den Fernverkehr an zwei…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":355798,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1840],"tags":[3364,29,30,1209,4418],"class_list":{"0":"post-355797","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wuppertal","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-nordrhein-westfalen","12":"tag-wuppertal"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115053468373078258","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=355797"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/355797\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/355798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=355797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=355797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=355797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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