Bremen<\/a> kommt es immer wieder zu gef\u00e4hrlichen Situationen zwischen Radfahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) in der Hansestadt hat deshalb am Montag ein Konzept vorgelegt, das die Verkehrsstr\u00f6me entflechten und mehr Platz f\u00fcr Rad- und Fu\u00dfverkehr schaffen soll.<\/p>\nNach den Vorstellungen des Fahrradclubs soll der Autoverkehr auf die Nordseite der Stra\u00dfe „Tiefer“ verlegt werden. Die bislang f\u00fcr Autos genutzte Rechtsabbiegerspur von der Br\u00fccke in Richtung „Tiefer“ sowie eine s\u00fcdliche Fahrspur sollen k\u00fcnftig allein Radfahrern zur Verf\u00fcgung stehen. „Die gerade aufgehobene Baustelle hat gezeigt, dass diese Spur nicht wirklich ben\u00f6tigt wird \u2013 es gab kein Chaos, keine Staus“, erkl\u00e4rt ADFC-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Sven Eckert.<\/p>\n
Die Neuaufteilung w\u00fcrde laut ADFC zahlreiche Vorteile bringen: mehr Platz an den Br\u00fcckenk\u00f6pfen, eine gr\u00f6\u00dfere Aufstellfl\u00e4che an den Ampeln und eine klar getrennte F\u00fchrung von Fu\u00df- und Radwegen. Damit k\u00f6nnten nicht nur Unf\u00e4lle verhindert, sondern auch die Aufenthaltsqualit\u00e4t rund um die Br\u00fccke verbessert werden. Auch mit Blick auf Touristen, die \u00fcber die Br\u00fccke in die Altstadt gelangen, sei das Anliegen wichtig.<\/p>\n
Besonders der stark frequentierte gemeinsame Geh- und Radweg auf der \u00f6stlichen Seite des „Tiefer“ gilt seit vielen Jahren als Nadel\u00f6hr. „Dank der neuen Querungsm\u00f6glichkeit auf der Kreuzung werden sich die Radverkehrsstr\u00f6me verlagern, die Ostseite wird entlastet und sicherer“, so Eckert. Auch die geplanten Premiumrouten entlang von Wallring und Osterdeich seien besser angebunden.<\/p>\n
Aus Sicht des ADFC sind die Folgen f\u00fcr Autofahrer gering. Auf der Br\u00fccke selbst blieben zwei Spuren in Richtung Neustadt erhalten, lediglich die F\u00fchrung des Rechtsabbiegers \u00e4ndere sich. F\u00fcr Eckert ist klar: „Rad- und Fu\u00dfverkehr werden weiter zunehmen, das ist politisch gewollt und demografisch unausweichlich. Diese Menschen brauchen Platz.“<\/p>\n
Die Pl\u00e4ne will der ADFC nun im zust\u00e4ndigen Beirat vorstellen und damit neue Impulse f\u00fcr die Diskussion um Bremens Radverkehr setzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"„Die Menschen brauchen Platz“ ADFC fordert neue Verkehrsf\u00fchrung an Bremer Br\u00fccke 19.08.2025 – 13:22 UhrLesedauer: 2 Min. Um…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":356560,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1824],"tags":[7380,513,2420,83315,3364,29,1234,30,98479,9067,98478],"class_list":{"0":"post-356559","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bremen","8":"tag-adfc","9":"tag-auto","10":"tag-bremen","11":"tag-bremer-bruecke","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-fahrrad","15":"tag-germany","16":"tag-sven-eckert","17":"tag-verkehrsfuehrung","18":"tag-wilhelm-kaisen-bruecke"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115055194598403292","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=356559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356559\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=356559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=356559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=356559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Die](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/die-sanierungsbeduerftige-wilhelm-kaisen-bruecke-in-bremen-eine-sperrung-haette-weitreichende-konseq.jpeg\" "\\"Die")
![\"Vergr\u00f6\u00dfern](\"https:\/\/www.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/zoom-in.f7dae02f.svg\" "\\"Vergr\u00f6\u00dfern")
<\/a><\/p>\n