{"id":356729,"date":"2025-08-19T12:59:15","date_gmt":"2025-08-19T12:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/356729\/"},"modified":"2025-08-19T12:59:15","modified_gmt":"2025-08-19T12:59:15","slug":"journal-frankfurt-news-besser-zu-fuss-frankfurt-arbeitet-an-neuer-mobilitaetsstrategie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/356729\/","title":{"rendered":"Journal Frankfurt News &#8211; Besser zu Fu\u00df: Frankfurt arbeitet an neuer Mobilit\u00e4tsstrategie"},"content":{"rendered":"<p>&#13;<\/p>\n<p>Online-Mitmachportal<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n      &#13;<br \/>\n      &#13;<\/p>\n<p class=\"teaser__details-anlese-text\">Die Stadt Frankfurt f\u00fchrt eine Online-Umfrage durch, um eine neue Fu\u00dfverkehrsstrategie zu erarbeiten. B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger k\u00f6nnen Ideen f\u00fcr bessere und sicherere Fu\u00dfwege beisteuern.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n        Jule Frank \/&#13;<br \/>\n        19. August 2025, 12.15 Uhr&#13;\n      <\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n      &#13;<\/p>\n<p>Seit Dienstagmorgen (19. August) findet man auf der Online-Plattform \u201eFrankfurt fragt mich\u201c eine neue M\u00f6glichkeit zur B\u00fcrgerbeteiligung. \u201eFrankfurt zu Fu\u00df\u201c hei\u00dft das Mitmachportal, mit dem Mobilit\u00e4tsdezernent Wolfgang Siefert (Gr\u00fcne) Ideen und Verbesserungsvorschl\u00e4ge f\u00fcr Frankfurts Fu\u00dfverkehr aus der B\u00fcrgerschaft einholen m\u00f6chte. Das Ziel ist die Entwicklung einer Fu\u00dfverkehrsstrategie \u00fcber die n\u00e4chsten zwei Jahre.<\/p>\n<p>Ein neues Mobilit\u00e4tskonzept in zwei Phasen<\/p>\n<p>Die neue Fu\u00dfverkehrsstrategie ist ein Baustein des im Mai beschlossenen <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.journal-frankfurt.de\/journal_news\/wohnenverkehr-153\/Masterplan-Mobilitaet-Das-Auto-wird-zum-Feindbild-erklaert-43867.html\" rel=\"nofollow noopener\">\u201eMasterplan Mobilit\u00e4t\u201c<\/a> \u2013 ein Strategiepapier f\u00fcr eine platzsparende und umweltfreundliche Mobilit\u00e4t in Frankfurt. Dabei ist unter anderem vorgesehen, den Anteil des Fu\u00dfverkehrs im Vergleich zu andern Verkehrsmitteln zu erh\u00f6hen. Laut Stadt werden momentan schon 37 Prozent aller Alltagswege zu Fu\u00df beschritten. Trotzdem bestehe Verbesserungspotential, vor allem bez\u00fcglich Aufenthaltsqualit\u00e4t, Barrierefreiheit und Sicherheit der vorhandenen Infrastruktur.<\/p>\n<p>Momentan befindet sich die Politik noch in Phase 1 der Fu\u00dfverkehrsstrategie. Diese beschreibt eine Bestandsaufnahme durch das Mitmachportal \u201eFrankfurt zu Fu\u00df\u201c sowie die Formulierung erster Handlungsans\u00e4tze auf Basis der Ergebnisse. Anfang 2026 sollen in Phase 2 dann konkrete Ma\u00dfnahmen f\u00fcr einzelne Stadtteile entstehen, die sp\u00e4ter auf die ganze Stadt auszuweiten sind. Geplant sind au\u00dferdem weitere M\u00f6glichkeiten zur <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.journal-frankfurt.de\/journal_news\/Stadtleben-2\/Paulsplatz-Frankfurt-Haus-der-Demokratie-Buerger-duerfen-mitentscheiden-44324.html\" rel=\"nofollow noopener\">B\u00fcrgerbeteiligung<\/a>: zum Beispiel ein Mini-Mobilit\u00e4tsfestival f\u00fcr Kinder und Jugendliche sowie ein \u00f6ffentliches Diskussionsforum und eine zweite Umfrage zu den konkreten Ma\u00dfnahmevorschl\u00e4gen.<\/p>\n<p>Fu\u00dfverkehrsstrategie soll Ende 2026 fertig sein<\/p>\n<p>Das Mitmachportal ist bis zum 22. September ge\u00f6ffnet und besteht aus einer Umfrage und einer interaktiven Karte. Beide sind anonym. In der Umfrage k\u00f6nnen Teilnehmende zum Beispiel ihr Wohnumfeld nach Fu\u00dfg\u00e4ngerfreundlichkeit benoten oder erkl\u00e4ren, was sie daran hindert, ihre Alltagswege zu Fu\u00df zu beschreiten. Die Karte bietet zus\u00e4tzlich die M\u00f6glichkeit, spezifische Orte, die durch besonders gute oder schlechte Fu\u00dfverkehrsinfrastruktur auffallen, zu markieren und zu kommentieren. Neben B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern arbeitet au\u00dferdem das Fachb\u00fcro f\u00fcr Mobilit\u00e4tskonzepte PB Consult an der Gestaltung mit.<\/p>\n<p>Ende 2026 sollen die Fu\u00dfverkehrsstrategie dann fertig sein. Kritik kommt von Frank Nagel, mobilit\u00e4tspolitischer Sprecher der CDU. \u201eB\u00fcrgerbeteiligung ist wichtig \u2013 aber sie darf nicht zur Alibi-Veranstaltung verkommen\u201c, hei\u00dft es in einem Statement. \u201eDass der Magistrat nun eine Fu\u00dfverkehrsstrategie ansto\u00dfen will, ist richtig. Doch der Weg, den sich Dezernent Siefert ausgesucht hat, ist viel zu langsam.\u201c Siefert hingegen erachtet den Online-Beteiligungsprozess, der auch schon beim Masterplan Mobilit\u00e4t zum Tragen kam, als n\u00f6tig, um W\u00fcnsche aus der B\u00fcrgerschaft \u201eaus erster Hand zu erfahren und von Beginn an in unsere Konzepte f\u00fcr den Fu\u00dfverkehr einflie\u00dfen zu lassen\u201c.<\/p>\n<p>Info<br \/><b>Frankfurt zu Fu\u00df<\/b><br \/><a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.ffm.de\/de\/fussverkehrsstrategie\" rel=\"nofollow noopener\">Hier<\/a> geht es zur Online-Umfrage.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem bittet die Stadt B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger in Berkersheim und Schwanheim noch bis zum 8. September um Feedback zum Nahverkehr. Den Artikel lesen Sie <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.journal-frankfurt.de\/journal_news\/wohnenverkehr-153\/Berkersheim-und-Schwanheim-Feedback-zum-Frankfurter-Nahverkehr-erwuenscht-44291.html\" rel=\"nofollow noopener\">hier<\/a>.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n      &#13;<br \/>\n      &#13;<br \/>\n      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/vgzm.2150123-44328.gif\" width=\"1\" height=\"1\" border=\"0\"\/>&#13;<br \/>\n      &#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; Online-Mitmachportal &#13; &#13; &#13; &#13; Die Stadt Frankfurt f\u00fchrt eine Online-Umfrage durch, um eine neue Fu\u00dfverkehrsstrategie zu&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":356730,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1829],"tags":[29,2050,2051,30,2052],"class_list":{"0":"post-356729","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankfurt-am-main","8":"tag-deutschland","9":"tag-frankfurt","10":"tag-frankfurt-am-main","11":"tag-germany","12":"tag-hessen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115055556358218572","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=356729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=356729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=356729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=356729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}