Bonn (red).<\/b> Zwei Wochen vor der Kommunalwahl wollen Fahrradinitiativen in Bonn den Druck auf die Politik erh\u00f6hen. Am Freitag, 29. August, rufen die Initiative Critical Mass, der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) Bonn\/Rhein-Sieg und der Bonner Radentscheid zu einer gro\u00dfen Fahrraddemonstration auf. Die Veranstalter wollen damit ein sichtbares Zeichen f\u00fcr den Ausbau des Radverkehrs setzen.<\/p>\n
Im Zentrum der Forderungen steht die Umsetzung des vom Stadtrat bereits beschlossenen Haupt- und Pendlerroutennetzes sowie des von ADFC und Radentscheid entwickelten Veloroutennetzes. \u201eWir sind noch weit entfernt von einem durchgehenden, schnellen und sicheren Radverkehrsnetz in Bonn, das auch mit dem Umland verkn\u00fcpft ist\u201c, sagt Gerd Billen, verkehrspolitischer Sprecher des ADFC. Zahlreiche L\u00fccken machten den Radverkehr bislang unattraktiv. Der n\u00e4chste Stadtrat solle daher konzentriert daran arbeiten, die Velorouten Schritt f\u00fcr Schritt zu realisieren.<\/p>\n
Auch Steffen Schneider, Sprecher des Radentscheids, mahnt Kontinuit\u00e4t an: \u201eWir brauchen gute und sichere Alternativen zum Auto. Bei ohnehin anstehenden Bauma\u00dfnahmen \u2013 etwa an Kan\u00e4len oder Fahrbahndecken \u2013 sollte die Stadt k\u00fcnftig Radwege gleich mitplanen.\u201c Konkret fordern die Initiativen, die zehn vorgeschlagenen Velorouten nach und nach zu planen, zu markieren und durchg\u00e4ngig umzusetzen.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus setzen ADFC und Radentscheid auf weitere Projekte: eine vierte Rheinbr\u00fccke ausschlie\u00dflich f\u00fcr Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger sowie den geplanten Radschnellweg entlang der A565 (\u201eTausendf\u00fc\u00dfler\u201c). Eine zweite Machbarkeitsstudie zur Rheinbr\u00fccke l\u00e4uft derzeit.<\/p>\n
Die Demonstration selbst wird von Critical Mass organisiert, die normalerweise an jedem letzten Freitag im Monat zur gemeinsamen Radfahrt durch Bonn einl\u00e4dt. Am 29. August wird diese Tour offiziell zur Gro\u00dfdemo. Startpunkt ist um 18 Uhr im Hofgarten, Ziel ist die Rheinaue, wo die Veranstaltung mit einem Fahrradkino ausklingt.<\/p>\n
Die zentralen Forderungen der Organisatoren umfassen: die z\u00fcgige Umsetzung des Veloroutennetzes, sichere Pendlerrouten ins Umland, den Umbau gef\u00e4hrlicher Kreuzungen, ausreichend Fahrradabstellanlagen an Schulen, Hochschulen, Kultur- und Sportst\u00e4tten, Schwimmb\u00e4dern, Einkaufsstra\u00dfen und \u00d6PNV-Haltestellen sowie eine bessere Rad- und Fu\u00dfweginfrastruktur an stark befahrenen Stra\u00dfen.<\/p>\n
Parallel zur Demonstration hat der ADFC die Antworten der Ratsfraktionen auf zehn Fragen zum Radverkehr auf seiner Webseite ver\u00f6ffentlicht. Dort k\u00f6nnen sich B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger \u00fcber die Positionen der Parteien informieren. Zudem stellen die Fraktionen in kurzen Videos dar, welche verkehrspolitischen Schwerpunkte sie in den kommenden f\u00fcnf Jahren setzen wollen.<\/p>\n
Die Organisatoren hoffen auf eine hohe Beteiligung, um kurz vor der Wahl deutlich zu machen, dass viele Bonnerinnen und Bonner sich mehr Sicherheit, Komfort und Durchg\u00e4ngigkeit f\u00fcr den Radverkehr w\u00fcnschen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bonn (red). Zwei Wochen vor der Kommunalwahl wollen Fahrradinitiativen in Bonn den Druck auf die Politik erh\u00f6hen. Am…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":356991,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1842],"tags":[1741,3364,29,30,1209],"class_list":{"0":"post-356990","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bonn","8":"tag-bonn","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115056095028618151","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=356990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/356990\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=356990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=356990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=356990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}