{"id":358205,"date":"2025-08-20T02:30:36","date_gmt":"2025-08-20T02:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/358205\/"},"modified":"2025-08-20T02:30:36","modified_gmt":"2025-08-20T02:30:36","slug":"essen-51-neuer-stadtteil-soll-endlich-kommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/358205\/","title":{"rendered":"Essen 51: Neuer Stadtteil soll endlich kommen"},"content":{"rendered":"

Essen 51: Bebauungsplan wird ausgelegt<\/p>\n

Die Brachfl\u00e4che im Essener Norden rund um den Berthold-Beitz-Boulevard, die Pferdebahnstra\u00dfe oder die Helenenstra\u00dfe ist kaum zu \u00fcbersehen. Seit fast 10 Jahren ist die Stadt Essen dran, hier den neuen Stadtteil Essen 51 zu errichten. Doch weder Kr\u00e4ne, Bagger noch andere Baustellenfahrzeuge sind zu sehen. Sichtbar hat sich hier noch nichts getan, im Hintergrund wurde aber gearbeitet<\/a>. An Untersuchungen zur Schadstoffbelastung oder Gutachten zum Verkehr und L\u00e4rm. Auch der Bau der Citybahn, die sp\u00e4ter durchs neue Quartier f\u00fchren soll, schreitet voran<\/a>. Doch jetzt tut sich noch mehr. Ein \u201eMeilenstein\u201c wurde erreicht, wie es die Stadtplanung formuliert.\u00a0Der Bebauungsplan, an dem seit sieben Jahren mit dem Investor, der Thelen Gruppe, gearbeitet wird, ist fertig.<\/p>\n

Erste Baufahrzeuge in Essen sollen bald anrollen<\/p>\n

Der Plan wird von Mitte September bis Mitte Oktober f\u00fcr alle ausgelegt. Dann kann sich jeder anschauen, was f\u00fcr das zuk\u00fcnftige Quartier Essen 51 geplant ist. Geht alles gut und sind keine gr\u00f6\u00dferen Anpassungen n\u00f6tig, ebnet das den Weg f\u00fcr den Bauantrag. Nach dem abgesegneten Bebauungsplan folgt der Satzungsbeschluss der Politiker und dann der Bauantrag. Dann kann es losgehen. Der Zeitplan steht auch: Im ersten Quartal 2026 sollen die ersten Baufahrzeuge anrollen und die Thelen-Gruppe kann loslegen.\u00a0<\/p>\n

Den „Meilenstein“ sowie den weiteren Weg erkl\u00e4rt Martin Harter, Gesch\u00e4ftsbereichsvorstand f\u00fcr Stadtplanung und Bauen, im Interview mit Radio Essen-Stadtreporter Mario Arlt.<\/p>\n

Das ist in Essen 51 geplant<\/p>\n

Wie schnell Essen 51 dann wirklich realisiert wird, h\u00e4ngt am Investor. Klar ist: Das Quartier ist erst in vielen Jahren, vielleicht Jahrzehnten, vollst\u00e4ndig fertig. Die Pl\u00e4ne sind so gro\u00df wie das Areal. Ein Marktplatz und Einzelhandelsangebote sollen im S\u00fcden entstehen. Die Citybahn soll drei Haltestellen (Zeche Amalie, Zollstra\u00dfe, Bergm\u00fchle) quer durch Essen 51 bekommen und in sieben Minuten am Hauptbahnhof sein.<\/p>\n

1.700 Wohnungen sollen entstehen, dazu B\u00fcros, sofern die Nachfrage da ist. Auch Eigentumswohnungen sollen von der Thelen-Gruppe realisiert werden, k\u00f6nnten dann aber verkauft werden. M\u00f6glich ist auch, dass noch weitere Investoren einsteigen. Im n\u00f6rdlichen Teil soll Gewerbefl\u00e4che entstehen und ein neues M\u00f6belhaus von Ikea gebaut werden. Hier liegt noch kein Bauantrag vor, aber die Gespr\u00e4che, auch \u00fcber die Gestaltung, laufen mit der Stadt. F\u00fcr die j\u00fcngere Generation soll eine Grundschule gebaut werden. Auch mehrere Kitas sind geplant. Es soll eine gro\u00dfe Gr\u00fcnfl\u00e4che und einen neuen Bach geben. Der Radschnellweg RS1 soll ebenfalls durch das Quartier f\u00fchren.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/a>Der Plan f\u00fcr Essen 51.\u00a9 Thelen-Gruppe<\/p>\n

Der Plan f\u00fcr Essen 51.<\/p>\n

\u00a9 Thelen-GruppeJeder in Essen kann Fragen stellen<\/p>\n

Die genauen Pl\u00e4ne kann sich dann Mitte September nicht nur jeder anschauen, vorher werden sie auch nochmal pr\u00e4sentiert. Am 26. August gibt es eine B\u00fcrgerinformationsveranstaltung der Stadt. Um 18 Uhr, im Forum Kunst und Architektur am Kopstadtplatz 12 k\u00f6nnen dann Fragen an die Stadt, die Ruhrbahn und auch an die Thelen-Gruppe gestellt werden.\u00a0<\/p>\n

Mehr Nachrichten aus Essen\"\"\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Essen 51: Bebauungsplan wird ausgelegt Die Brachfl\u00e4che im Essener Norden rund um den Berthold-Beitz-Boulevard, die Pferdebahnstra\u00dfe oder die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":358206,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1834],"tags":[98760,3275,3364,29,3688,30,1209,12496],"class_list":{"0":"post-358205","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-essen","8":"tag-essen-51","9":"tag-lokalnachrichten","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-essen","13":"tag-germany","14":"tag-nordrhein-westfalen","15":"tag-stadtquartier"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115058745574977857","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358205"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358205\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/358206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}