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<\/a><\/p>\nVisualisierung des Stadtteils „Essen 51“: Das Areal rund um den Berthold-Beitz-Boulevard, die Pferdebahnstra\u00dfe und die Helenenstra\u00dfe soll zu einem modernen Quartier werden. (Quelle: Thelen Holding GmbH)<\/p>\n
Nach zehnj\u00e4hriger Planung nimmt der neue Stadtteil Essen 51 endlich konkrete Formen an. Der fertige Bebauungsplan wird ab Mitte September \u00f6ffentlich ausgelegt.<\/p>\n
Die Stadt Essen hat einen wichtigen Schritt f\u00fcr den Bau des neuen Stadtteils Essen 51 gemacht. Der Bebauungsplan f\u00fcr das Gro\u00dfprojekt im Essener Norden ist nach sieben Jahren Arbeit fertiggestellt worden, wie die Stadt in einer Pressemitteilung bekannt gibt.<\/p>\n
Das Areal rund um den Berthold-Beitz-Boulevard, die Pferdebahnstra\u00dfe und die Helenenstra\u00dfe soll demnach zu einem modernen Quartier entwickelt werden. Seit fast zehn Jahren plant die Stadt an diesem 51. Stadtteil. W\u00e4hrend bisher keine sichtbaren Fortschritte zu erkennen waren, liefen im Hintergrund zahlreiche Vorbereitungen. Die Stadtplaner f\u00fchrten Untersuchungen zur Schadstoffbelastung durch und erstellten Gutachten zu Verkehr und L\u00e4rm.<\/p>\n
Der fertige Bebauungsplan wird von Mitte September bis Mitte Oktober \u00f6ffentlich ausgelegt. Interessierte k\u00f6nnen sich dann \u00fcber die Pl\u00e4ne f\u00fcr das zuk\u00fcnftige Quartier informieren. Nach dem Satzungsbeschluss der Politiker folgt der Bauantrag. Laut Zeitplan sollen die ersten Baufahrzeuge im ersten Quartal 2026 anrollen. Martin Harter, Gesch\u00e4ftsbereichsvorstand f\u00fcr Stadtplanung und Bauen, bezeichnet den fertigen Bebauungsplan als „Meilenstein“ f\u00fcr das Projekt.<\/p>\n
Die Pl\u00e4ne f\u00fcr Essen 51 sind umfangreich: 1.700 Wohnungen, B\u00fcrofl\u00e4chen und ein Marktplatz mit Einzelhandelsangeboten im S\u00fcden sind vorgesehen. Die Citybahn soll durch das Quartier f\u00fchren und drei Haltestellen (Zeche Amalie, Zollstra\u00dfe, Bergm\u00fchle) erhalten. Im n\u00f6rdlichen Teil plant die Stadt Gewerbefl\u00e4chen und ein neues Ikea-M\u00f6belhaus. F\u00fcr Familien sind eine Grundschule und mehrere Kitas geplant. Zudem soll eine gro\u00dfe Gr\u00fcnfl\u00e4che mit einem Bach entstehen. Der Radschnellweg RS1 wird ebenfalls durch das neue Viertel f\u00fchren.<\/p>\n
Wie Radio Essen berichtet, werden bis zur vollst\u00e4ndige Fertigstellung des Quartiers allerdings noch Jahre oder sogar Jahrzehnte vergehen. Wie schnell Essen 51 realisiert wird, h\u00e4nge vom Investor, der Thelen-Gruppe, ab, hei\u00dft es dort.<\/p>\n
Die Stadt Essen l\u00e4dt am 26. August zu einer B\u00fcrgerinformationsveranstaltung ein. Ab 18 Uhr k\u00f6nnen im Forum Kunst und Architektur am Kopstadtplatz 12 Fragen an die Stadt, die Ruhrbahn und die Thelen-Gruppe gestellt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1.700 Wohnungen, B\u00fcros und Marktplatz Pl\u00e4ne f\u00fcr neuen Essener Stadtteil werden konkreter 20.08.2025 – 07:57 UhrLesedauer: 2 Min.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":358648,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1834],"tags":[7382,14314,3364,29,3688,30,1209,176,98890,3856,6053,37805],"class_list":{"0":"post-358647","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-essen","8":"tag-marktplatz","9":"tag-bebauungsplan","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-essen","13":"tag-germany","14":"tag-nordrhein-westfalen","15":"tag-nrw","16":"tag-pferdebahnstrasse","17":"tag-ruhrgebiet","18":"tag-stadtteil","19":"tag-visualisierung"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115059759807597987","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358647\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/358648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}