{"id":358707,"date":"2025-08-20T07:21:42","date_gmt":"2025-08-20T07:21:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/358707\/"},"modified":"2025-08-20T07:21:42","modified_gmt":"2025-08-20T07:21:42","slug":"iaa-2025-in-muenchen-mercedes-und-bmw-treten-an-zum-grossen-elektro-duell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/358707\/","title":{"rendered":"IAA 2025 in M\u00fcnchen: Mercedes und BMW treten an zum gro\u00dfen Elektro-Duell"},"content":{"rendered":"

IAA 2025 in M\u00fcnchen
\n Mercedes und BMW treten an zum gro\u00dfen Elektro-Duell <\/p>\n

\t\t\t\t 20.08.2025, 07:28 Uhr<\/p>\n

\t\t\t\t\t Artikel anh\u00f6ren<\/p>\n

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Die IAA, die in K\u00fcrze in M\u00fcnchen beginnt, wird zur B\u00fchne f\u00fcr eine neue Welle deutscher Elektroautos. Aber auch Chinas Hersteller sind stark vertreten, ebenso S\u00fcdkorea. Wer zeigt was auf der gro\u00dfen Autoshow?<\/strong><\/p>\n

Ein deutsch-deutsches Elektro-Duell steht im Zentrum der diesj\u00e4hrigen IAA in M\u00fcnchen: W\u00e4hrend Mercedes und BMW um die Vorherrschaft im gehobenen E-Crossover-Segment wetteifern, wollen Chinas Elektromarken endlich den Volumenmarkt erschlie\u00dfen – nicht zuletzt mit neuen Marken. Und dazwischen gibt es auch noch die ganz „normalen“ Autos.<\/p>\n

Mercedes hat den ersten Schritt in die elektrische Zukunft bereits im Fr\u00fchsommer mit der Premiere der Limousine CLA gemacht. Nun folgt das wohl absatztr\u00e4chtigere Modell: das batteriebetriebene Mittelklasse-SUV GLC mit EQ-Technologie. Auch wenn die technische Verwandtschaft eher entfernt ist, nutzt der Neue ebenfalls eine 800-Volt-Batterie mit kurzen Ladezeiten und hoher Reichweite. Zun\u00e4chst wird es wohl zwei elektrische Antriebsvarianten zu Preisen um die 60.000 Euro geben.<\/p>\n

\"BMW <\/a> <\/p>\n

BMW pr\u00e4sentiert die Neue Klasse mit dem iX3.<\/p>\n

(Foto: BMW)<\/p>\n

In direkter Nachbarschaft zur Konkurrenz aus Stuttgart f\u00fchrt BMW mit dem mittelgro\u00dfen SUV iX3 seine neue E-Mobil-Generation ein – mit deutlich aufgewerteter Batterietechnik, neuer Software-Struktur und gro\u00dfen Absatzhoffnungen. Die M\u00fcnchner greifen f\u00fcr ihre neuen E-Modelle begrifflich ins oberste Regal, nennt sie „Neue Klasse“ und stellt damit eine Verbindung zu den ebenso benannten Modellen her, mit denen die Marke in den 1960er in die Automobilmoderne aufbrach. <\/p>\n

\"Chery <\/a> <\/p>\n

Chery stellt seine neue Marke Omoda vor.<\/p>\n

(Foto: Chery)<\/p>\n

Auch hier kommt 800-Volt-Techik zum Einsatz, die rekordverd\u00e4chtig hohe Ladeleistung von 400 kW und damit ultrakurze Ladezeiten erm\u00f6glichen soll. Eine neue Architektur, zu der auch ein neuer Zentralrechner namens „Heart of Joy“ z\u00e4hlt, soll au\u00dferdem f\u00fcr einen Geschwindigkeits- und Performance-Boost bei Assistenten, Infotainment, Energiemanagement und Antrieb sorgen.<\/p>\n

Wachsende Konkurrenz aus Asien<\/p>\n

An den beiden Modellen d\u00fcrfte sich entscheiden, ob die deutschen Premiumhersteller ihren technischen F\u00fchrungsanspruch und wirtschaftlichen Erfolg ins Elektrozeitalter hin\u00fcberretten k\u00f6nnen. Einfach wird das nicht, angesichts der wachsenden Konkurrenz vor allem durch chinesische Hersteller. Die nutzen in diesem Jahr M\u00fcnchen noch st\u00e4rker als zuvor als Mittel, ihre Bekanntheit und Popularit\u00e4t im Westen zu steigern. <\/p>\n

\"Auch <\/a> <\/p>\n

Auch Jaecoo feiert Deutschlandpremiere.<\/p>\n

(Foto: Chery)<\/p>\n

So ist Markt- und Batterietechnologief\u00fchrer BYD ebenso vertreten wie Stellantis-Tochter Leapmotor, SAIC stellt seine neue Edelmarke Voyah vor, Chery die kurz vor dem Europastart stehenden Ableger Omoda und Jaecoo. Xpeng zeigt sein frisch \u00fcberarbeitetes Portfolio. Insgesamt sind \u00fcber 100 Firmen aus China in M\u00fcnchen vertreten. Inklusive der Volvo-Schwester Polestar, die mit dem Polestar 5 gegen Porsche Taycan und Co. antreten wollen.<\/p>\n

S\u00fcdkorea stark vertreten, neue E-Autos auch aus Europa \"Kia <\/a> <\/p>\n

Kia tritt in der Golfklasse an, hier der EV4.<\/p>\n

(Foto: Kia)<\/p>\n

Ebenfalls stark im E-Automarkt sind die S\u00fcdkoreaner. Kia schickt gleich eine ganze Familie neuer Batterieautos nach S\u00fcddeutschland, darunter den EV4 f\u00fcr die Golf-Klasse und den EV5 im SUV-Segment. Dazu kommt mit dem PV5 ein elektrischer Transporter. <\/p>\n

Und auch aus Europa gibt es neue Stromer zu sehen. Opel hat die \u00fcberarbeiteten Versionen des Astra Sports Tourer und des Corsa dabei, gibt au\u00dferdem mit einer Studie einen Ausblick auf die sportliche Zukunft der neuen Antriebsart. VW zeigt schon mal, wie der Elektro-Kleinwagen ID.2 im n\u00e4chsten Jahr aussehen k\u00f6nnte und Skoda testet mit einem Konzeptfahrzeug die Akzeptanz f\u00fcr einen Elektro-Octavia. <\/p>\n

\"Der <\/a> <\/p>\n

Der Kia EV5 f\u00e4hrt in der Tiguan-Liga.<\/p>\n

(Foto: Kia)<\/p>\n

Aber auch beim konventionellen Antrieb gibt es Neuheiten: So k\u00f6nnte Renault den kommenden Clio zeigen, w\u00e4hrend Audi den erneuerten Q3 Sportback pr\u00e4sentiert. Und VW hat den neuen T-Roc dabei, der wohl letztmals als Verbrenner aufgelegt wird. Insgesamt bleibt das Angebot an konventionellen Autos f\u00fcr ein breites Publikum allerdings relativ klein. Was auch daran liegt, dass die meisten japanischen Hersteller in diesem Jahr nicht auf der IAA vertreten sind.<\/p>\n

„It’s all about Mobility“ \"Lucid <\/a> <\/p>\n

Lucid hat den Gravity im Gep\u00e4ck – hier noch eine Studie.<\/p>\n

(Foto: Lucid)<\/p>\n

Die IAA findet vom 9. bis 14. September in M\u00fcnchen statt. Unter dem neuen Motto „It’s all about Mobility“ will sei eine neue \u00c4ra einleiten und ihre Position als globale Plattform f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Nachhaltigkeit und technologische Innovationen unterstreichen. <\/p>\n

Wie von den beiden vorangegangenen Ausgaben gewohnt, werden die wichtigsten Publikums-Attraktionen in der M\u00fcnchner Innenstadt kostenlos pr\u00e4sentiert. Die parallel stattfindende Ausstellung in den Messehallen richtet sich vor allem an ein Fachpublikum, bietet aber auch Programm f\u00fcr normale Besucher.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"IAA 2025 in M\u00fcnchen Mercedes und BMW treten an zum gro\u00dfen Elektro-Duell 20.08.2025, 07:28 Uhr Artikel anh\u00f6ren Diese…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":358708,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[495,23985,175,1456,170,169,29,1728,1519,30,38033,171,174,13838,12201,98903,173,172],"class_list":{"0":"post-358707","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-automobil","9":"tag-bmw-modelle","10":"tag-business","11":"tag-byd","12":"tag-companies","13":"tag-companies-markets","14":"tag-deutschland","15":"tag-elektroautos","16":"tag-elektromobilitaet","17":"tag-germany","18":"tag-iaa","19":"tag-markets","20":"tag-maerkte","21":"tag-mercedes-modelle","22":"tag-renault-modelle","23":"tag-skoda-modelle","24":"tag-unternehmen","25":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115059890442130605","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/358708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}