Anwohnerparkausweis f\u00fcr mehrere Zonen: Ein guter Vorschlag?<\/p>\n
PRO von Heike Dietrich<\/strong><\/p>\n \u201eErweiterte Parkerlaubnis \u2013 das ist praktisch f\u00fcr viele Autofahrer\u201c<\/p>\n Heike Dietrich <\/p>\n Leitende Redakteurin<\/p>\n<\/blockquote>\n Ute Bonde <\/a>hat sich als Verkehrs- und Umweltsenatorin offenbar vorgenommen, die Sommerferien mit Nachrichten aus ihrem Ressort zu fluten. Magnetschwebebahn zum BER<\/a>; Geld f\u00fcr Parkl\u00e4ufer streichen<\/a>, Krisengespr\u00e4ch mit der S-Bahn <\/a>\u2013 mindestens zwei dieser drei aus den letzten Tagen ge\u00e4u\u00dferten Themen sind, gelinde gesagt, umstritten.<\/p>\n Am Mittwoch droppte die Senatorin dagegen eine Nachricht, die aufhorchen l\u00e4sst: Anwohnerparkausweise k\u00f6nnten auf Antrag k\u00fcnftig f\u00fcr mehr als eine Parkzone gelten. Das sehe das erwartete Gesamtkonzept zum Anwohnerparken vor, sagte Bonde der Nachrichtenagentur dpa. \u201eIch muss auch ber\u00fccksichtigen, dass Menschen nicht nur dort parken m\u00f6chten, wo sie wohnen, sondern h\u00e4ufig auch einen bestimmten anderen oder zwei bestimmte andere Punkte haben in der Stadt, wo ihr Verkehrsbed\u00fcrfnis sie immer wieder hinf\u00fchrt\u201c, sagte Bonde. Endlich eine gute Idee! Nicht ganz neu, aber dennoch sinnvoll. <\/p>\n Ausweichen in andere Parkzone wird teuer<\/p>\n Wer wie ich in einem Innenstadt-Gebiet lebt, in dem sehr viele Menschen Parkpl\u00e4tze suchen, wei\u00df, warum erweiterte Parkausweise praktisch sein k\u00f6nnen: Wenn am Sonntag der Mauerpark<\/a> von nicht ans\u00e4ssigen Besuchern heimgesucht wird, ist es oft \u00fcber Stunden schwer, trotz eines Anwohnerparkausweis\u2018 einen Platz f\u00fcr das Auto zu finden. Mitunter m\u00fcssen wir dann in die n\u00e4chste Parkzone ausweichen \u2013 und dort nat\u00fcrlich extra zahlen. Eine erweiterte Parkerlaubnis w\u00e4re da hilfreich. Auch wer regelm\u00e4\u00dfig mit dem Auto zu einer zweiten Adresse fahren muss, k\u00f6nnte profitieren: Der Besuch bei den Eltern in einem anderen Bezirk oder auch der Weg zur Arbeit k\u00f6nnte f\u00fcr manche erleichtert werden. \u00a0<\/p>\n Das Konzept soll noch im laufenden Jahr vorgestellt werden: \u201eUnd zwar dann zwischen den Regierungsfraktionen abgestimmt\u201c, erkl\u00e4rte\u00a0Bonde der dpa. Denn auch eine drastische Erh\u00f6hung der Parkgeb\u00fchren von pro Jahr 10,20 Euro auf 80 bis 120 Euro k\u00f6nnte kommen. Und diese ist dann sicher wieder umstritten.<\/p>\n CONTRA von Pascal Biedenweg<\/strong><\/p>\n \u201eMehrzonen-Ausweise w\u00fcrden nicht mehr Ordnung, sondern mehr Chaos schaffen\u201c<\/p>\n Pascal Biedenweg <\/p>\n Digital Lead<\/p>\n<\/blockquote>\n Mehr Zonen, mehr Freiheiten? Das klingt zun\u00e4chst nach Entlastung \u2013 in Wahrheit droht das genaue Gegenteil. Der Sinn eines Anwohnerparkausweises ist, die eigene Nachbarschaft vor \u00fcberm\u00e4\u00dfigem Parkdruck zu sch\u00fctzen. Wenn aber pl\u00f6tzlich auch Fremde mit Sondergenehmigung hier stehen d\u00fcrfen, wird dieser Schutz l\u00f6chrig. F\u00fcr die, die wirklich dort wohnen, versch\u00e4rft sich die Parkplatzsuche am Ende nur noch.<\/p>\n Die Idee verkennt au\u00dferdem die Grundlogik: Parken in Berlin ist kein Grundrecht, sondern ein knappes Gut. Wer heute nicht in seiner Zone f\u00fcndig wird, hat eben Pech \u2013 das mag \u00e4rgerlich sein, ist aber ehrlich. Mehr Ausweise zu verteilen, l\u00f6st das Problem nicht, sondern verteilt es neu. Am Ende sind alle Zonen gleich \u00fcberf\u00fcllt.<\/p>\n Sowohl \u00f6kologisch als auch b\u00fcrokratisch ein Albtraum<\/p>\n Auch \u00f6kologisch sendet das Konzept das falsche Signal. Anstatt Menschen dazu zu bewegen, weniger auf das Auto angewiesen zu sein, schafft man neue Anreize, noch \u00f6fter quer durch die Stadt zu fahren. Wer mit Parkausweisen pendelt oder den Zweitwohnsitz ansteuert, erh\u00f6ht den Verkehr \u2013 und tr\u00e4gt nichts dazu bei, die Stra\u00dfen zu entlasten.<\/p>\n Morgenpost Sp\u00e4ti<\/p>\n Hier steckt alles drin: Ihr Berlin-Update zum Feierabend \u2013 montags bis freitags um 18 Uhr.<\/p>\n \n Mit meiner Anmeldung zum Newsletter stimme ich der Und nicht zuletzt: B\u00fcrokratisch wird es ein Albtraum. Wer entscheidet, welches \u201eVerkehrsbed\u00fcrfnis\u201c anerkannt wird? Wie will man Missbrauch verhindern? Schon heute \u00e4chzen die \u00c4mter unter Antr\u00e4gen und Formularen. Mehrzonen-Ausweise w\u00fcrden nicht mehr Ordnung, sondern mehr Chaos schaffen \u2013 und das k\u00f6nnen weder Autofahrer noch Verwaltung gebrauchen.<\/p>\n\n
![\"Heike](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/404983205_1729146882_v1_1_200.jpeg\" "\\"Heike")
<\/p>\n\n
![\"Pascal](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/408857456_1745508728_v1_1_200.jpeg\" "\\"Pascal")
<\/p>\n
\n Werbevereinbarung<\/a>
\n zu.\n <\/p>\n