Zum Vergleich: In D\u00fcsseldorf hat die Deutsche Umwelthilfe einen Versiegelungsgrad von 44,5, in Dortmund einen von 42,9 Prozent ausgemacht. Dagegen betr\u00e4gt das K\u00f6lner Gr\u00fcnvolumen, unter das nicht nur Parks, sondern auch einzelne B\u00e4ume und Bl\u00fchstreifen fallen, nur 3,13 Kubikmeter pro Quadratmeter Fl\u00e4che.<\/p>\n
ARD: Stadt K\u00f6ln sch\u00f6pft nicht alle M\u00f6glichkeiten aus<\/p>\n
Seit einigen Jahren gibt es im K\u00f6lner Rathaus<\/a> Bem\u00fchungen, gegen den W\u00e4rmeinsel-Effekt in der Innenstadt vorzugehen. Doch nach Recherchen der ARD-Story \u201eZugepflastert \u2013 Wie retten wir unsere St\u00e4dte vor dem Hitzekollaps?\u201c werden nicht alle M\u00f6glichkeiten ausgesch\u00f6pft.<\/p>\n In der Sendung, die Mittwochabend ausgestrahlt wurde, stellte sich zum Beispiel heraus, dass beim Bau von Parkpl\u00e4tzen oftmals keine B\u00e4ume gepflanzt worden seien. Seit der Novelle des Baugesetzbuchs im Sommer 2011 k\u00f6nnen Kommunen B\u00e4ume beim Parkplatzbau vorschreiben \u2013 sie m\u00fcssen aber nicht. Laut ARD-Story habe die Stadt auf Anfrage verlauten lassen, dass auf Parkpl\u00e4tzen prim\u00e4r gen\u00fcgend Platz f\u00fcr Autos vorhanden sein m\u00fcsse. Eine Nachfrage seitens des \u201eK\u00f6lner Stadt-Anzeiger\u201c wurde bis Redaktionsschluss nicht beantwortet.<\/p>\n Gleichwohl arbeitet die Stadtverwaltung an einem besseren Stadtklima. \u201eWir haben Nachholbedarf\u201c, sagt Umweltdezernent William Wolfgramm in der ARD-Story. So wird an der Z\u00fclpicher Stra\u00dfe eine Fl\u00e4che von 1000 Quadratmetern entsiegelt. Dabei handelt es sich um ehemalige Parkpl\u00e4tze, nachdem der Abschnitt 2018 f\u00fcr den Autoverkehr gesperrt und zur Fahrradstra\u00dfe erkl\u00e4rt worden war. Entsiegelungen fanden auch bereits auf mehreren K\u00f6lner Schulh\u00f6fen statt. Ein entsprechendes Kataster soll helfen, weitere potenzielle Areale im Stadtgebiet zu identifizieren.<\/p>\n Viele K\u00f6lner suchen in diesen Tagen Abk\u00fchlung.<\/p>\n Copyright: Arton Krasniqi<\/p>\n Unversiegelte Fl\u00e4chen sorgen nicht nur f\u00fcr eine Temperatursenkung in der unmittelbaren Umgebung; sie dienen zudem bei Starkregen als Versickerungsfl\u00e4che, worauf unter anderem auch die Stadtentw\u00e4sserungsbetriebe seit Jahren hinweisen. Mit dem F\u00f6rderprogramm \u201eGr\u00fcn hoch 3\u201c best\u00e4rkt die Stadt Mieter und Eigent\u00fcmer, wenn es um Fassaden- oder Dachbegr\u00fcnungen, den R\u00fcckbau von Schotterfl\u00e4chen oder das Anlegen von Hochbeeten geht.<\/p>\n Mit 81, 3 Prozent versiegelter Fl\u00e4che ist Ehrenfeld<\/a> am st\u00e4rksten betroffen. Das geht anhand von Kataster-Daten aus einer 2021 erstellen Diplomarbeit am Geographischen Institut der Uni K\u00f6ln hervor. Es folgen die n\u00f6rdliche Altstadt und Raderberg. Am gr\u00fcnsten dagegen sind Veedel am Stadtrand wie Libur, Roggendorf\/Thenhoven und Langel.<\/p>\n Oberfl\u00e4chentemperatur im Gro\u00dfraum K\u00f6ln, Studie aus 2025<\/p>\n Copyright: DLR<\/p>\n Das Karlsruher Institut f\u00fcr Technologie (KIT) hat nun erstmals eine differenzierte Versiegelungs-Karte erarbeitet. Mithilfe von K\u00fcnstlicher Intelligenz und hochaufl\u00f6senden Luftbildern wurden Fl\u00e4chen in Kategorien wie \u201eversiegelt\u201c, \u201eniedriges Gr\u00fcn\u201c oder \u201ehohes Gr\u00fcn\u201c eingeteilt. Die Karte gibt ebenso Aufschluss \u00fcber Hitzeinseln wie eine aktuelle Analyse von Satellitendaten des Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR)<\/a>. Die Forschenden haben die Oberfl\u00e4chentemperatur-Verteilung f\u00fcr mehr als 70 Gro\u00dfst\u00e4dte in Deutschland ermittelt. Dazu wurden die gemessenen Durchschnittswerte von Juni, Juli und August in den Jahren 2013 bis 2024 auch f\u00fcr den Gro\u00dfraum K\u00f6ln einbezogen. Bis zu 45 Grad wurden dabei festgestellt.<\/p>\n Wasserfl\u00e4chen haben K\u00fchlungseffekt wie Stadtgr\u00fcn<\/p>\n Auf der DLR-Karte sind etwa der \u00c4u\u00dfere Gr\u00fcng\u00fcrtel sowie die Wahner Heide gut zu erkennen, da sie eine deutlich geringere Oberfl\u00e4chentemperatur aufweisen als die stark belastete Innenstadt. Gleiches gilt f\u00fcr den Rhein, den Wissenschaftler als \u201eblaue Infrastruktur\u201c bezeichnen.<\/p>\n Wasserfl\u00e4chen werden wie Stadtgr\u00fcn wegen ihres K\u00fchlungseffekts schon heute als Anpassungsma\u00dfnahmen eingesetzt, um st\u00e4dtische Temperaturen signifikant zu senken. Laut den Forschenden in Karlsruhe beim KIT k\u00f6nnten schon 30 Prozent mehr B\u00e4ume in den St\u00e4dten die Hitzestunden um \u00fcber die H\u00e4lfte reduzieren.<\/p>\n \u201eAus der Fernerkundung haben wir mittlerweile umfangreiche Daten, um r\u00e4umliche Hitze-Hot-Spots zu identifizieren, zu quantifizieren und zu monitoren. Dieses Wissen kann eingesetzt werden, um die Hitzebetroffenheit der Stadtbev\u00f6lkerung zu reduzieren\u201c, sagt Thilo Erbertseder, der im DLR zu Stadtklima und Gesundheit forscht. Aus umweltmedizinischer Sicht sei Hitzestress f\u00fcr den Organismus nicht allein von der Oberfl\u00e4chen- oder Lufttemperatur abh\u00e4ngig, auch k\u00f6nnten Faktoren wie Luftfeuchte, Windgeschwindigkeit und Strahlung die Belastung f\u00fcr Menschen verst\u00e4rken.<\/p>\n Dass es in den kommenden Jahren noch w\u00e4rmer wird, besagt auch eine Studie des Deutschen Wetterdienstes (DWD)<\/a>: Im Zeitraum 2031 bis 2060 verdoppelt sich demnach voraussichtlich die Zahl der Hitzetage (30 Grad und mehr) im gesamten Stadtgebiet auf 15 bis 20 pro Jahr. In dicht bebauten Stadtteilen weist die Simulation f\u00fcr die Mitte des Jahrhunderts etwa doppelt bis dreimal so viele Tropenn\u00e4chte (mehr als 20 Grad) aus.<\/p>\n![\"13.06.2025,](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1755711974_754_2b47cc42-1653-4b67-8c11-d4e6602651bb.jpeg\")
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