Gute Nachricht f\u00fcr die Stadt und jene, die mit Elektroautos fahren: Die Ladepreise in Wuppertal sind so g\u00fcnstig wie in kaum einer anderen Stadt in Deutschland. Das ist das Ergebnis einer Studie des Energieunternehmens Enpal, in der 20 deutsche Gro\u00dfst\u00e4dte in Augenschein genommen worden sind: Demnach sind Dresden und eben Wuppertal die g\u00fcnstigsten Standorte, Frankfurt, Stuttgart und Leipzig hingegen die teuersten. Insgesamt, hei\u00dft es, seien die Lade-Preise recht stabil. Beim Schnellladen (DC\/Gleichstrom) seien die Preise gegen\u00fcber 2024 bundesweit im Schnitt um 4,45 Prozent gestiegen, beim AC-Laden (Wechselstrom) um 1,71 Prozent. F\u00fcr die Untersuchung wurden die Daten der \u00f6ffentlichen Ladeinfrastruktur der Stadtwerke in 20 deutschen St\u00e4dten analysiert.<\/p>\n
\u201eEs ist eine gute Nachricht f\u00fcr unsere Kunden, dass unser Ladestrom im St\u00e4dtevergleich sehr g\u00fcnstig ist. Gleichzeitig muss nat\u00fcrlich die Wirtschaftlichkeit unseres Ladenetzes f\u00fcr uns als Betreiber gegeben sein\u201c, sagte Rainer Friedrich von den Wuppertaler Stadtwerken (WSW). \u201eDies gew\u00e4hrleisten wir durch die Auswahl von Standorten mit erwartbar guter Auslastung, aber auch durch eine vorausschauende Beschaffungsstrategie f\u00fcr Strom aus erneuerbaren Energien.\u201c Die Preise der WSW l\u00e4gen f\u00fcr Ladestrom \u201eetwa auf dem Niveau unserer Tarife f\u00fcr Haushaltsstrom\u201c. Der stellvertretende WSW-Pressesprecher sagt: \u201eWir glauben nicht, dass die Kunden hier eine gr\u00f6\u00dfere Preisdifferenz akzeptieren w\u00fcrden, zumal dies potenzielle Nutzer von Elektroautos benachteiligen w\u00fcrde, die keine M\u00f6glichkeit haben, sich eine eigene Wallbox installieren zu lassen.\u201c Der in der Studie zugrunde gelegte Tarif gelte nur f\u00fcr Inhaber einer WSW-Ladekarte. Fremdnutzer zahlten auch in Wuppertal ein etwas h\u00f6heres Entgelt. Der Vergleich: W\u00e4hrend in Stuttgart Nutzer 0,79 Euro pro Kilowattstunde (kWh) an den DC-Ladestationen zahlen, liegt man in Wuppertal bei nur 0,49 Euro pro kWh, in Dresden bei 0,45. Bei den AC-Ladestationen zahlt man in Frankfurt 0,64 Euro pro kWh, in Wuppertal aber nur 0,39 Euro pro kWh. Beispiele aus der Region: In D\u00fcsseldorf sind es 0,47 und 0,59 Euro pro kWh, in Duisburg 0,48 und 0,58. Und zum bergischen Vergleich: In Remscheid liegt man bei 0,52 und 0,57 Euro pro kWh. Die Blockiergeb\u00fchr pro Minute ist in Wuppertal recht teuer. 0,10 Euro pro Minute kostet es, wenn das Auto die Ladestation nach dem Laden l\u00e4nger besetzt. Teurer ist das Verweilen nur in Frankfurt mit 0,12 Euro pro Minute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gute Nachricht f\u00fcr die Stadt und jene, die mit Elektroautos fahren: Die Ladepreise in Wuppertal sind so g\u00fcnstig…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":364804,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1840],"tags":[3364,29,100073,4788,2050,30,24990,100074,93022,86396,100075,1209,44403,61718,11748,6781,17123,4418],"class_list":{"0":"post-364803","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wuppertal","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-enpal","11":"tag-euro","12":"tag-frankfurt","13":"tag-germany","14":"tag-guenstig","15":"tag-guenstigsten","16":"tag-kwh","17":"tag-lade","18":"tag-ladenetzes","19":"tag-nordrhein-westfalen","20":"tag-schnellladen","21":"tag-staedtevergleich","22":"tag-studie","23":"tag-vergleich","24":"tag-wsw","25":"tag-wuppertal"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115073341474410443","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=364803"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364803\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/364804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=364803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=364803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=364803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}