{"id":367913,"date":"2025-08-23T21:32:39","date_gmt":"2025-08-23T21:32:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/367913\/"},"modified":"2025-08-23T21:32:39","modified_gmt":"2025-08-23T21:32:39","slug":"wie-enni-sich-um-die-kehrseiten-von-kommunen-kuemmert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/367913\/","title":{"rendered":"Wie Enni sich um die \u201eKehrseiten\u201c von Kommunen k\u00fcmmert"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\"> Sie kennen die Kehrseite, wenn sie morgens ab sechs Uhr durch die Stra\u00dfen von <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/moers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Moers<\/a>, <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/neukirchen-vluyn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Neukirchen-Vluyn<\/a> und <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/xanten\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Xanten<\/a> fahren. In orangefarbiger Arbeitskleidung drehen sie den Schl\u00fcssel der wei\u00dfen Einsatzfahrzeuge. Bei Wind und Wetter k\u00fcmmern sie sich um den Kehricht auf den Stra\u00dfen, den die Kehrmaschinen tonnenweise mit ausgefeilter Technik und rotierenden B\u00fcrsten in sich aufnehmen.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Die kompakten Kehrfahrzeuge haben Kapazit\u00e4ten zwischen vier bis sechs Kubikmeter. G\u00fcnter Schmitz (64) ist einer von der f\u00fcnfk\u00f6pfigen Enni-Mannschaft. \u201eWir haben f\u00fcnf Kehrmaschinen im Einsatz, drei gro\u00dfe und zwei kleine Fahrzeuge\u201c, sagt er. Schmitz kennt die kommunalen Stra\u00dfen wie seine Westentasche. Schon seit 30 Jahren ist der gelernte Autolackierer als Kehrmaschinenfahrer f\u00fcr die Enni Stadt &amp; Service <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/niederrhein\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Niederrhein<\/a> unterwegs. \u201eWeil es mir immer noch Spa\u00df macht\u201c, sagt der Neukirchen-Vluyner. Ausschlagend f\u00fcr den damaligen Berufswechsel in den \u00f6ffentlichen Dienst sei die finanzielle Sicherheit gewesen. \u201eDie hatte ich als angestellter Autolackierer nicht\u201c, so G\u00fcnter Schmitz.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Morgens fr\u00fch, wenn die Welt noch in Ordnung ist, startet er gegen sechs Uhr seine Tour. Feierabend ist um 14.15 Uhr. Enge Parkl\u00fccken, verwinkelte Stra\u00dfenz\u00fcge oder hereinragendes Wurzelwerk der B\u00e4ume sind kein Problem. Vieles hat mit Routine und Erfahrung zu tun, setzt jedoch ein hohes Ma\u00df an Aufmerksamkeit voraus. \u201eAber jeder Tag ist anders\u201c, meint G\u00fcnter Schmitz.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">W\u00f6chentlich ist er \u2013 wie die Kollegen auch \u2013 in den verschiedenen Bezirken unterwegs. Neben den Stra\u00dfen von Moers mit 439 Kilometern gibt es zwei Kommunen au\u00dferhalb von Moers, in denen gekehrt wird. Neukirchen-Vluyn hat 135 Kilometer an Stra\u00dfen. \u00dcber 32 Kilometer sind es seit einigen Jahren rund um den Stadtring der Domstadt Xanten. Zu Jahresbeginn wurde der Vertrag mit Xanten um weitere vier Jahre verl\u00e4ngert. Zwei Tonnen Kehricht kommen beispielsweise immer dienstags in den Xantener Au\u00dfenbezirken zusammen. Wesentlich mehr ist es zu Karnevalszeiten, wenn, so wie in Neukirchen-Vluyn, die Kehrmaschinen hinter dem Karnevalszug herfahren und umgehend f\u00fcr saubere Stra\u00dfen sorgen. Zur n\u00e4chsten aktuellen Herausforderung geh\u00f6rt das Laub im <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/herbst\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Herbst<\/a>. \u201eDas Laub f\u00e4llt jetzt schon\u201c, sagt G\u00fcnter Schmitz.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">J\u00f6rg Dreier, Leiter der Reinigung, ist zust\u00e4ndig f\u00fcr die Tourenplanung in den Bezirken. Vier M\u00e4nner und eine Frau setzt er ein, drei weitere Mitarbeiter sind so genannte Springer. Alle haben langj\u00e4hrige Erfahrung. Er selber ist seit \u00fcber 30 Jahren dabei. \u201eEs geht immer um verkehrssichere Stra\u00dfen und die Rutschgefahr, vor allem im Herbst und in der Winterzeit\u201c, sagt er. Die Masse an Laub k\u00f6nnen Anwohner zus\u00e4tzlich in aufgestellten Laubk\u00f6rben entsorgen, die auch von der Enni mit dem Laubsauger geleert werden.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Besonders w\u00e4hrend der Laubzeit kommen Beschwerden, dass nicht gekehrt wurde. \u201eDa wir mit Tablett und GPS ausgestattet sind, k\u00f6nnen wir solchen Beschwerden sehr gut nachgehen. Wir k\u00f6nnen die Touren mit genauen Einsatzzeiten in den Stra\u00dfen belegen und Beschwerden entkr\u00e4ften.\u201c<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Ulrich Kempken ist der zust\u00e4ndige Abteilungsleiter f\u00fcr den Bereich Entsorgung und Reinigung bei Enni. Nach der Tour wird der Kehricht ges\u00e4ubert. Bei diesem nachhaltigen Prozess werden beispielsweise Steine und Sand gesiebt und getrocknet, um es als Recyclingmaterial in der Bauwirtschaft zu verwenden. Bestandteile wie Holz, Laub und Plastik werden stofflich oder energetisch verwertet.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Die Stra\u00dfenreinigung als kommunale Dienstleistung geh\u00f6rt mit ins Portfolio des Energieversorgers und -produzenten. Im Laufe eines Vierteljahrhunderts hat Enni den Bereich \u201eKommunale Dienstleistungen\u201c kontinuierlich ausgebaut, ist Partner der Kommunen und steht f\u00fcr Wachstum in der Region.<\/p>\n<p class=\"richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">J\u00fcngstes Beispiel f\u00fcr den Bereich Trinkwasserversorgung liefert das \u00d6kodorf <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/rheurdt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rheurdt<\/a>. Im Wettbewerb um die Konzession f\u00fcr das Wassernetz hat sich Rheurdt f\u00fcr Enni entschieden. Rund 6700 B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger werden in den kommenden 30 Jahren mit <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/trinkwasser\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Trinkwasser<\/a> beliefert. \u201eEnni hatte in Summe aller Bewertungskriterien die Nase vorne und das beste Angebot abgegeben\u201c, sagte damals B\u00fcrgermeister Dirk Ketelaers bei der Vertragsunterzeichnung. \u201eUnsere Wasserversorgung steht damit auch in den kommenden Jahrzehnten auf sicheren Beinen. Enni ist bekannterma\u00dfen lokal engagiert und hat als einer der gro\u00dfen Wasserversorger f\u00fcr zehntausende Menschen in unserer Region sehr viel Erfahrung.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sie kennen die Kehrseite, wenn sie morgens ab sechs Uhr durch die Stra\u00dfen von Moers, Neukirchen-Vluyn und Xanten&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":367914,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1838],"tags":[3807,3364,29,24175,24180,3715,26801,30,74929,100597,100598,100600,100599,24417,1209,4097,6437,8025,36760,57945],"class_list":{"0":"post-367913","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duisburg","8":"tag-moers","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-dienst","12":"tag-dienstleister","13":"tag-duisburg","14":"tag-enni","15":"tag-germany","16":"tag-guenter","17":"tag-kehricht","18":"tag-kehrmaschinen","19":"tag-kehrmaschinenfahrer","20":"tag-kuemmern","21":"tag-neukirchen","22":"tag-nordrhein-westfalen","23":"tag-reinigung","24":"tag-schmitz","25":"tag-strassen","26":"tag-strassenreinigung","27":"tag-strassenzuege"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115080222699842727","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367913\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/367914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=367913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}