\n Wieder einmal sorgte Aprilia am Samstag f\u00fcr Schlagzeilen. Nach einem schlechten Zeittraining schaffte es Marco Bezzecchi noch auf Startplatz 2. Doch die M\u00fchen waren umsonst. Auch \u00abBezz\u00bb wurde zum Startopfer.\n <\/p>\n
Der Vierte der Weltmeisterschaft musste auch beim Deb\u00fct der MotoGP auf dem neuen Ring am Plattensee den Umweg \u00fcber das Q1 gehen. Wie schon vor einer Woche in \u00d6sterreich schlug sich der Aprilia-Neuzugang auch im Q2 blendend. Doch \u00fcber die exzellente Ausgangslage konnte sich Bezzecchi nicht langen freuen.<\/p>\n
Das Langzeit-Mitglied der VR46-Akademie aus Tavullia verlor beim Sprint in die erste Kurve zwar nur wenige Meter, doch diese waren entscheidend. Denn so wurde die schwarze RS-GP zur Zielscheibe und Teil der von Fabio Quartararo ausgel\u00f6sten Kettenreaktion.<\/p>\n
W\u00e4hrend die VR46-Piloten Di Giannantonio und Morbidelli durchwischten, musste Bezzecchi in gro\u00dfem Stil ausweichen. Durch den Umweg verlor er f\u00fcnf Positionen. Dann zeigte der Ring seine H\u00e4rte. Wie prognostiziert war eine gro\u00dfe Aufholjagd nicht m\u00f6glich. In 12 Runden schaffte es Bezzecchi nur, an KTM-Ersatzmann Espargaro vorbei. Doch mehr als Rang 7 war nicht drin.<\/p>\n
\u00abNach dem ich in Kurve 1 die vielen Pl\u00e4tze verloren hatte, habe ich 3 oder 4 Runden gebraucht, um Pol zu schnappen, und das obwohl ich deutlich schneller war. Danach konnte ich noch zu Mir aufholen, aber ein Angriff war mir zu risikoreich.\u00bb<\/p>\n
An der Abstimmung seines Bikes lag es nicht, dass der Zweitschnellste des Q2 als Siebter abgewunken wurde. Bezzecchi: \u00abMit dem Bike bin ich schon seit Freitag zufrieden. Was ein wenig fehlt ist das hundertprozentige Gef\u00fchl f\u00fcr das Bike. In Summe war es f\u00fcr mich aber trotzdem ein guter Tag.\u00bb<\/p>\n
Eine sportliche Einstellung zeigte der schnellste der vier Aprilia-Piloten, als es um die Rempelei nach dem Start ging. \u00abIch kann nachvollziehen, was passiert ist. So etwas kann jedem von uns auf jeder Strecke passieren. Wir versuchen immer, das Beste aus der Startsituation herauszuholen. Es ist normal, man will sich durch die Kurve 1 verbessern. Auch wenn es so eng zugeht wie hier. Auch wenn es f\u00fcr mich nicht gut gelaufen ist, kann ich Fabio keinen Vorwurf machen.\u00bb<\/p>\n
W\u00e4hrend sich Marco Bezzecchi in den letzten Rennen mit Nachdruck an den beiden VR46-Piloten vorbeigearbeitet hatte, schmolz der Vorsprung nach dem Balaton-Sprint wieder etwas zusammen. Mit 28 Punkten Plus auf den Sprint-Zweiten Fabio Di Giannatonio wird \u00abBezz\u00bb Ungarn aber in jedem Fall als Vierter und mit Abstand bester RS-GP-Chauffeur verlassen.\u00a0<\/p>\n
Ergebnisse MotoGP Balaton Park, Sprint (23. August): <\/p>\n
1. Marc Marquez (E), Ducati, 13 Runden in 21:13,465 min
2. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +2,095 sec
3. Franco Morbidelli (I), Ducati, +3,595
4. Luca Marini (I), Honda, +4,890
5. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +5,692
6. Joan Mir (E), Honda, +6,147
7. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +6,266
8. Alex Marquez (E), Ducati, +7,332
9. Jorge Martin (E), Aprilia, +10,779
10. Pol Espargaro (E), KTM, +12,905
11. Raul Fernandez (E), Aprilia, +13,148
12. Jack Miller (AUS), Yamaha, +14,097
13. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +14,891
14. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +15,342
15. Ai Ogura (J), Aprilia, +15,467
16. Alex Rins (E), Yamaha, +21,007
17. Pedro Acosta (E), KTM, +22,245
18. Brad Binder (ZA), KTM, eine Runde zur\u00fcck<\/p>\n
\u2013 Johann Zarco (F), Honda, 12 Runden zur\u00fcck
\u2013 Enea Bastianini (I), KTM, 12 Runden zur\u00fcck
\u2013 Fabio Quartararo (F), Yamaha, 12 Runden zur\u00fcck<\/p>\n
WM-Stand nach 27 von 44 Rennen: <\/p>\n
1. M. Marquez, 430 Punkte. 2. A. Marquez 278. 3. Bagnaia 221. 4. Bezzecchi 181. 5. Di Giannantonio 153, 6. Morbidelli 151. 7. Acosta 144. 8. Aldeguer 126. 9. Zarco 114. 10. Quartararo 103. 11. Binder 82. 12. R. Fernandez 73. 13. Vinales 69. 14. Bastianini 63. 15. Marini 61. 16. Ogura 53. 17. Miller 52. 18. Mir 46. 19. Rins 42. 20. Nakagami 10. 21. Martin 10. 22. P. Espargaro 8. 23. Savadori 8. 24. A. Fernandez 6. 25. Oliveira 6. 26. Chantra 1. 27. A. Espargaro 0.<\/p>\n
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 479 Punkte. 2. Aprilia 212. 3. KTM 195. 4. Honda 164. 5. Yamaha 134.<\/p>\n
Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 651 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 404. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing 304. 4. Red Bull KTM Factory Racing 226. 5. Aprilia Racing 199. 6. Monster Energy Yamaha 145. 7. Red Bull KTM Tech3 Racing 140. 8. Trackhouse MotoGP Team 126. 9. LCR Honda 115. 10. Honda HRC Castrol Team 107. 11. Prima Pramac Yamaha Racing 61.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wieder einmal sorgte Aprilia am Samstag f\u00fcr Schlagzeilen. Nach einem schlechten Zeittraining schaffte es Marco Bezzecchi noch auf…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":367991,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[268,29,274,30,272,269,271,266,270,267,265,275,273],"class_list":{"0":"post-367990","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-bradl","9":"tag-deutschland","10":"tag-ducati","11":"tag-germany","12":"tag-honda","13":"tag-lorenzo","14":"tag-marquez","15":"tag-motogp","16":"tag-pedrosa","17":"tag-rossi","18":"tag-sport","19":"tag-suzuki","20":"tag-yamaha"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115080387959834632","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=367990"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/367990\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/367991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=367990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=367990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=367990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}