{"id":369270,"date":"2025-08-24T10:57:38","date_gmt":"2025-08-24T10:57:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/369270\/"},"modified":"2025-08-24T10:57:38","modified_gmt":"2025-08-24T10:57:38","slug":"pkw-dichte-in-sachsen-anhalt-unter-dem-bundesdurchschnitt-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/369270\/","title":{"rendered":"Pkw-Dichte in Sachsen-Anhalt unter dem Bundesdurchschnitt"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/hochstrasse_07-678x381.jpg\" alt=\"Hochstra\u00dfe\" title=\"hochstra\u00dfe_07\"\/><br \/>\n\t\u00a9 H@llAnzeiger<\/p>\n<p>Halle. StatLa. Mit 573 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner lag Sachsen-Anhalt zum Stichtag 01.01.2025 unter dem bundesdeutschen Durchschnitt von 590 Pkw je 1.000 Einwohner. Wie das Statistisches Landesamt anl\u00e4sslich der Aktualisierung des Regionalatlas Deutschland mitteilt, stieg die Pkw-Dichte damit im Vergleich zum Vorjahr (569 Pkw je 1.000 Einwohner) leicht an.<\/p>\n<p>Der Landkreis B\u00f6rde wies im Vergleich der Landkreise und kreisfreien St\u00e4dte in Sachsen-Anhalt mit 643 Pkw je 1.000 Einwohner die h\u00f6chste Pkw-Dichte auf. Damit liegt der Landkreis B\u00f6rde deutschlandweit auf Platz 187 der Landkreise und kreisfreien St\u00e4dte. Dies ist auf einige gr\u00f6\u00dfere Unternehmen in der Autovermietungsbranche zur\u00fcckzuf\u00fchren. Die kreisfreie Stadt Halle (Saale) hatte mit 418 Pkw je 1.000 Einwohner die niedrigste Pkw-Dichte in Sachsen-Anhalt. Damit verzeichnete die kreisfreie Stadt die 7. geringste Pkw-Dichte im Vergleich zu den anderen Landkreisen und kreisfreien St\u00e4dten in Deutschland.<\/p>\n<p>Zum Stichtag 01.01.2025 stieg die Pkw-Dichte bundesweit auf durchschnittlich 590 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner an, was einer Steigerung von ca. 0,3 % gegen\u00fcber dem Vorjahr (588) entsprach. Damit stieg die Pkw-Dichte in Deutschland stetig seit 2008. In Sachsen-Anhalt ist dieser Trend ebenfalls seit damals zu beobachten.<\/p>\n<p>Auf Ebene der Bundesl\u00e4nder waren r\u00e4umliche Unterschiede erkennbar: W\u00e4hrend der S\u00fcden Deutschlands durchschnittlich 628 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner registrierte, waren es im Osten durchschnittlich 511 Pkw. Im Ost-West-Vergleich zeigte sich ein Unterschied, wobei der Westen mit durchschnittlich 598 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner eine h\u00f6here Pkw-Dichte aufwies. Am niedrigsten war die Pkw-Dichte in Berlin mit 334 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner; das Saarland wies mit 646 die h\u00f6chste Pkw-Dichte auf. W\u00e4hrend die Pkw-Dichte bei etwas mehr als 2\/3 der Bundesl\u00e4nder im Vergleich zum Vorjahr anstieg, sank diese in Hamburg, Bremen, Hessen und Berlin.<\/p>\n<p>Wolfsburg hatte zum 01.01.2025, wie im Vorjahr, die h\u00f6chste Pkw-Dichte. Diese sank gegen\u00fcber dem 01.01.2024 von 965 auf 956 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern. Neben Berlin lag der niedrigste Wert der Pkw-Dichte in der kreisfreien Stadt Leipzig mit 384 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner.<\/p>\n<p>Der Indikator gibt die Anzahl der Pkw zum Stichtag 01.01. eines Jahres gemessen an 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern zum 31.12. des Vorjahres wieder. Die Daten der Bev\u00f6lkerungsfortschreibung basieren ab dem Berichtsjahr 2022 auf den Ergebnissen des Zensus 2022. Die bereits ver\u00f6ffentlichte Pkw-Dichte f\u00fcr 2023 und 2024 wurde entsprechend revidiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 H@llAnzeiger Halle. StatLa. 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