Berlin & Brandenburg
\n Neue Ringbahnbr\u00fccke soll bis Sommer 2027 fertig sein<\/p>\n
\t\t\t\t 25.08.2025, 10:30 Uhr<\/p>\n
Der Auftrag zum Neubau der sogenannten Ringbahnbr\u00fccke im Berliner Westen ist vergeben. Sie ist Teil der A100. Bis der Verkehr dort wieder normal rollen kann, wird es noch einige Jahre dauern.<\/strong><\/p>\n Berlin (dpa\/bb) – Die Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr Autofahrer und Anwohner auf und entlang der A100 im Berliner Westen sollen bis Sommer 2027 beendet sein. Dann soll der Ersatzneubau der sogenannten Ringbahnbr\u00fccke fertig sein und in Betrieb genommen werden, wie die bundeseigene Autobahngesellschaft und die zust\u00e4ndige Projektgesellschaft Deges mitteilten. Mit dem Neubau wurde nach einem europaweiten Vergabeverfahren die Arbeitsgemeinschaft Habau\/MCE beauftragt.\u00a0<\/p>\n „Weitgehend parallel zur Ringbahnbr\u00fccke soll au\u00dferdem der Neubau der ebenfalls abgebrochenen Westendbr\u00fccke erfolgen“, hie\u00df es. „Perspektivisch soll somit die Richtungsfahrbahn Nord der A100 im Abschnitt zwischen Messedamm und Spandauer Damm im Sommer 2027 wieder befahrbar sein.“<\/p>\n Baubeginn in zweiter Oktoberh\u00e4lfte<\/p>\n Der Neubau der Ringbahnbr\u00fccke soll nach bauvorbereitenden Ma\u00dfnahmen in der zweiten Oktoberh\u00e4lfte beginnen. Die gesamte Bauzeit ist mit weniger als zwei Jahren veranschlagt – das gilt f\u00fcr ein Projekt dieser Gr\u00f6\u00dfe als \u00e4u\u00dferst ambitioniert. Die Kosten in H\u00f6he von rund 80 Millionen Euro tr\u00e4gt der Bund.<\/p>\n Die alte Ringbahnbr\u00fccke war Teil des Autobahndreiecks Funkturm, einem der bundesweit am st\u00e4rksten belasteten Verkehrsknoten. Im M\u00e4rz dieses Jahres wurde die Br\u00fccke gesperrt, weil sich ein Riss im Tragwerk \u00fcberraschend ausgebreitet hatte. Kurz darauf wurde die \u00dcberf\u00fchrung \u00fcber die S-Bahn-Gleise abgerissen. So erging es auch der etwas weiter n\u00f6rdlich gelegenen Westendbr\u00fccke.\u00a0<\/p>\n Im Berliner Westen m\u00fcssen Autofahrer seither weitr\u00e4umige Umleitungen hinnehmen. Die Situation ist infolge des Umleitungsverkehrs durch Wohngebiete auch f\u00fcr die Anwohnerinnen und Anwohner eine Belastung.<\/p>\n Vorbild f\u00fcr ganz Deutschland?<\/p>\n Das Autobahndreieck inklusive der Ringbahnbr\u00fccke wurde Anfang der 60er Jahre erbaut. Ein Umbau des \u00fcberlasteten Verkehrsknotens ist seit Jahren geplant. Das Planfeststellungsverfahren l\u00e4uft bereits. Damit die Br\u00fccke nun schneller wieder errichtet werden kann, wurde der Bau aus dem Verfahren herausgel\u00f6st. „Das kann Vorbild sein, Vorbild f\u00fcr ganz Deutschland, wenn es darum geht, unsere Infrastruktur zukunftsfest zu machen“, sagte Berlins Regierender B\u00fcrgermeister, Kai Wegner (CDU).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin & Brandenburg Neue Ringbahnbr\u00fccke soll bis Sommer 2027 fertig sein 25.08.2025, 10:30 Uhr Der Auftrag zum Neubau…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":371512,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1816],"tags":[1960,1958,1959,1957,296,1956,1890,29,30,3266,5542,2715],"class_list":{"0":"post-371511","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-brandenburg","8":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-berlin-und-brandenburg","9":"tag-aktuelle-nachrichten-aus-brandenburg","10":"tag-aktuelle-news-aus-berlin-und-brandenburg","11":"tag-aktuelle-news-aus-brandenburg","12":"tag-berlin","13":"tag-berlin-und-brandenburg","14":"tag-brandenburg","15":"tag-deutschland","16":"tag-germany","17":"tag-neue","18":"tag-ringbahnbruecke","19":"tag-sommer"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115088507813390087","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=371511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371511\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=371511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=371511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=371511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}