![\"Dodge](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/novosibirsk-russia-july-27-2023-yellow-dodge-ram-trx-havok-edition-pickup-driving-in-park-front-view.jpeg\" "\\"Dodge")
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<\/a><\/p>\nDodge Ram: Das Modell ist bei Importeuren beliebt. (Quelle: imago)<\/p>\n
Ein neues Abkommen mit den USA k\u00f6nnte tief in die europ\u00e4ischen Autoregeln eingreifen und schwere Folgen f\u00fcr die Verkehrssicherheit haben.<\/p>\n
Die Europ\u00e4ische Union und die Vereinigten Staaten wollen den Handel mit Fahrzeugen vereinfachen. In einer gemeinsamen Erkl\u00e4rung k\u00fcndigten beide Seiten an, k\u00fcnftig auf eine gegenseitige Anerkennung der jeweiligen Zulassungsstandards hinzuarbeiten. Im Klartext: Was in den USA<\/a> f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr<\/a> zugelassen ist, k\u00f6nnte k\u00fcnftig auch in Europa ohne weitere Pr\u00fcfung erlaubt sein \u2013 und umgekehrt. Dar\u00fcber hat zuerst der „Spiegel“ berichtet.<\/p>\n Konkret genannt wird der Verzicht auf sogenannte nicht tarif\u00e4re Handelshemmnisse, zu denen auch unterschiedliche Zulassungsvorschriften z\u00e4hlen. Im Gegenzug plant die US-Regierung, die Z\u00f6lle auf europ\u00e4ische Pkw von 25 auf 15 Prozent zu senken. Die Einigung ist bislang nicht rechtskr\u00e4ftig, ein formeller Vertrag m\u00fcsste noch von den EU-Mitgliedsstaaten und dem Europaparlament ratifiziert werden.<\/p>\n Verkehrs- und Umweltorganisationen sehen in dem Abkommen ein ernstes Sicherheitsrisiko. Antonio Avenoso, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Europ\u00e4ischen Verkehrssicherheitsrats ETSC, warnt: Der „Verrat“ werde auf Europas Stra\u00dfen „Leben kosten.“ Seiner Einsch\u00e4tzung nach k\u00f6nnten bald gro\u00dfformatige US-Pick-ups und SUVs auf Europas Stra\u00dfen dominieren, ohne die heute geltenden Sicherheits- und Abgasstandards erf\u00fcllen zu m\u00fcssen.<\/p>\n Auch die Organisation Transport & Environment (T&E), zu der unter anderem der NABU<\/a> und der Verkehrsclub VCD geh\u00f6ren, \u00fcbt Kritik. Sie verweist auf das Beispiel Tesla<\/a> Cybertruck, dessen kantige Karosserie laut EU-Regeln nicht zulassungsf\u00e4hig w\u00e4re. Tesla-Chef Elon Musk<\/a> selbst hatte einger\u00e4umt, dass das Fahrzeug in seiner aktuellen Form au\u00dferhalb Nordamerikas keine Stra\u00dfenzulassung erhalten w\u00fcrde.<\/p>\n Bislang d\u00fcrfen Fahrzeuge aus den USA nur mit Einzelzulassungen auf den europ\u00e4ischen Markt kommen. F\u00fcr jedes Fahrzeug muss ein nationales Pr\u00fcfverfahren durchlaufen werden, meist in einem EU-Land mit besonders gro\u00dfz\u00fcgiger Auslegung. 2023 wurden auf diesem Weg laut T&E rund 7.000 US-Pick-ups importiert, darunter viele Modelle von Ram, einer Marke des europ\u00e4ischen Stellantis-Konzerns.<\/p>\n Das geplante Abkommen w\u00fcrde dieses Verfahren \u00fcberfl\u00fcssig machen. Fahrzeuge, die in den USA eine Zulassung erhalten haben, k\u00f6nnten dann europaweit angeboten werden. Laut T&E w\u00fcrde das die Fahrzeuge im Schnitt um bis zu 6.000 Euro g\u00fcnstiger machen und einen bislang \u00fcberschaubaren Nischenmarkt zum Massenph\u00e4nomen werden lassen.<\/p>\n Schon heute zeigen Untersuchungen, dass gro\u00dfe Fahrzeuge wie Pick-ups im Stra\u00dfenverkehr besonders gef\u00e4hrlich sind. Laut einer Analyse des belgischen Vias-Instituts erh\u00f6ht sich das Risiko schwerer Verletzungen bei einem Unfall mit einem Pick-up um 90 Prozent, das Risiko t\u00f6dlicher Verletzungen sogar um 200 Prozent, verglichen mit Unf\u00e4llen durch normale Pkw. Vor allem f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer besteht Gefahr: Viele der Pick-ups verf\u00fcgen \u00fcber so hohe Fronten, dass davor kleine Kinder oder Erwachsene im Nahbereich nicht mehr sichtbar sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Verkehrssicherheit in Gefahr Diese US-Fahrzeuge k\u00f6nnten bald deutsche Stra\u00dfen erobern 25.08.2025 – 10:50 UhrLesedauer: 3 Min. 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