![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/cp-icon.png\"){kind=icon}
<\/p>\nUnter dem Motto \u201eDas ist der letzte Meter!\u201c wollen Aktivisten gegen die geplante Er\u00f6ffnung des 16. Bauabschnitts an diesem Mittwoch protestieren. Das B\u00fcndnis \u201eA100 wegbassen\u201c will eine Kundgebung vor dem Hotel Estrel halten, in dem ab 13 Uhr der Festakt zur Er\u00f6ffnung unter Ausschluss der \u00d6ffentlichkeit stattfindet. <\/p>\n
Tagesspiegel Checkpoint: Berlins beliebtester Newsletter<\/p>\n
<\/p>\n
Der schnellste Berlin-\u00dcberblick von Montag bis Samstag. <\/p>\n
\u201eEin Weiterbau der A100 ist der Highway in die Klimah\u00f6lle. Eine A100 bis Prenzlauer Berg bringt keine Entlastung, sondern versch\u00e4rft die Situation f\u00fcr Menschen, Umwelt und Klima zus\u00e4tzlich\u201c, teilte Gabi Jung, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin des Naturschutzvereins BUND Berlin, mit. <\/p>\n
A100 sei \u201ebetongewordener Kapitalismus\u201c <\/p>\n
Die Aktivisten fordern, dass der Weiterbau der A100 gestoppt wird, eine \u201emenschen- und klimagerechte Mobilit\u00e4tswende\u201c stattfindet sowie ein Moratorium f\u00fcr den Neubau von Autobahnen und Fernstra\u00dfen.<\/p>\n
Die A100 sei \u201ebetongewordener Kapitalismus\u201c, teilte das B\u00fcndnis mit. Statt in eine Autobahn solle Berlin das Geld lieber in\u00a0Schulen, Parks, Bibliotheken investieren.<\/p>\n
An der Protestaktion beteiligen sich neben dem BUND Berlin verschiedene weitere zivilgesellschaftliche Organisationen aus Berlin. Dazu z\u00e4hlen unter anderem das Clubkultur-Netzwerk Clubcommission, der Berliner Ableger der Klimaorganisation\u00a0Fridays for Future und die \u201eB\u00fcrger*innenInitiative A100\u201c.<\/p>\n
Auch Aktion an der Autobahn geplant <\/p>\n
Bevor die Aktion vor dem Hotel Estrel startet, will das B\u00fcndnis um 11 Uhr an der Autobahn selbst protestieren. An der Auf- und Ausfahrt am Treptower Park wollen die Aktivisten ein 6 x 2,5 Meter gro\u00dfes Transparent mit dem Schriftzug \u201eENDE\u201c pr\u00e4sentieren. Es soll das Ende des Baus neuer Autobahnen in Berlin symbolisieren, das die Beteiligten fordern. Neben dem Transparent werden sich laut Ank\u00fcndigung \u201eInitiativen, Verb\u00e4nde und B\u00fcrger*innen mit Transparenten und Plakaten\u201c versammeln.<\/p>\n
Der Bau des 3,2 Kilometer langen Autobahn-Teilst\u00fccks hatte 2013 begonnen und sollte urspr\u00fcnglich 2021\/2022 fertiggestellt werden. Unter anderem wegen Lieferproblemen bei Bauteilen hatte sich die Fertigstellung zuletzt erneut verz\u00f6gert. Mit dem Abschnitt soll der Berliner Osten besser an das Autobahnnetz angebunden werden.\u00a0<\/p>\n
Mehr zur A100 in Berlin Spatenstich Mitte Oktober Neue Berliner Ringbahnbr\u00fccke soll im Sommer 2027 fertig sein <\/a>Aus Angst vor gewaltsamen Protesten Kein \u00f6ffentlicher Festakt zur Er\u00f6ffnung der A100-Verl\u00e4ngerung <\/a>Umfrage zur A100-Sperrung in Berlin Fast ein Viertel der Befragten \u201ew\u00fctend oder sehr w\u00fctend\u201c <\/a><\/p>\n Berlins Regierender B\u00fcrgermeister Kai Wegner und Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (beide CDU)\u00a0werden bei dem Festakt nicht anwesend sein. Aus Angst vor gewaltbereiten Protesten habe man sich f\u00fcr einen Festakt unter Ausschluss der \u00d6ffentlichkeit entschieden, teilte der Sprecher der Niederlassung Nordost der Autobahn GmbH, Ralph Brodel, der \u201eBerliner Morgenpost<\/a>\u201c mit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Unter dem Motto \u201eDas ist der letzte Meter!\u201c wollen Aktivisten gegen die geplante Er\u00f6ffnung des 16. Bauabschnitts an…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":371957,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[599,5543,296,29,30,2384,2190,526,1888],"class_list":{"0":"post-371956","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-a100","9":"tag-autobahn","10":"tag-berlin","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-kai-wegner","14":"tag-neubau","15":"tag-neukoelln","16":"tag-verkehrspolitik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115089483134101460","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=371956"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371956\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371957"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=371956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=371956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=371956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}