Braunschweig. Insgesamt 88 Ma\u00dfnahmen stehen im Entwicklungsplan f\u00fcr Braunschweigs Verkehr. Wie die Parkprobleme der Stadt gel\u00f6st werden sollen.<\/p>\n
Im Februar dieses Jahres hatte der Rat den Mobilit\u00e4tsentwicklungsplan (MEP) 2035+ als ganzheitliche und strategische Planungsgrundlage der Verwaltung zustimmend zur Kenntnis genommen. Unter der \u00dcberschrift \u201eBraunschweig. Gemeinsam. Bewegen\u201c formuliert der MEP Weichenstellungen der n\u00e4chsten 10 bis 15 Jahre f\u00fcr den Verkehr auf Stra\u00dfen und Schienen, f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Personennahverkehr wie f\u00fcr den motorisierten und nicht-motorisierten individuellen Verkehr und den Wirtschaftsverkehr, wie die Stadt Braunschweig berichtet.<\/p>\n
Insgesamt bef\u00e4nden sich bereits 36 der 88 MEP-Ma\u00dfnahmen (entsprechend rund 40 Prozent) in der Bearbeitung. In den kommenden f\u00fcnf Jahren sollen weitere 27 Ma\u00dfnahmen hinzukommen. Teilweise werde deren Umsetzung bereits jetzt vorbereitet. Bis 2035 sollen etwa 95 Prozent des MEP-Handlungskonzeptes in Bearbeitung sein, so die Stadt.<\/p>\n
Die Themen Parken und Fu\u00dfwege haben in Braunschweig Priorit\u00e4t<\/p>\n
Die Verwaltung habe nun eine zeitlich gestaffelte Umsetzungsstrategie vorgelegt und dar\u00fcber den Ausschuss f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Tiefbau und Auftragsvergaben \u00f6ffentlich informiert. Zwei Handlungsfelder, Parken und Fu\u00dfwege, zu denen politische \u00c4nderungsantr\u00e4ge beschlossen wurden, seien priorisiert.<\/p>\n
\u201eDie im Mobilit\u00e4tsentwicklungsplan vorgesehenen Ma\u00dfnahmen zum Thema Parken k\u00f6nnen nicht getrennt voneinander, sondern m\u00fcssen in einem Gesamtzusammenhang bearbeitet werden\u201c, hebt Stadtbaurat Heinz-Georg Leuer hervor. \u201eDie Verwaltung wird daher die einzelnen Ma\u00dfnahmen in einem Masterplan Parken zusammenzuf\u00fchren.\u201c Hierf\u00fcr seien gegebenenfalls erg\u00e4nzende Untersuchungen erforderlich. Eine wissenschaftliche Begleitung werde gepr\u00fcft.\u00a0<\/p>\n
Quartiersgaragen und Parkraummanagement wurden in Braunschweig bereits angegangen<\/p>\n
Ein zentraler thematischer Punkt des Masterplans sei, die Planung von Quartiersgaragen in Neubaugebieten zu forcieren und die Nachr\u00fcstung zu pr\u00fcfen. Der zweite zentrale Punkt sei die Umsetzung des Parkraummanagements.<\/p>\n
Mit der Planung von Quartiersgaragen wurde der Stadt zufolge bereits begonnen, indem die Vorhaltung von Fl\u00e4chen f\u00fcr Quartiersgaragen in den Bebauungsplanverfahren f\u00fcr neue Baugebiete betrachtet wird und wenn m\u00f6glich erfolgt (zum Beispiel in Wenden-West und Rautheim). Erste Kostensch\u00e4tzungen seien angestellt worden. Aktuell erfolge eine Interessenabfrage bei in Braunschweig t\u00e4tigen Parkhausbetreibern. Finanzierung und Tr\u00e4gerschaft seien erschwert, weil die Stellplatzpflicht f\u00fcr Wohnungen in Niedersachsen abgeschafft wurde. Auch bei der Weiterentwicklung bestehender Wohnbebauung soll die Einrichtung von Quartiersgaragen gepr\u00fcft werden.<\/p>\n
\n\u201eDie Verwaltung wird die einzelnen Ma\u00dfnahmen in einem Masterplan Parken zusammenzuf\u00fchren.\u201c<\/p>\n
Heinz-Georg Leuer, <\/p>\n
Stadtbaurat<\/p>\n<\/blockquote>\n
Das Parkraummanagement wurde laut st\u00e4dtischer Mitteilung bereits erweitert: mit der Ausweitung des geb\u00fchrenpflichtigen Parkens innerhalb der Okerumflut, aktuell im Bereich\u00a0Helmstedter Stra\u00dfe. Derzeit werde ein Konzept f\u00fcr das Universit\u00e4tsviertel erarbeitet. Es solle abgestimmt auf die geplante Bewirtschaftung der privaten Universit\u00e4tsparkpl\u00e4tze umgesetzt werden. Die Erstellung einer gesamtst\u00e4dtischen Strategie f\u00fcr das Parkraummanagement einschlie\u00dflich politischer Beschlussfassung sei f\u00fcr 2027 vorgesehen. Eine Umsetzung k\u00f6nne nur sukzessive erfolgen.<\/p>\n
F\u00fcr eine digitale Parkraum\u00fcberwachung in Braunschweig fehlt der rechtliche Rahmen<\/p>\n
Weitere Aspekte des Masterplans Parken seien die standardisierte und regelm\u00e4\u00dfige Parkraum-Bedarfspr\u00fcfung und die \u00dcberarbeitung des st\u00e4dtischen Parkleitsystems. F\u00fcr eine digitale Parkraum\u00fcberwachung gebe es derzeit keine rechtlichen Rahmenbedingungen.\u00a0<\/p>\n
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