{"id":372323,"date":"2025-08-25T16:02:12","date_gmt":"2025-08-25T16:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/372323\/"},"modified":"2025-08-25T16:02:12","modified_gmt":"2025-08-25T16:02:12","slug":"rueckschlag-fuer-russland-sanktionen-fuehren-schiffsriesen-in-die-roten-zahlen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/372323\/","title":{"rendered":"R\u00fcckschlag f\u00fcr Russland \u2013 Sanktionen f\u00fchren Schiffsriesen in die roten Zahlen"},"content":{"rendered":"
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  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 25.08.2025, 17:59 Uhr<\/p>\n

    Von: Lars-Eric Nievelstein<\/a><\/p>\n

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    Russland sp\u00fcrt zunehmend den Druck von Sanktionen, die inzwischen auch einen f\u00fchrenden Schiffskonzern beeintr\u00e4chtigen. Dieser erzielt keine Gewinne mehr.<\/p>\n

    Moskau \u2013 Russland sieht sich an mehreren Fronten mit negativen Wirtschaftszahlen konfrontiert. Das zeigen der wirtschaftliche Druck durch den Abbau von Arbeitspl\u00e4tzen bei einer gro\u00dfen Werft, erhebliche Verluste an der Moskauer B\u00f6rse und Einbu\u00dfen durch sinkende \u00d6lexporte<\/a>. Selbst gro\u00dfe Unternehmen wie Gazprom mussten im Jahr 2025 bereits zahlreiche Mitarbeiter entlassen. Nun hat auch ein bedeutender Schiffsbauer Schwierigkeiten.<\/p>\n

    Sovcomflot verzeichnet einen erheblichen R\u00fcckgang \u2013 Sanktionen schw\u00e4chen Russlands Wirtschaft<\/p>\n

    Sovcomflot, die gr\u00f6\u00dfte Reederei Russlands und Hauptbetreiber der Tankflotte<\/a>, meldet erhebliche Verluste. Im ersten Halbjahr 2025 verzeichnete das Unternehmen einen Nettoverlust von 435 Millionen US-Dollar und machte daf\u00fcr auch westliche Sanktionen verantwortlich, die das Gesch\u00e4ft stark belasten. Im Vergleich dazu hatte der Konzern im Vorjahr, als er sich noch im russischen Staatsbesitz befand, einen Gewinn von 324 Millionen US-Dollar erzielt.<\/p>\n

    \"WladimirWladimir Putin auf dem Internationalen Wirtschaftsforum in St. Petersburg (Symbolfoto). Russland steht zunehmend unter dem Druck von Sanktionen, die nun auch einen bedeutenden Schiffskonzern treffen. Dieser arbeitet nicht mehr rentabel. \u00a9\u00a0IMAGO \/ APAimages<\/p>\n

    Der Umsatz des Unternehmens fiel um 39 Prozent auf 618 Millionen Dollar. Die Ertr\u00e4ge aus dem Schiffsbetrieb halbierten sich und lagen nur noch bei 306 Millionen Dollar, wie die Moscow Times unter Berufung auf den Gesch\u00e4ftsbericht des Unternehmens berichtete. Sovcomflot galt einst als Besitzer der weltweit gr\u00f6\u00dften Flotte von Aframax-\u00d6ltankern, musste jedoch seit Beginn der westlichen Sanktionen gegen Russland seine Aktivit\u00e4ten stark einschr\u00e4nken.<\/p>\n

    Im Januar 2025 entzog Washington der Reederei die Berechtigung, ihre Flotte zu betreiben<\/a>, und belegte zahlreiche ihrer Schiffe mit neuen Sanktionen. Viele dieser Schiffe mussten unt\u00e4tig bleiben, und die Frachtraten sanken. Andrei Chernov, Analyst bei Freedom Finance Global, sch\u00e4tzt, dass allein die durch diese Ma\u00dfnahmen verursachten Abschreibungen von Verm\u00f6genswerten sich auf etwa 29,8 Milliarden Rubel (317,1 Millionen Euro) beliefen.<\/p>\n

    Putins Schattenflotte umschifft Sanktionen \u2013 und sp\u00fclt Milliarden in Russlands Wirtschaft<\/p>\n

    Sovcomflot geriet m\u00f6glicherweise auch wegen seiner N\u00e4he zu einem wichtigen Instrument des russischen Pr\u00e4sidenten Wladimir Putin<\/a> in Schwierigkeiten: der ber\u00fcchtigten Schattenflotte. Diese wurde vom Kreml aufgebaut, nachdem der Westen die ersten Sanktionen gegen russische Exporte verh\u00e4ngt hatte, insbesondere gegen \u00d6lexporte. Westliche Unternehmen durften russisches \u00d6l \u00fcber einer bestimmten Preisgrenze nicht mehr annehmen<\/a>. Vormals betrug diese 60 US-Dollar pro Barrel, ehe die EU<\/a> in einem Sanktionspaket die Obergrenze 47,60 US-Dollar festlegte.<\/p>\n

    Russland reagierte, indem es eine Flotte aus meist veralteten Tankschiffen aufbaute, die unter falscher Flagge fahren und oft die Schiffsortungssoftware abschalten, um ihre Herkunft<\/a> und Ladung zu verschleiern. Zu den Methoden dieser Schiffe geh\u00f6ren auch Schiff-zu-Schiff-Transfers auf See und gef\u00e4lschte GPS-Positionierungen. Neben der Umgehung von Sanktionen sollen diese Schiffe angeblich auch f\u00fcr Spionage und Sabotage eingesetzt werden.<\/p>\n

    Das Europ\u00e4ische Parlament berichtete fr\u00fchzeitig, dass Russland vor dem 5. Dezember 2022 etwa 90 Tankschiffe aus dem Besitz von Sovcomflot in ein neues Management \u00fcberf\u00fchrt hatte. Die neuen Eigent\u00fcmerfirmen befanden sich beispielsweise in den Vereinigten Arabischen Emiraten<\/a>. Trotz dieser Ma\u00dfnahmen verweigerte die EU den Sovcomflot-Schiffen die Einfahrt in ihre H\u00e4fen. Auch das Vereinigte K\u00f6nigreich sanktionierte das Unternehmen, w\u00e4hrend Washington bereits 2023 Beschr\u00e4nkungen auf die finanziellen Aktivit\u00e4ten von Sovcomflot verh\u00e4ngt hatte.<\/p>\n

    \u00d6l-Einnahmen brechen weg \u2013 neuer Druck auf Schattenflotte<\/p>\n

    Die westlichen Sanktionsbeh\u00f6rden betrachten die Schattenflotte seit langem als Problem. Putin gelang es immer wieder, trotz der Sanktionen wertvolle Ressourcen nach Europa zu bringen<\/a>. Sekund\u00e4rsanktionen, die von den USA zu Beginn des Jahres 2025 verh\u00e4ngt wurden, f\u00fchrten jedoch dazu, dass selbst Putins Verb\u00fcndete Indien und China bestimmte H\u00e4fen f\u00fcr Russland schlossen.<\/p>\n

    Russlands Kriegswirtschaft sieht sich derzeit mit einer Reihe von Hiobsbotschaften konfrontiert. K\u00fcrzlich wurde bekannt, dass eine gro\u00dfe russische Werft etwa 70 Prozent ihrer Belegschaft<\/a> an einem wichtigen Standort entlassen muss. Die Einnahmen aus \u00d6lverk\u00e4ufen sind drastisch gesunken, und auch die russische Kohleindustrie k\u00e4mpft mit Schwierigkeiten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 25.08.2025, 17:59 Uhr Von: Lars-Eric Nievelstein DruckenTeilen Russland sp\u00fcrt zunehmend den Druck von Sanktionen, die…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":356221,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4013],"tags":[331,332,13,14,15,4043,4044,850,307,12],"class_list":{"0":"post-372323","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russland","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-russia","14":"tag-russian-federation","15":"tag-russische-foederation","16":"tag-russland","17":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115090249949246694","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=372323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=372323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=372323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=372323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}