Ein neuer Montagmorgen in Frechen-K\u00f6nigsdorf. Aachener Stra\u00dfe. Der Verkehr qu\u00e4lt sich weiter in Richtung K\u00f6ln. Menschen aus dem Rhein-Erft-Kreis pendeln in die gro\u00dfe \u201eStadt am Rhing\u201c.
Das soll besser werden. Das muss besser werden. Westlich von K\u00f6nigsdorf wurde daher eine halbe Autobahnauffahrt geplant. Halb?<\/b> Ja, halb: Nur das Auffahren nach K\u00f6ln sollte m\u00f6glich werden. Und das Abfahren in Richtung Aachen. Viele Jahre sp\u00e4ter, 2011, waren Aktenberge gew\u00e4lzt und das Planfeststellungsverfahren durch \u2013 also genehmigt. Weitere lange sechs Jahre sp\u00e4ter, 2017, begannen die Bauarbeiten, sowohl an der A4 als auch an der L 361. Bewuchs wurde entfernt und der i.W. sandige Boden wurde freigelegt. Unstimmigkeiten sorgten f\u00fcr weitere Verz\u00f6gerungen. Der Starkregen im Juli 2021 f\u00fchrte zu tiefgreifender Erosion. Es entstanden neue Lebensr\u00e4ume auf magerem Boden \u2013 optimal f\u00fcr Amphibien und Reptilien.<\/p>\n
Zeit f\u00fcr Bauen. Zeit f\u00fcr Fertigstellung.<\/p>\n
Stra\u00dfen.NRW plante urspr\u00fcnglich, das Projekt in den fr\u00fchen 2020er Jahren abzuschlie\u00dfen. Inzwischen ist von 2027 die Rede, bei Gesamtkosten von 37 Mio. EUR, siehe Stra\u00dfen.NRW_A4<\/a>. Das Bauprojekt wird nach Fertigstellung besonders den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern von Kerpen, Bergheim, Elsdorf und Bedburg eine Entlastung auf dem Weg nach K\u00f6ln bieten. Und es wird die Ortsdurchfahrt K\u00f6nigsdorf entlasten.<\/p>\n Naturschutz:<\/p>\n Im Sommer 2023 wurden Mauereidechsen auf Teilen der Baustelle entdeckt, angereist per Bahn (siehe Bild 1). Diese planungsrelevante Reptilienart wurde vor 2011 bei den faunistischen Kartierungen vor Planfeststellung nicht gefunden. Somit best\u00fcnde bei Fortf\u00fchrung der Bauma\u00dfnahme ggf. die Gefahr artenschutzrechtlicher Verst\u00f6\u00dfe. Daher k\u00f6nnte nun ein \u00c4nderungsverfahren zum Planfeststellungsbeschluss erforderlich werden (langj\u00e4hrig, langwierig). Wer wirkt hier im Hintergrund?<\/b>\u00a0<\/p>\n Laut Stra\u00dfen.NRW wurden im Fr\u00fchjahr 2025 Mundspeichelproben an Mauereidechsen gewonnen. Diese wurden durch eine Universit\u00e4t genetisch untersucht. Ergebnis: 77 % der Proben weisen ostfranz\u00f6sische Mauereidechsen nach, teils mit Balkan-Einfluss. Etwa 23 % der Proben stammen von toskanischen Eidechsen. Also eine echte \u201eImmi-Truppe\u201c bei uns. Damit erscheint nachgewiesen, dass die Tiere eine i.W. fremde (allochthone) Herkunft haben. Somit scheinen nun die Anforderungen des besonderen Artenschutzrechtes entsprechend \u00a7\u00a7 44 ff zu entfallen. Die zust\u00e4ndige Beh\u00f6rde, das LANUK (ehem. LANUV), erweckt momentan den Eindruck, eine Fertigstellung dieses Autobahnanschlusses evtl. nicht zu verhindern. Die L\u00f6sung:<\/p>\n Stra\u00dfen.NRW hat die Baustelle mit hohen Amphibien-\/Reptilienz\u00e4unen ausgestattet. Neben der Trasse der Autobahnauffahrt, dem Radweg und der Bahntrasse werden sandige B\u00f6schungen und ggf. Gabionen entstehen. Damit ist der Lebensraum f\u00fcr Eidechsen dauerhaft gesichert. Gut! <\/p>\n Doch wann kommt die Auffahrt? <\/b> Nun muss gelten: <\/p>\n Fertig bauen. Er\u00f6ffnen!<\/p>\n Hoffen wir darauf, dass in diese b\u00fcrokratisch verkrusteten Prozesse Vernunft einkehrt. Setzen wir darauf, dass jener Montagmorgen nicht mehr fern ist, an welchem sich keine riesigen Blechlawinen mehr auf der Aachener Stra\u00dfe durch K\u00f6nigsdorf w\u00e4lzen, in Richtung der gro\u00dfen \u201eStadt am Rhing\u201c…..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein neuer Montagmorgen in Frechen-K\u00f6nigsdorf. Aachener Stra\u00dfe. Der Verkehr qu\u00e4lt sich weiter in Richtung K\u00f6ln. Menschen aus dem…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":372831,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1828],"tags":[29,30,1420,1209],"class_list":{"0":"post-372830","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-koeln","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-koeln","11":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115091339138355109","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=372830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/372830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/372831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=372830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=372830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=372830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Als typischer Kulturfolger ist die Mauereidechse gerade an Bahn- und Stra\u00dfenb\u00f6schungen anzutreffen. Dies entspricht dem aktuellen Fundort an der L361n. Die Mauereidechse ist an vielen Orten in Deutschland nicht gef\u00e4hrdet. Zu diesem Punkt kommt auch das Landesamt f\u00fcr Umwelt (Rheinland-Pfalz)<\/a>. <\/p>\n
Eine weitere Verz\u00f6gerung der Fertigstellung der Bauma\u00dfnahme k\u00f6nnen wir auf Basis dieser Sachlage aus Naturschutzsicht und mit Blick auf die W\u00fcnsche und Erwartungen der Bev\u00f6lkerung nicht nachvollziehen. Die Trasse<\/b> steht bereits (siehe Bild 2).<\/p>\n