Der chinesische Elektroautobauer Nio hat auf dem Heimatmarkt bereits \u00fcber 3.000 Stationen f\u00fcr den schnellen, automatisierten Batteriewechsel errichtet. Auch in Europa gibt es schon einige solche Standorte. Damit wurde k\u00fcrzlich der 200.000. Batteriewechsel durchgef\u00fchrt, wie das Unternehmen mitteilt.<\/p>\n
Im September 2024 erreichte Nio die 100.000er-Marke, etwa 607 Tage nach seinem ersten \u201eBatterie Swap\u201c im Januar 2022. F\u00fcr weitere 100.000 Batteriewechsel ben\u00f6tigte das Unternehmen 269 Tage. Mit dem Ausbau des Netzwerks und einem gr\u00f6\u00dferen Kundenstamm verdoppelte sich das Volumen in weniger als neun Monaten.<\/p>\n
Nio betreibt derzeit 60 Stationen in sechs europ\u00e4ischen L\u00e4ndern, die meisten davon in Norwegen und Deutschland. Hierzulande wurde im April im nordrhein-westf\u00e4lischen Sankt Augustin die 20. Batteriewechselstation und gleichzeitig die 60. europ\u00e4ische PSS er\u00f6ffnet. Die neue PSS der zweiten Generation ist in der Lage, bis zu 312 Batterietauschvorg\u00e4nge t\u00e4glich durchzuf\u00fchren und bis zu 13 Batterien zu lagern.<\/p>\n
Nio verk\u00fcndete nun, dass 74 Prozent seiner europ\u00e4ischen Nutzer \u201esich jetzt f\u00fcr die Geschwindigkeit und Einfachheit des Batteriewechsels entscheiden\u201c. Die Batteriewechselstationen h\u00e4tten schon \u00fcber 11,29 Millionen kWh geliefert. Der am h\u00e4ufigsten genutzte europ\u00e4ische Standort in diesem Jahr war der im norwegischen Oslo im Gebiet Bryn mit 12.574 Tauschvorg\u00e4ngen. Hier wurde 2025 w\u00e4hrend der \u00d6ffnungszeiten alle 2,84 Minuten ein Tauschvorgang durchgef\u00fchrt.<\/p>\n
An einer \u201ePower Swap Station\u201c (PSS) von Nio lassen sich Akkupakete von Elektroautos der Marke in wenigen Minuten gegen vollgeladene Energiespeicher tauschen. Das geht allerdings nur, wenn die Kunden sich f\u00fcr die Batterie-Miete (Battery-as-a-Service\/BaaS), nicht den Kauf entschieden haben. Sie k\u00f6nnen dann auch f\u00fcr einige Zeit Akkupacks mit mehr Speicherkapazit\u00e4t nutzen, etwa f\u00fcr Fahrten in den Urlaub.<\/p>\n
Mit seinen \u201ePower Grid Services\u201c an den PSS leistet Nio auch einen Beitrag zur Stabilisierung europ\u00e4ischer Stromnetze und zur Energiewende in Europa. Dazu das Unternehmen: \u201e\u00dcber das Power Cloud System werden Ladezyklen an PSS intelligent gesteuert \u2013 bei einem Energie\u00fcberschuss im Netz laden sie eingelagerte Batterien auf, bei hoher Netzbelastung reduzieren sie automatisch den eigenen Strombedarf zugunsten der Netzstabilit\u00e4t. Indem sie in Sekundenschnelle auf pl\u00f6tzliche Versorgungsschwankungen reagieren, die mit der zunehmenden Einspeisung erneuerbarer Energien einhergehen, unterst\u00fctzen PSS die lokale und regionale Netzstabilit\u00e4t.\u201c<\/p>\n
Die weiteren Pl\u00e4ne f\u00fcr das Netz an Batteriewechselstationen von Nio sind offen. Laut Berichten stockt der Ausbau derzeit. Ebenfalls unklar ist, ab wann die Elektro-Kleinwagen der neuen Nio-Submarke Firefly die bestehenden Batteriewechselstationen nutzen k\u00f6nnen werden. Eigentlich sollte f\u00fcr sie ein eigenes Netz aufgebaut werden, davon ist man aber auf Abstand gegangen. Auch die zweite neue Nio-Volumenmarke namens Onvo soll die bestehende Infrastruktur des Unternehmens nutzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der chinesische Elektroautobauer Nio hat auf dem Heimatmarkt bereits \u00fcber 3.000 Stationen f\u00fcr den schnellen, automatisierten Batteriewechsel errichtet.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":373927,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,101699,548,663,158,3934,3935,13,44402,14,15,12],"class_list":{"0":"post-373926","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-batteriewechsel-station","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europaeische-union","14":"tag-europe","15":"tag-european-union","16":"tag-headlines","17":"tag-ladestationen","18":"tag-nachrichten","19":"tag-news","20":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115093824318864048","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373926"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373926\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/373927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=373926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=373926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}