In drei Jahren soll es so weit sein: Mit Beginn des Schuljahres 2028\/29 soll die siebte Gesamtschule im Stadtgebiet ihren Betrieb aufnehmen k\u00f6nnen. Geplant ist, dass der an der Breite Stra\u00dfe in Rheydt vorgesehene Neubau mit zun\u00e4chst vier Z\u00fcgen dann fertiggestellt sein wird. Bei einer Info-Veranstaltung im Campuspark hat die Stadtverwaltung nun die Anwohner und Eigent\u00fcmer der umliegenden Grundst\u00fccke \u00fcber die Planung und die Bauarbeiten informiert.<\/p>\n
An der Notwendigkeit f\u00fcr diese zus\u00e4tzliche Gesamtschule bestehen nach Ansicht der Stadtverwaltung keine Zweifel. Der Schulentwicklungsplan spreche eine eindeutige Sprache: Die Zahl der Gesamtsch\u00fcler werde bis 2028 um 1000 auf rund 14.700 steigen. \u201eSchon zum Schuljahr 2027\/2028 fehlen definitiv sechs Klassen\u201c, meinte Sascha Derichs, der Fachbereichsleiter Schule und Sport. Bereits 2022 habe der Stadtrat die Ausbaunotwendigkeit im Bereich der Gesamtschulen erkannt und deswegen 2024 die Neueinrichtung einer weiteren Gesamtschule an der Breite Stra\u00dfe beschlossen. Nachdem auch die Bezirksregierung zugestimmt hat, kann der Neubau in Angriff genommen werden.<\/p>\n
Zeitplan in mehreren Schritten <\/p>\n
Doch gilt es, den Zeitraum bis zur Fertigstellung zu \u00fcberbr\u00fccken. Helfen soll hier ein provisorischer Schulbau mit zwei mal vier Klassen auf einem Teil des Grundst\u00fccks, der wieder abgerissen werden kann, wenn 2028 der Neubau funktionst\u00fcchtig ist. \u201eDas ist ein spannendes Projekt\u201c, sagte Raimund Eckers, Leiter des st\u00e4dtischen Geb\u00e4udemanagements, bei der Info-Veranstaltung. \u201eEin Neubau ist etwas nicht Allt\u00e4gliches. Im Endausbau erhalten wir eine gro\u00dfe Schule, die notwendig ist\u201c, erg\u00e4nzte Derichs.<\/p>\n
Sascha Derichs skizzierte auch einen Zeitplan. Bis Ende des Jahres soll ein Generalunternehmen gefunden werden. Im ersten Quartal 2026 werden dann die Bauteile f\u00fcr den Interimsbau vorgefertigt, im zweiten Quartal soll die Schule entstehen. Demzufolge w\u00e4re sie im n\u00e4chsten Jahr zum Schuljahresbeginn fertig. Dieser Plan sei umsetzbar, versicherte Ludwig Rongen, der Architekt der provisorischen L\u00f6sung. Es entstehe eine Schule, in der es an nichts mangeln werde. Mensa, Forum, Klassen, Fach- und Sozialr\u00e4ume seien selbstverst\u00e4ndlich vorhanden. Der Zugang soll \u00fcber den Schulhof erfolgen. Der zweigeschossige Bau in L-Form sei nutzbar, derweil werde am anderen Ende des Grundst\u00fccks der Schulneubau errichtet. Nach dem Abriss k\u00f6nnte das Provisorium an anderer Stelle genutzt werden.<\/p>\n
Anwohner \u00e4u\u00dferten Bedenken <\/p>\n
Auf gro\u00dfe Begeisterung stie\u00dfen die Fachleute mit ihren Informationen bei der Veranstaltung nicht. Hendrik R\u00f6wekamp musste den Anwesenden als Moderator vermitteln, dass sie nicht \u00fcber die Notwendigkeit oder den Bau diskutieren k\u00f6nnten \u2013 sondern allenfalls \u00fcber die Dinge, die sie bei den Arbeiten betreffen. \u201eDer Neubau an diese Stelle ist beschlossene Sache\u201c, sagte er.<\/p>\n
Einige der Anwohner bef\u00fcrchten eine steigende Verkehrsbelastung auf der Breite Stra\u00dfe durch Baufahrzeuge und sp\u00e4ter durch den Transport der Sch\u00fcler. Auch halten sie den Verlust von Parkpl\u00e4tzen auf der Stra\u00dfe f\u00fcr realistisch. Ein zweiter gro\u00dfer Knackpunkt f\u00fcr die Anlieger ist der m\u00f6gliche Baul\u00e4rm, der bei den Arbeiten entstehen k\u00f6nnte. Der Hinweis, dass die Bauarbeiten nur wenige Monate andauern und l\u00e4rmintensive Arbeiten nach M\u00f6glichkeit vermieden werden sollen, konnte diese Bef\u00fcrchtungen nicht aus dem Weg r\u00e4umen. Von R\u00f6wekamp und die Verwaltungsvertreter sicherten zu, regelm\u00e4\u00dfig bei Informationsveranstaltungen \u00fcber die Verkehrssituation und den Transport der Bauteile zu berichten.<\/p>\n
Und auch die L-Form der Zwischenl\u00f6sung stie\u00df nicht auf allgemeine Zustimmung. Nach dem Wunsch einiger Anwohner sollte der lange Schenkel entlang der G\u00e4rten hinter den H\u00e4usern an der Breite Stra\u00dfe errichtet werden und nicht in Richtung der Baufl\u00e4che f\u00fcr die zuk\u00fcnftige neue Schule. F\u00fcr den Architekten w\u00e4re die Spiegelung \u201ekein Problem\u201c, wie er sagte. Raimund Eckers gab allerdings zu bedenken, dass das sieben Meter hohe Provisorium f\u00fcr drei Jahre die G\u00e4rten verschatten w\u00fcrde. Auch m\u00fcssten bei dieser Ver\u00e4nderung etliche neue Gutachten zu Wind- und Wasserverh\u00e4ltnissen und Pl\u00e4ne f\u00fcr die Zuwegung erstellt werden. Das w\u00fcrde zu Verz\u00f6gerungen f\u00fchren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In drei Jahren soll es so weit sein: Mit Beginn des Schuljahres 2028\/29 soll die siebte Gesamtschule im…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":375664,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1849],"tags":[15561,25915,102067,100372,3364,102065,29,548,663,3934,30,9022,13,41540,4455,14,2190,15,1209,92643,102066,68044,12,966,42262,524],"class_list":{"0":"post-375663","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moenchengladbach","8":"tag-schulneubau","9":"tag-25915","10":"tag-ausbaunotwendigkeit","11":"tag-breite","12":"tag-de","13":"tag-derichs","14":"tag-deutschland","15":"tag-eu","16":"tag-europa","17":"tag-europe","18":"tag-germany","19":"tag-gesamtschule","20":"tag-headlines","21":"tag-klassen","22":"tag-moenchengladbach","23":"tag-nachrichten","24":"tag-neubau","25":"tag-news","26":"tag-nordrhein-westfalen","27":"tag-notwendig","28":"tag-notwendigkeit","29":"tag-provisorium","30":"tag-schlagzeilen","31":"tag-schule","32":"tag-schulentwicklungsplan","33":"tag-strasse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115097552001041542","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=375663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/375663\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/375664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=375663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=375663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=375663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}