{"id":377808,"date":"2025-08-27T18:53:15","date_gmt":"2025-08-27T18:53:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/377808\/"},"modified":"2025-08-27T18:53:15","modified_gmt":"2025-08-27T18:53:15","slug":"stadt-koeln-muss-95-millionen-euro-fuer-zwei-neue-bahnbruecken-vorstrecken-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/377808\/","title":{"rendered":"Stadt K\u00f6ln muss 95 Millionen Euro f\u00fcr zwei neue Bahnbr\u00fccken vorstrecken"},"content":{"rendered":"

Die DB Infra-Go AG als Tochter der Deutschen Bahn (DB) will vier Eisenbahnbr\u00fccken erneuern: die \u00fcber die Venloer Stra\u00dfe, die Vogelsanger Stra\u00dfe<\/a>, die Z\u00fclpicher Stra\u00dfe und die Luxemburger Stra\u00dfe. Wie bereits Mitte Juli berichtet, sind die Bauarbeiten f\u00fcr die Zeit zwischen Juli 2028 und Dezember 2029 geplant. W\u00e4hrend der 17 Monate werden laut Bahn zwischen K\u00f6ln-S\u00fcd und dem Hauptbahnhof keine Z\u00fcge fahren.<\/p>\n

Vollsperrungen auf der Venloer und der Vogelsanger Stra\u00dfe geplant<\/p>\n

Auch auf den Stra\u00dfenverkehr wird das Projekt deutliche Auswirkungen haben. W\u00e4hrend der Unterbau der Br\u00fccken erneuert wird, soll der Verkehr zwar weiter laufen, es wird aber weniger Platz zur Verf\u00fcgung stehen, sodass mit Engstellen zu rechnen ist. Beim Aus- und Einbau des jeweiligen \u00dcberbaus m\u00fcssen die betroffenen Stra\u00dfen sogar vollst\u00e4ndig gesperrt werden.<\/p>\n

\"Die<\/a><\/p>\n

Wie lange die Sperrungen andauern werden, ist noch unklar. Einen Anhaltspunkt liefert die Projektseite der DB: \u201eWo immer dies r\u00e4umlich m\u00f6glich ist, werden neue Br\u00fcckenbauwerke der Deutschen Bahn<\/a> \u00fcber Monate hinweg nahe ihres k\u00fcnftigen Standortes errichtet und wenn sie fertig sind, unter kurzer Sperrzeit gesamthaft eingeschoben\u201c, hei\u00dft es dort. Diese Vorgehensweise sei im Fall der vier Br\u00fccken jedoch nicht m\u00f6glich. \u201eHierzu sind inmitten der K\u00f6lner Innenstadt nicht gen\u00fcgend Baustelleneinrichtungs- und Montagefl\u00e4chen vorhanden\u201c, schreibt die Bahn. Die Br\u00fccken m\u00fcssten daher unter Vollsperrung am tats\u00e4chlichen Standort errichtet werden. Und das d\u00fcrfte ebenso mehrere Monate dauern wie der sonst \u00fcbliche Bau in der N\u00e4he.<\/p>\n

Immerhin: Die Arbeiten an der Z\u00fclpicher Stra\u00dfe und der Luxemburger sollen ebenso wie die an der Venloer Stra\u00dfe und der Vogelsanger Stra\u00dfe<\/a> jeweils nicht parallel stattfinden, sodass aufgrund der Vollsperrungen nicht zwei Hauptverkehrsachsen gleichzeitig wegfallen.\u00a0<\/p>\n

Erst ab dem Haushaltsjahr 2031 zahlt die DB einen Teil des Geldes zur\u00fcck<\/p>\n

F\u00fcr die Stadt K\u00f6ln bedeutet die Br\u00fcckenerneuerung jenseits der Auswirkungen auf den Verkehr auch eine vor\u00fcbergehende Belastung des st\u00e4dtischen Haushalts. Die Arbeiten an den Br\u00fccken an der Venloer Stra\u00dfe und der Vogelsanger Stra\u00dfe<\/a> sollen insgesamt 190 Millionen Euro kosten. Der st\u00e4dtische Anteil liegt zun\u00e4chst bei 95,3 Millionen Euro. Diese Summe muss die Stadt in den Haushaltsjahren 2027 bis 2030 vorfinanzieren. Das Geld wird so lange an anderer Stelle fehlen.<\/p>\n

Fr\u00fchestens ab dem Haushaltsjahr 2031 wird die DB<\/a> Infra-Go AG der Stadt 84,2 Millionen Euro zur\u00fcckzahlen.\u00a0Somit w\u00fcrde der Anteil der Stadt K\u00f6ln am Ende bei 11,1 Millionen Euro liegen. Die Stadt hofft allerdings auf eine F\u00f6rderung in H\u00f6he von 7,8 Millionen Euro, sodass am Ende 3,3 Millionen Euro \u00fcbrig bleiben w\u00fcrden.\u00a0<\/p>\n

Der Stadtrat soll die per Dringlichkeit eingebrachte Vorlage zur Erneuerung bereits in seiner n\u00e4chsten Sitzung am 4. September beschlie\u00dfen. \u201eBei Einhaltung der regul\u00e4ren Beratungsfolge w\u00e4re eine Beschlussfassung des Rates erst nach der Kommunalwahl, voraussichtlich im ersten Quartal 2026, m\u00f6glich\u201c, schreibt das Verkehrsdezernat. Die DB<\/a> ben\u00f6tige jedoch schnell die verbindliche Zustimmung der Stadt K\u00f6ln, um die Ausschreibung auf den Weg zu bringen. Da die zwischen Juli 2028 und Dezember 2029 geplanten Sperrungen Auswirkungen auf den nationalen Bahnverkehr haben, sei dieses Zeitfenster unbedingt einzuhalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die DB Infra-Go AG als Tochter der Deutschen Bahn (DB) will vier Eisenbahnbr\u00fccken erneuern: die \u00fcber die Venloer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":365177,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1828],"tags":[29,30,1420,1209],"class_list":{"0":"post-377808","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-koeln","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-koeln","11":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115102246916539301","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/377808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=377808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/377808\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/365177"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=377808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=377808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=377808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}