{"id":378530,"date":"2025-08-28T01:36:19","date_gmt":"2025-08-28T01:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/378530\/"},"modified":"2025-08-28T01:36:19","modified_gmt":"2025-08-28T01:36:19","slug":"umbau-auf-muenchner-verkehrsader-stiftet-verwirrung-radler-und-autofahrer-sind-ratlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/378530\/","title":{"rendered":"Umbau auf M\u00fcnchner Verkehrsader stiftet Verwirrung \u2013 Radler und Autofahrer sind ratlos"},"content":{"rendered":"
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    Stand: 27.08.2025, 17:30 Uhr<\/p>\n

    Von: Marlene Kadach<\/a><\/p>\n

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    \"AutofahrerinAutofahrerin Patricia Benkner findet die neuen Parkpl\u00e4tze zum Einsteigen schwierig. \u00a9\u00a0Markus G\u00f6tzfried<\/p>\n

    Kaum steht das Grundger\u00fcst, sorgt der Umbau an der Lindwurmstra\u00dfe bei Radlern, Autofahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern f\u00fcr Verwirrung. Doch es gibt auch positive Stimmen. <\/p>\n

    M\u00fcnchen \u2013 Patricia Benkner hievt ihr Baby ins Auto. Der Kinderwagen steht halb auf dem neuen Radweg, es geht nicht anders. Klingeln ert\u00f6nen. \u201eDie Parksituation ist gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig\u201c, findet die Mutter. Gerade beim Ein- und Aussteigen m\u00fcsse man jetzt enorm aufpassen. Viele Radler sind verunsichert, fahren noch auf dem Gehweg. \u201eAus Gewohnheit\u201c, wie eine 26-J\u00e4hrige gesteht. Auch Luciana Zalazar, die t\u00e4glich zur Arbeit radelt, kennt sich kaum aus. \u201eIch finde den neuen Radweg zu gro\u00df\u201c, sagt sie. Es gebe nun zu wenig Platz f\u00fcr Pkw.<\/p>\n

    \"RadlerinRadlerin Luciana Zalazar h\u00e4lt den neuen Radweg f\u00fcr zu gro\u00df. \u00a9\u00a0Markus G\u00f6tzfried<\/p>\n

    Die neue Verkehrssituation an der Lindwurmstra\u00dfe sorgt f\u00fcr Verwirrung. Wie berichtet, startete das Baureferat Anfang August mit dem Umbau zwischen Sendlinger-Tor-Platz und Goetheplatz<\/a>. Ziel ist es, die Sicherheit f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radler zu erh\u00f6hen. Aktuell sind die Bauarbeiten zwar noch nicht abgeschlossen, berichtet eine Sprecherin des Baureferats. Doch das Grundger\u00fcst steht schon. Vor Beginn des Oktoberfestes soll alles fertig sein.<\/p>\n

    \"LindwurmstraßeLindwurmstra\u00dfe von oben: Die Autos parken nun zwischen Fahrbahn und Radweg. \u00a9\u00a0Markus G\u00f6tzfried<\/p>\n

    So sieht der Umbau aus: Die Radwege, die sich auf den Gehsteigen befanden, verlaufen nun dort, wo vorher Autos parkten. Statt zwei Spuren f\u00fcr Pkw gibt es jetzt nur noch eine je Richtung. Daf\u00fcr haben Radler, auf einem neuen Radweg auf der Stra\u00dfe, und Fu\u00dfg\u00e4nger, auf einem breiteren Gehweg, mehr Platz. Immerhin: Nach dem Umbau bleiben 56 der rund 70 Parkpl\u00e4tze erhalten \u2013 \u00fcberwiegend zwischen Radweg und Stra\u00dfe.\u00a0Zur Erh\u00f6hung der Sicherheit erfolgen laut Baureferat sp\u00e4ter die Roteinf\u00e4rbung des Radstreifens sowie die Montage von Trennelementen. <\/p>\n

    Verkehrschaos in M\u00fcnchen? Die gr\u00f6\u00dften Knotenpunkte in der Landeshauptstadt\"HauptbahnhofFotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n

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    Umbau umstritten \u2013 Baureferat verweist auf positive Stimmen<\/p>\n

    Der Umbau war umstritten. Gegner bef\u00fcrchteten wegen der wegfallenden Autospuren massive Staus. B\u00fcrgermeister Dominik Krause (Gr\u00fcne) aber ist von den Vorteilen \u00fcberzeugt: \u201eDas Aufkommen des Autoverkehrs ist in den letzten zehn Jahren in der Lindwurmstra\u00dfe um ein Drittel gesunken, das Radverkehrsaufkommen um 70 Prozent gestiegen.\u201c <\/p>\n

    Baureferentin Jeanne-Marie Ehbauer verspricht: \u201eMehr Boulevard-Charme, weniger Schnellstra\u00dfen-Feeling.\u201c Im Anschluss folgen Bauarbeiten in zwei weiteren Bereichen, vom Goetheplatz bis zur Eisenbahn\u00fcberf\u00fchrung Lindwurmstra\u00dfe sowie weiter bis zur Aberlestra\u00dfe. Anfang 2027 k\u00f6nnte es laut Referat weitergehen, die Termine seien noch offen. <\/p>\n

    \u00dcber die aktuelle Verwirrung wundert sich das Baureferat \u00fcbrigens nicht: \u201eErfahrungsgem\u00e4\u00df bed\u00fcrfen Anpassungen der Verkehrsf\u00fchrung stets eine gewisse Zeit der Eingew\u00f6hnung\u201c, hei\u00dft es.\u00a0\u201eWir beobachten auch in der Lindwurmstra\u00dfe, dass sich einige wenige Verkehrsteilnehmer noch an die neue Verkehrsregelung gew\u00f6hnen m\u00fcssen.\u201c <\/p>\n

    Zudem ert\u00f6nen auch positive Stimmen. Andrea Gioffreda, Barmanager im Cocoon Hotel, beugt sich \u00fcber die Br\u00fcstung der Dachterrasse. Hier hat er den perfekten \u00dcberblick. Seine G\u00e4ste seien zufrieden mit der neuen Situation. \u201eEs gibt gef\u00fchlt mehr Parkpl\u00e4tze.\u201c Unten lobt eine Radlerin: \u201eBeim \u00dcberholen von anderen Radlern hat man besser Platz.\u201c Fu\u00dfg\u00e4ngerin Vasiliki Arampatzi hingegen zuckt mit den Schultern. Sicherer f\u00fchlt sie sich nicht: \u201eIch merke da kaum einen Unterschied.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Lokales M\u00fcnchen Stand: 27.08.2025, 17:30 Uhr Von: Marlene Kadach DruckenTeilen Autofahrerin Patricia Benkner findet die neuen Parkpl\u00e4tze…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":378531,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,29,30,1268],"class_list":{"0":"post-378530","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-muenchen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115103831594242710","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/378530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=378530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/378530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/378531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=378530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=378530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=378530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}