{"id":37934,"date":"2025-04-17T01:36:13","date_gmt":"2025-04-17T01:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/37934\/"},"modified":"2025-04-17T01:36:13","modified_gmt":"2025-04-17T01:36:13","slug":"die-gruende-fuer-die-ausfaelle-bei-der-rheinbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/37934\/","title":{"rendered":"Die Gr\u00fcnde f\u00fcr die Ausf\u00e4lle bei der Rheinbahn"},"content":{"rendered":"<p class=\"text_ohne_einzug richtext text-em-55 !leading-serif mx-6 desktop:mx-0\">Die D\u00fcsseldorfer haben sich an die Info-Tafeln der <a href=\"https:\/\/rp-online.de\/thema\/rheinbahn\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Rheinbahn<\/a> sehr gew\u00f6hnt und wissen sie zu sch\u00e4tzen. Denn normalerweise sind diese zuverl\u00e4ssige Lieferanten von Ankunftszeiten der n\u00e4chsten Bahnen und Busse. Umso mehr sind die Kunden irritiert, wenn die Tafeln ausfallen und obendrein der \u00d6PNV auch nicht mehr so abgewickelt wird wie \u00fcblich. Davon war nun mehrfach zu berichten und es fragt sich, ob das Betriebsleitsystem f\u00fcr die Fehler insgesamt verantwortlich ist. Um es vorweg zu sagen: Die Rheinbahn spricht von unterschiedlichen Gr\u00fcnden f\u00fcr die Ausf\u00e4lle. Das ist passiert und das waren die Gr\u00fcnde:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die D\u00fcsseldorfer haben sich an die Info-Tafeln der Rheinbahn sehr gew\u00f6hnt und wissen sie zu sch\u00e4tzen. Denn normalerweise&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5207,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1831],"tags":[18428,1739,19778,19779,19777,3364,29,3405,19776,12262,30,6513,19775,19773,1209,4102,3931,18465,17622,1314,19774,19780],"class_list":{"0":"post-37934","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-duesseldorf","8":"tag-anzeigen","9":"tag-bahn","10":"tag-betriebsfunksystem","11":"tag-betriebsfunksystems","12":"tag-betriebsleitsystem","13":"tag-de","14":"tag-deutschland","15":"tag-duesseldorf","16":"tag-elektronischen","17":"tag-faehren","18":"tag-germany","19":"tag-haltestelle","20":"tag-herunterfahren","21":"tag-itcs","22":"tag-nordrhein-westfalen","23":"tag-rheinbahn","24":"tag-sicherheit","25":"tag-sicherheitsgruenden","26":"tag-system","27":"tag-updates","28":"tag-zeiten","29":"tag-zentralsystem"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37934\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}