{"id":37957,"date":"2025-04-17T01:49:12","date_gmt":"2025-04-17T01:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/37957\/"},"modified":"2025-04-17T01:49:12","modified_gmt":"2025-04-17T01:49:12","slug":"bvg-weist-kritisches-gutachten-zur-u3-verlaengerung-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/37957\/","title":{"rendered":"BVG weist kritisches Gutachten zur U3-Verl\u00e4ngerung zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"<p class=\"tspAMgv tspAMgw\">Den Vorwurf der <a href=\"https:\/\/www.tagesspiegel.de\/berlin\/bezirke\/rettet-den-mexikoplatz-burgerinitiative-gegen-die-verlangerung-der-u3-gegrundet-12593930.html\" class=\"link link--internal\" data-gtm-class=\"article-text-link\" data-gtm-val=\"internal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">B\u00fcrgerinitiative \u201eRettet den Mexikoplatz\u201c<\/a>, die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) h\u00e4tten die Baukosten f\u00fcr die Verl\u00e4ngerung der U3 bis zum S-Bahnhof Mexikoplatz absichtlich zu niedrig angesetzt, weist das Verkehrsunternehmen zur\u00fcck. Die <a href=\"https:\/\/www.tagesspiegel.de\/berlin\/neues-gutachten-zu-berliner-u-bahn-linie-kosten-gezielt-schongerechnet--steht-die-verlangerung-der-u3-vor-dem-aus-13401736.html\" class=\"link link--internal\" data-gtm-class=\"article-text-link\" data-gtm-val=\"internal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">B\u00fcrgerinitiative hatte die Mobilit\u00e4tsberatung \u201eInterlink\u201c mit einem Gutachten zu den Baukosten beauftragt<\/a>. Wie der Tagesspiegel am Mittwoch exklusiv erfuhr, wirft die BVG den Autoren des Gutachtens vor, \u201eeinige Zusammenh\u00e4nge durcheinandergebracht und Aspekte miteinander zu vergleichen, die nicht vergleichbar sind\u201c. <strong>Die F\u00f6rderf\u00e4higkeit der U-Bahnverl\u00e4ngerung durch Bundesmittel sei belegt<\/strong> und habe \u201eweiterhin Bestand\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den Vorwurf der B\u00fcrgerinitiative \u201eRettet den Mexikoplatz\u201c, die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) h\u00e4tten die Baukosten f\u00fcr die Verl\u00e4ngerung der&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":37958,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,5006,2236,29,30,2985,4186,523,2788,601,19804,1888],"class_list":{"0":"post-37957","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-bezirke","10":"tag-bvg","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-kosten","14":"tag-nahverkehr","15":"tag-steglitz-zehlendorf","16":"tag-u-bahn","17":"tag-verkehr","18":"tag-verkehrsmittel","19":"tag-verkehrspolitik"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}