{"id":380399,"date":"2025-08-28T20:52:12","date_gmt":"2025-08-28T20:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/380399\/"},"modified":"2025-08-28T20:52:12","modified_gmt":"2025-08-28T20:52:12","slug":"kostenloser-livestream-gtwc-europe-2025-endurance-cup-am-nuerburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/380399\/","title":{"rendered":"Kostenloser Livestream GTWC Europe 2025: Endurance Cup am N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"\n<p>(Motorsport-Total.com) &#8211; Die GT-World-Challenge (GTWC) Europe kommt nach Deutschland: Auf dem N\u00fcrburgring steigt das vorletzte Wochenende des hei\u00df umk\u00e4mpften Endurance-Cups, der st\u00e4rksten GT3-Rennserie der Welt. (<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorsport-total.com\/langstrecke\/livestream\/gt-world-challenge-europe\" class=\"pfr\" data-bracket=\"0\" rel=\"noopener\">Hier geht&#8217;s zum Livestream!<\/a>)<\/p>\n<p>     <img fetchpriority=\"high\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/339805_w620_h500.webp\" alt=\"Titel-Bild zur News: Auf dem N\u00fcrburgring steigt das gr\u00f6\u00dfte GT3-Spektakel in Deutschland des Jahres\" title=\"Auf dem N\u00fcrburgring steigt das gr\u00f6\u00dfte GT3-Spektakel in Deutschland des Jahres\" width=\"620\" height=\"500\" loading=\"eager\" decoding=\"async\"\/>  <\/p>\n<p class=\"copyright\">\u00a9\u00a0SRO\/JEP<\/p>\n<p class=\"img-desc-container relative\"> Auf dem N\u00fcrburgring steigt das gr\u00f6\u00dfte GT3-Spektakel in Deutschland des Jahres  <a href=\"https:\/\/www.motorsport-total.com\/gt-world-challenge\/news\/kostenloser-livestream-gtwc-europe-2025-endurance-cup-am-nuerburgring-25041101\/zoom\/315152.jpg\" class=\"link-icon icon-red icon-right img-action pull-right custom-link ml10\" title=\"Zoom\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n\t\t\t\tZoom <\/a>  <\/p>\n<p>Die 24 Stunden von Spa gingen an GRT Grasser mit Mirko Bortolotti, Luca Engstler und Jordan Pepper. Grasser Racing und Pepper sind gleichzeitig Titelverteidiger am N\u00fcrburgring, denn im Vorjahr siegten der S\u00fcdafrikaner, Marco Mapelli und Franck Perera auf einem Lamborghini Huracan GT3 Evo2.<\/p>\n<p>In der Meisterschaft liegt das Lamborghini-Trio #63 allerdings nur auf Platz f\u00fcnf, weil es zu Beginn der Saison nicht lief. Das Titelrennen ist derzeit ein Dreikampf: Lucas Auer, Matteo Cairoli und Maro Engel f\u00fchren in der Winward-&#8222;Mamba&#8220; #48 mit 54 Punkten die Tabelle an, gefolgt von Ugo de Wilde, Kelvin van der Linde und Charles Weerts im WRT-BMW #32 mit 53 Z\u00e4hlern sowie Sven M\u00fcller, Patric Niederhauser und Alession Picariello im Rutronik-Porsche #96 mit deren 52.<\/p>\n<p>Dahinter hoffen der Garage-59-McLaren #59 mit Benjamin Goethe, Marvin Kirchh\u00f6fer und Joseph Loake sowie der bereits angesprochene Grasser-Lamborghini #63, wieder in den Titelkampf reinzukommen. Die Entscheidung f\u00e4llt am 12. Oktober in Barcelona.<\/p>\n<p> GT-World-Challenge mit vollem Starterfeld <\/p>\n<p>Sie ist das Original unter den GT3-Rennserien: Die GT-World-Challenge Europe kann sich auf eine lange Geschichte berufen, die ihre Wurzeln in der BPR-Serie der 1990er-Jahre hat. Die von der SRO Motorsports Group rund um GT-Papst Stephane Ratel veranstaltete Meisterschaft ist seit Jahren fest in der Motorsportszene etabliert.<\/p>\n<p>Auch 2025 platzt die Serie wieder aus allen N\u00e4hten. Allein im Endurance-Cup liegen 59 Nennungen vor. Hinzu kommen \u00fcber 40 Nennungen f\u00fcr die Rennen des Sprint-Cups, insgesamt 35 Fahrzeuge bestreiten die kombinierte Saison beider Meisterschaften<\/p>\n<p>Der Endurance-Cup gilt als die h\u00e4rteste GT3-Meisterschaft der Welt. Bei jedem der f\u00fcnf Rennen kommen rund 20 Fahrzeuge f\u00fcr den Gesamtsieg in Frage. Doch auch der Sprint-Cup hat seit 2023 eine beeindruckende Entwicklung hingelegt und unter anderem mehrere Hochkar\u00e4ter-Teams aus dem ADAC GT Masters aufgenommen, als diese Serie neu positioniert wurde.<\/p>\n<p>       <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/w620_h500_310113.jpg\" alt=\"GTWC Europe Le Castellet 2024, Startphase\" title=\"GTWC Europe Le Castellet 2024, Startphase\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"462\"\/>  <\/p>\n<p class=\"copyright\">\u00a9\u00a0SRO\/JEP<\/p>\n<p class=\"img-desc-container relative\"> Das Starterfeld der GTWC Europe ist gut gef\u00fcllt  <a href=\"https:\/\/www.motorsport-total.com\/gt-world-challenge\/news\/kostenloser-livestream-gtwc-europe-2025-endurance-cup-am-nuerburgring-25041101\/zoom\/310113.jpg\" class=\"link-icon icon-red icon-right img-action pull-right custom-link ml10\" title=\"Zoom\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zoom<\/a>  <\/p>\n<p>Theoretisch kann jedes Fahrzeug gewinnen, aber es gibt <a href=\"https:\/\/www.motorsport-total.com\/gt-world-challenge\/news\/von-der-pro-klasse-bis-zum-bronze-cup-die-klassen-bei-den-24h-spa-2025-erklaert-24062601\" class=\"pfr\" data-bracket=\"0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">eine Klasseneinteilung nach fahrerischem K\u00f6nnen<\/a>. In der Regel machen die Fahrzeuge des Pro-Cups den Gesamtsieg unter sich aus. In drei weiteren Kategorien (Gold-, Silber- und Bronze-Cup) geht es vor allem um die Klassensiege. Es hat in der GTWC Europe aber auch schon <a href=\"https:\/\/www.motorsport-total.com\/gt-world-challenge\/news\/wrt-schreibt-geschichte-in-monza-zum-ersten-mal-gewinnt-ein-bronze-auto-24092301\" class=\"pfr\" data-bracket=\"0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">den Gesamtsieg eines Bronze-Fahrzeugs<\/a> gegeben.<\/p>\n<p>Nach dem Rennen in Brands-Hatch (England) und Zandvoort (Niederlande) ist das Event in Misano die dritte Station im diesj\u00e4hrigen Sprint-Cup. Am Samstag und Sonntag finden jeweils ein Qualifying und ein einst\u00fcndiges Rennen mit Fahrerwechsel statt.<\/p>\n<p>Der <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorsport-total.com\/langstrecke\/livestream\/gt-world-challenge-europe\" class=\"pfr\" data-bracket=\"0\" rel=\"noopener\">Livestream<\/a> ist in deutscher und englischer Sprache verf\u00fcgbar. \u00dcbertragen werden Qualifyings und Rennen in voller L\u00e4nge. Eine Registrierung ist nicht notwendig.<\/p>\n<p> Streaming-Zeiten GTWC Europe 2025 <\/p>\n<p><strong>Samstag, 30. August<\/strong><br \/>09:15 &#8211; 11:20 Uhr: Freies Training<br \/>14:25 &#8211; 15:30 Uhr: Pre-Qualifying<\/p>\n<p><strong>Sonntag, 31. August<\/strong><br \/>08:50 &#8211; 10:10 Uhr: Qualifying in drei Abschnitten<br \/>14:30 &#8211; 18:30 Uhr: Rennen<\/p>\n<p>Gleichzeitig ist die GTWC Europe Teil der globalen GT-World-Challenge f\u00fcr GT3-Hersteller, in der Teams in vier Serien auf vier Kontinenten f\u00fcr ihren jeweiligen Hersteller auf Punktejagd gehen.<\/p>\n<p>Ein Live-Timing steht auf der <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.gt-world-challenge-europe.com\/watch-live#live-timing\" class=\"pfr\" data-bracket=\"0\" rel=\"nofollow noopener\">offiziellen Seite der GTWC Europe<\/a> zur Verf\u00fcgung,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Motorsport-Total.com) &#8211; Die GT-World-Challenge (GTWC) Europe kommt nach Deutschland: Auf dem N\u00fcrburgring steigt das vorletzte Wochenende des hei\u00df&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":380400,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-380399","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115108377194376866","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}