{"id":380453,"date":"2025-08-28T21:44:21","date_gmt":"2025-08-28T21:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/380453\/"},"modified":"2025-08-28T21:44:21","modified_gmt":"2025-08-28T21:44:21","slug":"zum-dritten-mal-iaa-in-muenchen-noch-nie-war-sie-so-gross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/380453\/","title":{"rendered":"Zum dritten Mal IAA in M\u00fcnchen: Noch nie war sie so gro\u00df"},"content":{"rendered":"

Vor der Oper werkeln die Arbeiter, sogar wenn die Sonne schon untergegangen ist. Dann beleuchten grelle Strahler den Platz. Sie bauen dort den Messestand von BMW<\/a> auf. Denn am 9. September, in nicht ganz zwei Wochen, findet wieder die IAA in M\u00fcnchen statt, also die „Internationale Automobilausstellung“, die seit ein paar Jahren den Zusatz „Mobility“ tr\u00e4gt.<\/p>\n

Das Konzept ist gleich geblieben: In den Messehallen in Riem trifft sich das Fachpublikum und auf M\u00fcnchens sch\u00f6nsten Pl\u00e4tzen in der Altstadt bauen die Hersteller gro\u00dfe Messest\u00e4nde auf, die jeder kostenlos besuchen kann. Doch es gibt dieses Jahr auch Neues. Was genau, das haben J\u00fcrgen Mindel vom Verband der Automobilindustrie (VDA) und Christian Vorl\u00e4nder von der Messe M\u00fcnchen<\/a> am Donnerstag bei einer Pressekonferenz erkl\u00e4rt.<\/p>\n

\"VDA-Chef<\/p>\n

VDA-Chef J\u00fcrgen Mindel (vorne) und Christian Vorl\u00e4nder von der Messe erkl\u00e4ren die Details zur IAA 2025.
\n \u00a9 Christina Kapl<\/p>\n

VDA-Chef J\u00fcrgen Mindel (vorne) und Christian Vorl\u00e4nder von der Messe erkl\u00e4ren die Details zur IAA 2025.<\/p>\n

von Christina Kapl <\/p>\n

„}“> <\/p>\n

Vom 9. bis 14. September findet die IAA zum dritten Mal in M\u00fcnchen statt \u2013 und die Messe war (zumindest hier) noch nie so gro\u00df: Laut Mindel haben sich dieses Jahr ein Drittel mehr Aussteller angemeldet. F\u00fcr den sogenannten „Summit“ (also f\u00fcr die Fachmesse) musste in Riem sogar eine Halle mehr als 2023 gebucht werden. Einige gro\u00dfe Unternehmen wie Google<\/a> seien dort zum ersten Mal vertreten.<\/p>\n

IAA M\u00fcnchen: Jeder zweite Aussteller kommt aus dem Ausland<\/p>\n

Etwa jeder zweite Aussteller komme aus dem Ausland. Auch 40 Prozent mehr chinesische Unternehmen seien vertreten. Auf dem Summit treffe sich das „who-is-who“ der Mobilit\u00e4t, k\u00fcndigt Mindel an. Der Otto-Normalo wird sich allerdings kaum nach Riem verirren. Ein Tagesticket kostet 180 Euro.<\/p>\n

Eher interessant f\u00fcr die M\u00fcnchner: die IAA in der Innenstadt. So wie in den Vorjahren sind wieder St\u00e4nde auf dem Platz vor der Oper, in den Residenzh\u00f6fen, auf dem Wittelsbacherplatz, der Ludwigstra\u00dfe und dem K\u00f6nigsplatz aufgebaut. Auf dem Marienplatz<\/a> findet das „Citizen Lab“ statt, wo Diskussionen abgehalten werden \u2013 etwa zum Radweg-Ausbau oder E-Mobilit\u00e4t.<\/p>\n

Nicht nur auf der Messe, auch auf einer B\u00fchne beim Siegestor wird der ehemalige Formel-1-Profi Sebastian Vettel<\/a> auftreten. Wann genau er dort spricht, steht noch nicht fest. Daf\u00fcr der Inhalt: Es geht ihm um alternative Kraftstoffe und das Fahrrad.<\/p>\n

\"Dieser<\/p>\n

Dieser Plan gibt einen \u00dcberblick, was alles w\u00e4hrend der IAA in der Innenstadt geboten ist.
\n \u00a9 IAA Mobility<\/p>\n

Dieser Plan gibt einen \u00dcberblick, was alles w\u00e4hrend der IAA in der Innenstadt geboten ist.<\/p>\n

von IAA Mobility <\/p>\n

„}“> <\/p>\n

So k\u00f6nnen Sie eine Testfahrt buchen<\/p>\n

Wie in den Vorjahren k\u00f6nnen die Besucher Autos und R\u00e4der vor Ort testen. Noch nie sei das Angebot so gro\u00df gewesen: 231 Autos stehen f\u00fcr Testfahrten zur Verf\u00fcgung. Alles sind Hybrid- oder E-Autos<\/a>.<\/p>\n

Eine Testfahrt kann man \u00fcber die IAA-Mobility-App buchen. Die AZ hat das allerdings nicht geschafft, weil man daf\u00fcr das Betriebssystem iOS 17 braucht. Alternativ kann man sich vor Ort an den Messest\u00e4nden f\u00fcr eine Testfahrt anmelden. Wie lange und wohin man fahren darf, entscheiden die Anbieter, hei\u00dft es von dem IAA-Organisator Jan Heckmann.<\/p>\n

Wie weit fortgeschritten die Technologie des autonomen Fahrens ist, kann man auch erleben. Auf der Autobahn A94 wird daf\u00fcr ein Teststreifen eingerichtet. Wer kein Messeticket hat, kann am Stand von Mercedes im Apothekenhof der Residenz eine Fahrt buchen, bei der man (theoretisch) w\u00e4hrend der Fahrt arbeiten, essen oder schlafen kann.<\/p>\n

Fahrr\u00e4der kann man ebenso ausprobieren. Die Rad-Hersteller pr\u00e4sentieren sich auf der Ludwigstra\u00dfe. Dort wird ein Parcours aufgebaut und durch die K\u00f6niginstra\u00dfe kommt man auf die Teststrecke im Englischen Garten.<\/p>\n

Neu: ein buntes Lichter-Festival<\/p>\n

Zum ersten Mal findet w\u00e4hrend der IAA das „Festival of Lights“ statt. Das ist eine Lichtshow, bei der das Alte Rathaus, die Residenz und die Staatsbibliothek in der Ludwigstra\u00dfe bunt bestrahlt werden \u2013 t\u00e4glich von 20 bis 23 Uhr.<\/p>\n

Neu ist au\u00dferdem die B\u00fchne am Siegestor, wo Nachwuchsk\u00fcnstler auftreten. Auch Workshops und Mitmachaktionen finden dort statt. F\u00fcr Kinder gibt es ebenfalls verschiedene Angebote \u2013 etwa eine Art Schnitzeljagd.<\/p>\n

Der \u00f6ffentliche Nahverkehr pr\u00e4sentiert sich diesmal gr\u00f6\u00dfer. Die Deutsche Bahn ist zum ersten Mal mit einer Erlebniswelt auf dem K\u00f6nigsplatz vertreten. Die Bahn zeigt, wie man bequem von Haust\u00fcr zu Haust\u00fcr kommen kann \u2013 auch mit Leihr\u00e4dern und Carsharing. Zudem wird auf dem K\u00f6nigsplatz ein Modell der neusten M\u00fcnchner S-Bahn<\/a> stehen.<\/p>\n

Ob die IAA auch nach 2025 in M\u00fcnchen bleibt, ist noch nicht entschieden. „Dass wir uns hier wohlf\u00fchlen, ist kein Geheimnis“, sagte VDA-Chef Mindel dazu. Die endg\u00fcltige Entscheidung sei aber noch nicht gefallen. „Ich gehe aber nicht davon aus, dass das noch Monate dauern wird.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vor der Oper werkeln die Arbeiter, sogar wenn die Sonne schon untergegangen ist. Dann beleuchten grelle Strahler den…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":380454,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[3985,772,29,30,38034,1466,1268,7789],"class_list":{"0":"post-380453","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-autos","9":"tag-bayern","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-iaa-2025","13":"tag-mobilitaet","14":"tag-muenchen","15":"tag-programm"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115108582046141458","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}