![\"Milliardenprojekt](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Deutschlands-teuerster-Autobahnabschnitt-in-Betrieb-4-3-445014401080-1440x1080.jpg\" "\\"Milliardenprojekt")
<\/p>\n28.08.2025 20:27<\/p>\n
(Akt. 28.08.2025 20:27)<\/p>\n
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Milliardenprojekt A100 er\u00f6ffnet
\n \u00a9CANVA\/APA<\/p>\n
\n Nach zw\u00f6lf Jahren Bauzeit wurde am Mittwoch um Punkt 16.08 Uhr der bislang kostspieligste Autobahnabschnitt Deutschlands f\u00fcr den Verkehr freigegeben. Auf dem neuen 3,2 Kilometer langen Teilst\u00fcck der Berliner Stadtautobahn A100 rollen nun die ersten Fahrzeuge.\n <\/p>\n
Der Bau des Abschnitts zwischen dem Autobahndreieck Neuk\u00f6lln und der Anschlussstelle Treptow verschlang mehr als 720.000.000 Euro \u2013 das entspricht einem Kilometerpreis von rund 225.000.000 Euro. Berlins Regierender B\u00fcrgermeister Kai Wegner (CDU) erkl\u00e4rte zur Er\u00f6ffnung: „Die A100 ist die Hauptschlagader unserer Stadt \u2013 dieser Abschnitt wird die Wohngebiete entlasten.\u201d<\/p>\n
\n Tunnel, Br\u00fccken, Solarenergie\n <\/p>\n
Der neue Abschnitt verl\u00e4uft teilweise unterirdisch, f\u00fchrt bis zum Treptower Park und soll laut Planung die Innenstadt vom Durchgangsverkehr entlasten. Die Bauarbeiten umfassten den Bau von 25 neuen Br\u00fccken, modernen L\u00e4rmschutzw\u00e4nden, R\u00fcckhaltebecken f\u00fcr Regenwasser sowie die Integration von Solartechnik, die j\u00e4hrlich rund 84 Tonnen CO\u2082 einsparen soll.<\/p>\n
K\u00fcnftig sollen laut Autobahn GmbH<\/strong> t\u00e4glich bis zu 180.000 Fahrzeuge den neuen Abschnitt nutzen.<\/p>\n \n Kritik von Umweltverb\u00e4nden\n <\/p>\n Die Fertigstellung sorgt jedoch nicht nur f\u00fcr Zustimmung. Bereits am Vormittag gingen A100-Gegner auf die Stra\u00dfe. In der N\u00e4he des Treptower Parks protestierten sie mit Plakaten, Megafonen und Trillerpfeifen gegen die weitere Verl\u00e4ngerung der Stadtautobahn.<\/p>\n Verena Graichen vom Bund f\u00fcr Umwelt und Naturschutz Deutschland kritisierte: „Das Projekt ist vollkommen aus der Zeit gefallen \u2013 in anderen St\u00e4dten werden Autobahnen abgerissen statt neu gebaut.\u201d Statt in weitere Stra\u00dfen solle Berlin besser in Radwege und den Ausbau des Stra\u00dfenbahnnetzes investieren, um klimafreundliche Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen voranzutreiben.<\/p>\n Wegner entgegnete den Vorw\u00fcrfen mit den Worten: „Ich bin mir sicher, dass der ein oder andere Kritiker von dieser Verl\u00e4ngerung \u00fcberzeugt sein wird und sieht, wie wichtig diese leistungsf\u00e4hige Infrastruktur ist, wenn er sie erst einmal nutzt.\u201d<\/p>\n \n Weiterbau geplant \u2013 Kosten \u00fcber eine Milliarde\n <\/p>\n Der neu er\u00f6ffnete Abschnitt ist Teil des 16. Bauabschnitts. Eine Fortsetzung ist bereits in Planung: Der 17. Abschnitt soll die A100 vom Treptower Park \u00fcber Friedrichshain bis nach Lichtenberg verl\u00e4ngern. Laut Stadtverwaltung k\u00f6nnte dieser Bauabschnitt mehr als eine Milliarde Euro kosten.<\/p>\n Wegner betonte: „Der 16. Bauabschnitt macht nur richtig Sinn, wenn auch der 17. kommt. Nur dann kann die A100 ihren vollen verkehrlichen Nutzen entfalten.“<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"28.08.2025 20:27 (Akt. 28.08.2025 20:27) Milliardenprojekt A100 er\u00f6ffnet \u00a9CANVA\/APA Nach zw\u00f6lf Jahren Bauzeit wurde am Mittwoch um Punkt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":380621,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[599,5543,15531,296,102989,29,30,5544,2384,1563,45095,2249,4330,102988,102987,1888],"class_list":{"0":"post-380620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-a100","9":"tag-autobahn","10":"tag-baukosten","11":"tag-berlin","12":"tag-bund-fuer-umwelt","13":"tag-deutschland","14":"tag-germany","15":"tag-infrastruktur","16":"tag-kai-wegner","17":"tag-klima","18":"tag-megaprojekt","19":"tag-meldungen","20":"tag-protest","21":"tag-verena-graichen","22":"tag-verkehrsfreigabe","23":"tag-verkehrspolitik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115109018162550998","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}