{"id":380792,"date":"2025-08-29T01:15:14","date_gmt":"2025-08-29T01:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/380792\/"},"modified":"2025-08-29T01:15:14","modified_gmt":"2025-08-29T01:15:14","slug":"krallen-geschaerft-dank-update-peugeot-308-kommt-geliftet-und-mit-groesserer-reichweite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/380792\/","title":{"rendered":"Krallen gesch\u00e4rft dank Update: Peugeot 308 kommt geliftet und mit gr\u00f6\u00dferer Reichweite"},"content":{"rendered":"<p>                    Krallen gesch\u00e4rft dank Update<br \/>\n                Peugeot 308 kommt geliftet und mit gr\u00f6\u00dferer Reichweite<\/p>\n<p>\t\t\t\t              28.08.2025, 17:28 Uhr<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t       Artikel anh\u00f6ren<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\tDiese Audioversion wurde k\u00fcnstlich generiert. <a href=\"https:\/\/www.n-tv.de\/23249898\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mehr Infos<\/a><\/p>\n<p><strong>Im Herbst kommt der Peugeot 308 mit aufgefrischter Optik nach Deutschland. Zudem f\u00e4hrt der Franzose mit mehr Elektro-Reichweite und cleverer Technik ins Modelljahr 2026. Preise nennt Peugeot f\u00fcr den neuen 308 allerdings noch nicht.<\/strong><\/p>\n<p>Peugeot hat seine im Jahr 2021 neu aufgelegte Kompaktbaureihe 308 einem Facelift unterzogen. Vom Update profitieren die Karosserievarianten F\u00fcnft\u00fcrer und Kombi SW sowie die elektrische Antriebsversion, die k\u00fcnftig eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite bietet.<\/p>\n<p>   <a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peugeot-308-MY2026-4.jpg\">     <img decoding=\"async\" alt=\"Die SW genannte Kombiversion des Peugeot 308 hat ebenfalls den neuen Look erhalten.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peugeot-308-MY2026-4.jpg\" class=\"lazyload\"\/>  <\/a>  <\/p>\n<p class=\"article__aside__caption\">Die SW genannte Kombiversion des Peugeot 308 hat ebenfalls den neuen Look erhalten.<\/p>\n<p class=\"article__aside__copy\">(Foto: Peugeot)<\/p>\n<p> Die Frontoptik wurde umfangreich \u00fcberarbeitet. Der K\u00fchlergrill besteht nun aus vielen kleinen, rechteckigen und in Wagenfarbe lackierten Segmenten. Das bislang seitlich von den Scheinwerfern vertikal verlaufende Tagfahrlicht entf\u00e4llt. Daf\u00fcr sind in den schlanken Scheinwerfereinheiten nun drei kleine LED-Tagfahrleuchten integriert, die das Drei-Krallen-Thema aufgreifen. <\/p>\n<p>Oberhalb des K\u00fchlergrills verl\u00e4uft zudem eine Tagfahrlichtleiste aus zw\u00f6lf vertikalen Leuchtstreifen zwischen den Scheinwerfern. Das ab der Ausstattung GT ebenfalls beleuchtete Markenlogo in der Mitte des K\u00fchlergrills tr\u00e4gt einen nun fast unsichtbaren Abstandssensor. Die Ausstattungsversionen GT und GT Exclusive verf\u00fcgen \u00fcber Matrix-Licht. F\u00fcr optische Frische sorgen neue Felgendesigns und Au\u00dfenfarben.<\/p>\n<p>Digitales i-Cockpit mit kleinem Lenkrad bleibt  <a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peugeot-308-MY2026-6.jpg\">     <img decoding=\"async\" alt=\"Auch im Modelljahr 2026 pr\u00e4sentiert sich der Peugeot 308 im Innenraum aufger\u00e4umt und digital.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peugeot-308-MY2026-6.jpg\" class=\"lazyload\"\/>  <\/a>  <\/p>\n<p class=\"article__aside__caption\">Auch im Modelljahr 2026 pr\u00e4sentiert sich der Peugeot 308 im Innenraum aufger\u00e4umt und digital.<\/p>\n<p class=\"article__aside__copy\">(Foto: Peugeot)<\/p>\n<p> Im Innenraum bleibt es beim digitalen i-Cockpit mit kleinem Lenkrad, \u00fcber das hinweg der Fahrer oder die Fahrerin auf die grafisch \u00fcberarbeitete Displayanzeige blickt. Zu den bekannten Ausstattungslinien Style, Allure und GT kommen die Varianten Business und GT Exclusive mit erweiterten Umf\u00e4ngen hinzu.<\/p>\n<p>Bei den Antrieben steht neben drei Verbrennungsmotor-Optionen auch ein reiner E-Antrieb zur Wahl. Letzterer leistet wie bisher 115 kW\/156 PS. Der 58 kWh gro\u00dfe Akku erlaubt eine um 34 auf 444 beziehungsweise 450 Kilometer gestiegene WLTP-Reichweite. An DC-Lades\u00e4ulen kann mit bis zu 100 kW Ladeleistung nachgeladen werden. <\/p>\n<p>Neu: Vehicle-to-load-Funktion<\/p>\n<p>Neu ist eine Vehicle-to-load-Funktion, mit der sich externe Elektroger\u00e4te mit einer Leistung von bis zu 3,5 kW und 16 Ampere betreiben lassen. Ab Fr\u00fchjahr 2026 steht zudem eine &#8222;Plug &amp; Charge&#8220;-Funktion zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peugeot-308-MY2026-3.jpg\">     <img decoding=\"async\" alt=\"Neue Au\u00dfenfarben und neue Felgendesigns geh\u00f6ren zum optischen Auffrischungsprogramm.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peugeot-308-MY2026-3.jpg\" class=\"lazyload\"\/>  <\/a>  <\/p>\n<p class=\"article__aside__caption\">Neue Au\u00dfenfarben und neue Felgendesigns geh\u00f6ren zum optischen Auffrischungsprogramm.<\/p>\n<p class=\"article__aside__copy\">(Foto: Peugeot)<\/p>\n<p> Alternativ steht der neue Plug-in-Hybrid 195 zur Wahl. Er kombiniert einen 92 kW\/125 PS starken E-Motor mit einem 1,6-Liter-Benziner mit 110 kW\/150 PS. Das mit einer 7-Gang-Doppelkupplung verbundene Antriebssystem kommt auf 143 kW\/195 PS. Die 17 kWh gro\u00dfe Batterie erm\u00f6glicht eine rein elektrische Reichweite von 85 Kilometern. Das Nachladen ist mit 4,6 kW an der Wallbox oder mit 7,4 kW an der Lades\u00e4ule m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Im Programm bleibt au\u00dferdem der leicht elektrifizierte Benziner Hybrid 145 mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, der im Stadtverkehr h\u00e4ufiger rein elektrisches Fahren erm\u00f6glicht. Ab Fr\u00fchjahr 2026 soll ein 1,5-Liter-Dieselmotor mit 8-Gang-Automatik und 96 kW\/130 PS folgen.<\/p>\n<p>Peugeot nennt noch keine Preise f\u00fcr den neuen 308. Die Basisvarianten starten aktuell bei rund 34.000 beziehungsweise 35.000 Euro f\u00fcr den SW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Krallen gesch\u00e4rft dank Update Peugeot 308 kommt geliftet und mit gr\u00f6\u00dferer Reichweite 28.08.2025, 17:28 Uhr Artikel anh\u00f6ren Diese&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":380793,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[495,175,170,169,29,1519,30,1202,171,174,79561,173,172],"class_list":{"0":"post-380792","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-automobil","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-elektromobilitaet","14":"tag-germany","15":"tag-hybridautos","16":"tag-markets","17":"tag-maerkte","18":"tag-peugeot-modelle","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115109411341931776","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}