{"id":380848,"date":"2025-08-29T01:44:15","date_gmt":"2025-08-29T01:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/380848\/"},"modified":"2025-08-29T01:44:15","modified_gmt":"2025-08-29T01:44:15","slug":"skipper-stanjek-zum-ocean-race-europe-bei-viel-wind-scheppert-es-im-boot-schon-ordentlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/380848\/","title":{"rendered":"Skipper Stanjek zum Ocean Race Europe: &#8222;Bei viel Wind scheppert es im Boot schon ordentlich&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>\tInterview | Berliner Skipper Stanjek<br \/>\n\t &#8211; <\/p>\n<p>\t\t&#8222;Wenn du versehentlich durch eine Walschule rast, w\u00fcrde kein Tier \u00fcberleben&#8220;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1756431854_608_size=708x398.jpg\" alt=\"Berliner Skipper Robert Stanjek auf der 'Guyot'. \/ GUYOT environnement - Team Europe\" title=\"Berliner Skipper Robert Stanjek auf der 'Guyot'. \/ GUYOT environnement - Team Europe\" id=\"1807110255\"\/>Bild: GUYOT environnement &#8211; Team Europe<\/p>\n<p>Sieben Teams segeln derzeit beim Ocean Race Europe die europ\u00e4ischen K\u00fcsten entlang. Der Berliner Skipper Robert Stanjek gewann das Rennen 2021 als Teamchef. Ein Gespr\u00e4ch \u00fcber ruckeligen Schlaf, teure Boote, Wale und Sterne.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_0\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\trbb|24: Herr Stanjek, was kommt Ihnen als erstes in den Sinn, wenn Sie an ihren Segelsommer 2021 und das Ocean Race Europe denken?<\/p>\n<p><b>Robert Stanjek (Segel-Skipper):<\/b> Krass, ist das schon so lange her? Ja, stimmt! Ich denke echt gerne zur\u00fcck an den Sommer. F\u00fcr mich als Skipper und Teamchef war das ein bisschen &#8222;from zero to hero&#8220;. Auf dieser tollen Segelroute, die Europa verbindet, ist mir das Kunstst\u00fcck gelungen, eine tolle Mannschaft zusammenzustellen. Das hat unseren Rennsieg ausgemacht.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/teaserbox\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_1361785619\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\tVier Jahre nach Ihrem Sieg segeln aktuell wieder sieben Boote von Kiel rund um Europa an die Adriak\u00fcste. Wie eng verfolgen Sie das Renngeschehen?<\/p>\n<p>Ich schaffe es nicht, alles zu verfolgen, aber schaue schon t\u00e4glich rein. Ich kenne fast alle Segler pers\u00f6nlich und habe nat\u00fcrlich ein Gef\u00fchl daf\u00fcr, was da hinter den Kulissen passiert. Diese k\u00fcstennahen Rennen sind wahnsinnig anstrengend, da schie\u00dft du dich echt blau.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_1206668429\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\tAktuell l\u00e4uft die dritte Etappe von Cartagena nach Nizza. Ungef\u00e4hr drei Tage sind die Teams unterwegs. Nehmen Sie uns mal mit aufs Boot und hinein in die Anstrengung \u2026<\/p>\n<p>Also, es sind vier aktive Segler an Bord und ein On-board-Reporter. Die einzelnen Etappen sind kurz, aber daf\u00fcr sehr stressig. Wenn du \u00fcber einen offenen Ozean f\u00e4hrst, kommt mehr Ruhe rein. Da bekommst du einen Rhythmus, f\u00e4hrst auch mal 48 Stunden mit denselben Segeln. Aber in K\u00fcstenn\u00e4he ist das Wetter einfach nicht stabil. Du f\u00e4hrst st\u00e4ndig um irgendwelche Caps, hast st\u00e4ndig neues Wetter und musst st\u00e4ndig reagieren. Das Segel tauschen, Man\u00f6ver fahren, neues Vorsegel setzen \u2013 da brauchst du immer alle vier Mann.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/teaserbox_76650584\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\tOcean Race Europe<\/p>\n<p>Das <b>Ocean Race Europe<\/b> fand 2021 zum ersten Mal statt. Es ist der <b>europ\u00e4ische Ableger des Ocean Race<\/b>, das bereits seit 1973 ausgetragen wird und um die gesamte Welt f\u00fchrt. Beide Rennen finden &#8211; zeitlich versetzt &#8211; im Vier-Jahres-Rhythmus statt.<\/p>\n<p>Der <b>Berliner Robert Stanjek<\/b> hat bereits an beiden Ausgaben teilgenommen. 2021 gewann er die Premiere des Ocean Race Europe, 2023 wagte er sich mit seinem Team als eines von elf Booten auf die 14. Ausgabe der Weltumseglung. Dabei erlebte er jedoch Unf\u00e4lle und Defekte. <a href=\"https:\/\/www.rbb24.de\/sport\/beitrag\/2023\/06\/segeln-weltumrundung-ocean-race-berliner-skipper-robert-stanjek-interview.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nach einem Crash schied er vorzeitig aus.<\/a><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_30997246\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\tKlingt, als sei an eigentlich selbstverst\u00e4ndliche Dinge wie Schlaf oder Essen zeitlich kaum zu denken &#8211; wie gelingt das trotzdem?<\/p>\n<p>Es gibt so eine Grundregel, nach der man ungef\u00e4hr drei Stunden &#8222;On Watch&#8220; ist und dann 90 Minuten Pause hat. Aber 90 Minuten Pause sind nicht gleich 90 Minuten Schlaf. Du musst essen, du musst Hygiene machen, viel kommunizieren und reparieren. Es ist wirklich nur segeln, essen, schlafen \u2013 und dann wieder von vorne. Und bei viel Wind scheppert es im Boot schon ordentlich und du kriegst gar nicht wirklich Schlaf.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_23829527\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\tInwiefern sind diese Herausforderungen auch ein Teil der Anziehungskraft, die Rennen wie das Ocean Race Europe auf Segler haben?<\/p>\n<p>Die Jungs machen das, weil sie das Leben auf dem Meer stark finden. Du machst das f\u00fcr den Wettkampf und daf\u00fcr, in der echten Natur zu sein. Du bist ja extrem reduziert, hast nur deinen kleinen Drybag mit dreimal Unterw\u00e4sche und &#8217;ner Zahnb\u00fcrste. Viele Skipper wie Paul Meilhat, der mit seinem Team Biotherm das Rennen gerade anf\u00fchrt, lieben das richtig. Die Skipper beim Ocean Race Europe sind richtige Watermen, echte Wasserm\u00e4nner.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_886772308\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\tWas braucht es f\u00fcr Skipper wie Boris Herrmann oder auch Sie selbst noch, um die gr\u00f6\u00dften Rennen der Welt so erfolgreich zu segeln?<\/p>\n<p>Als Skipper und Teamcaptain f\u00e4ngt die Arbeit ja schon lange vor so einem Rennen an. Wir hatten 2021 ein sehr \u00fcberschaubares Team, aber die ganz gro\u00dfen Rennst\u00e4lle haben teilweise 30 bis 40 Mann im Hintergrund. Die fahren nicht nur ein Rennen, sondern planen meistens in Vier-Jahres-Zyklen \u2013 da musst du als Skipper und Teamchef viele B\u00e4lle in der Luft halten.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1756431855_376_size=708x398.jpg\" alt=\"Gewann 2021 mit seinem Boot das Ocean Race Europe: Robert Stanjek | Bild: IMAGO\/Andreas Beil\" title=\"Gewann 2021 mit seinem Boot das Ocean Race Europe: Robert Stanjek | Bild: IMAGO\/Andreas Beil\" id=\"articlesContList_picture_852714834\"\/>Gewann 2021 mit seinem Boot das Ocean Race Europe: Robert Stanjek | Bild: IMAGO\/Andreas Beil<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_868690397\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\tDas klingt aufwendig, aber auch sehr teuer. Was kostet eine solche Kampagne?<\/p>\n<p>Das variiert nat\u00fcrlich. Aber normalerweise sind die Teams, die solche Rennen gewinnen, komplett durchfinanziert. Ein Boot kostet ungef\u00e4hr 5,5 bis 6,5 Millionen Euro, von der Forschung \u00fcber die Entwicklung bis zum Bau. Dazu kommen dann noch die laufenden Kosten w\u00e4hrend so einer Kampagne, ungef\u00e4hr 2,5 bis f\u00fcnf Millionen Euro pro Jahr.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/teaserbox_1431907909\"\/><\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"manualteasershortteaser\">Es ist viel zerm\u00fcrbender, wenn der Wind pl\u00f6tzlich weg ist.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Robert Stanjek \u00fcber Flaute auf See<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\tWie arbeitet denn das Team um das Team w\u00e4hrend der Rennen? Wie viel Hilfe bekommen die Segler auf dem Wasser vom Land?<\/p>\n<p>Jede Crew hat zum Beispiel ein kleines Meteorologenteam, das zu jeder Etappe unendlich viele historische Wetterdaten studiert. Du wei\u00dft also in der Theorie, wie du bei Gibraltar bei welchem Wind am besten segelst. Aber wenn du ablegst, bist du auf dich allein gestellt. Dann muss der Navigator mithilfe der Wetterdaten selbst die beste Route w\u00e4hlen. Er muss mit dem Skipper die Taktik und das Risiko managen. Wie weit fahre ich von der Flotte weg? Was kann ich der Mannschaft noch zutrauen?<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_1661768656\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\tGibt es bei alledem auch Momente, in denen Sie eine Tour um Europa oder sogar die ganze Welt bewusst genie\u00dfen k\u00f6nnen?<\/p>\n<p>Es ist total beeindruckend, weil du sehr ehrlich um die Welt reist. Du siehst das Leben im Meer, erlebst all diese Wetterph\u00e4nomene und die Sternenhimmel. Da sind schon sehr romantische Momente dabei. Das ist \u00fcberw\u00e4ltigend \u2013 aber eigentlich erst, wenn du zu Hause bist und ein bisschen Ruhe hast. Dann entwickelst du innerlich den Film, den deine Augen unterwegs geknipst haben.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/teaserbox_1475988083\"\/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_2036613399\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\tZumal die beeindruckenden Wale, denen die Teams in diesem Jahr bereits begegnet sind, den Booten ja durchaus auch gef\u00e4hrlich werden k\u00f6nnen, oder?<\/p>\n<p>Definitiv! Das Ocean Race Europe hat auch deswegen mittlerweile immer mehr Schutzzonen eingerichtet. Vor allem nat\u00fcrlich f\u00fcr die Tiere, aber auch aus Sicherheitsgr\u00fcnden. Wenn du mit 30 Knoten versehentlich durch eine Walschule rast, w\u00fcrde kein Tier \u00fcberleben und auch an Bord g\u00e4be es schlimme Unf\u00e4lle.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_69363891\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\tApropos Unf\u00e4lle: Zwei Jahre nach Ihrem Erfolg beim Ocean Race Europe endete Ihre Teilnahme bei der gro\u00dfen Tour einmal rund um die Welt nach einem Unfall schon kurz vor dem Ziel. Hat das die Sehnsucht hinterlassen, nochmal eine solche Tour zu segeln?<\/p>\n<p>Ich habe mich von den Gedankenspielen rund um die n\u00e4chste Ausgabe des Ocean Race (im Jahr 2027, Anm. d. Red.) mittlerweile verabschiedet. F\u00fcr den Moment aber habe ich mich f\u00fcr eine L\u00f6sung entschieden, bei der ich \u00f6fter zu Hause schlafe und mehr Zeit mit meinen Kindern verbringe. Aber ich will nicht ausschlie\u00dfen, irgendwann zur\u00fcckzukommen. Ich h\u00e4tte das gro\u00dfe Rennen sportlich gerne nochmal besser gemacht, aber das hat alles seine Zeit.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_867326776\"\/><br \/>\n\t\t\t\t\tVielen Dank f\u00fcr das Gespr\u00e4ch!<\/p>\n<p>Das Interview f\u00fchrte Jakob Lobach, rbb Sport.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t<a name=\"articlesContList\/text_1\"\/><\/p>\n<p><a class=\"ico ico_arrow_wide_up\" title=\"An den Anfang\" href=\"#top\">  <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Interview | Berliner Skipper Stanjek &#8211; &#8222;Wenn du versehentlich durch eine Walschule rast, w\u00fcrde kein Tier \u00fcberleben&#8220; Bild:&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":380849,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,548,663,158,3934,3935,13,14,15,12],"class_list":{"0":"post-380848","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europaeische-union","13":"tag-europe","14":"tag-european-union","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115109525442447282","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=380848"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/380848\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=380848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=380848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=380848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}