{"id":381092,"date":"2025-08-29T03:59:21","date_gmt":"2025-08-29T03:59:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/381092\/"},"modified":"2025-08-29T03:59:21","modified_gmt":"2025-08-29T03:59:21","slug":"der-innenraum-der-2-generation-im-detail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/381092\/","title":{"rendered":"Der Innenraum der 2. Generation im Detail"},"content":{"rendered":"<p>&#8222;Wir haben verstanden&#8220;, sagte VW-Chef Thomas Sch\u00e4fer vor etwa drei Jahren und versprach, die Qualit\u00e4t der Wolfsburger Innenr\u00e4ume werde besser. Erste Vertreter der vergangenen Jahre gaben dem Mann an der Spitze recht.<\/p>\n<p>Jetzt ist er da, der neue <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/volkswagen\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"2\" data-params=\"%7B%22alias%22%3A%22volkswagen%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">VW<\/a>\u00a0T-Roc und wir schauen im Detail auf den Innenraum. Von der Gesamtqualit\u00e4t bis zu den Materialien, der Bordtechnik und der Raumnutzung \u2013 was bietet die zweite Generation des Erfolgs-SUV?<\/p>\n<p>Das Armaturenbrett<\/p>\n<p>Das Innenraumdesign des <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/volkswagen\/t-roc\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"1\" data-params=\"%7B%22make_alias%22%3A%22volkswagen%22%2C%22alias%22%3A%22t-roc%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">T-Roc<\/a> folgt im Cockpit klaren horizontalen Linien, die den Raumeindruck optisch vergr\u00f6\u00dfern. Insgesamt wurde das Layout \u00fcbersichtlich und aufger\u00e4umt gestaltet.<\/p>\n<p>Die auff\u00e4lligste Neuerung ist der gepolsterte Stoffbezug im oberen Bereich des Armaturenbretts. Dieser verleiht dem Innenraum einen wertigen Touch gegen\u00fcber einer Hartplastikoptik und reduziert zudem Reflexionen auf der Windschutzscheibe. Eine Blende in Aluminiumoptik gibt dem Ganzen eine sportlich moderne Note, die Ambientebeleuchtung sorgt f\u00fcr eine entspannte Atmosph\u00e4re. Zudem gibt es versteckte T\u00fcrgriffe an den oberen Enden der T\u00fcrtafeln.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Um w\u00e4hrend der Fahrt stets ausreichend im Bilde zu sein, sorgt ein neues Techniktrio im T-Roc f\u00fcr Informationsfluss. Vor dem Fahrer befindet sich ein 10-Zoll-Kombiinstrument, das erstmals von einem Head-up-Display unterst\u00fctzt werden kann. Einstellungen und s\u00e4mtliche Informationen werden auf einem 12,9-Zoll-Infotainmentsystem vorgenommen. Das Lenkrad bietet wieder physische Kn\u00f6pfe.<\/p>\n<p>Das Betriebssystem MIB4\u00a0bietet\u00a0vereinfachte Men\u00fcs mit einer oberen Leiste f\u00fcr den Schnellzugriff auf die wichtigsten Funktionen, einem \u00fcbersichtlichen Startbildschirm und einer unteren Leiste f\u00fcr eine intuitivere Bedienung. Hinzu kommen ein fortschrittlicher Sprachassistent mit integrierter k\u00fcnstlicher Intelligenz und die bekannten, etwas fummeligen Touch-Bedienelemente. Auf der Mittelkonsole wartet ein neuer Drehknopf zur Lautst\u00e4rkeregelung.<\/p>\n<p>Materialien und Verarbeitung<\/p>\n<p>Im neusten Spr\u00f6ssling des VW-Konzerns ist ein Qualit\u00e4tssprung haptisch und optisch sp\u00fcrbar. Zus\u00e4tzlich zu den Stoffbez\u00fcgen auf dem Armaturenbrett wurden Soft-Touch-Elemente beispielsweise auch in den T\u00fcren eingef\u00fchrt. Oberfl\u00e4chen, die h\u00e4ufigerem Kontakt ausgesetzt sind, bieten eine h\u00f6here Qualit\u00e4t als bisher.<\/p>\n<p>In weniger sichtbaren Bereichen, wie den unteren T\u00fcrverkleidungen, bleibt zwar etwas Hartplastik, aber\u00a0&#8222;auch beim neuen T-Roc geht der Material-Mix gr\u00f6\u00dftenteils sehr in Ordnung&#8220;, wie Kollege Stefan Wagner <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/news\/767918\/volkswagen-t-roc-2025-sitzprobe\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22767918%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22volkswagen-t-roc-2025-sitzprobe%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">in der ersten Sitzprobe<\/a> feststellt.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/16x9-tr.png\" alt=\"Neuer Volkswagen T-Roc, Innenraum und Kofferraum\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Der neue Volkswagen T-Roc, die Sitze<\/p>\n<p>Bild von: Volkswagen<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/16x9-tr.png\" alt=\"Neuer Volkswagen T-Roc, Innenraum und Kofferraum\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Neu Volkswagen T-Roc, T\u00fcrverkleidungseins\u00e4tze<\/p>\n<p>Bild von: Volkswagen<\/p>\n<p>Wie einige andere Hersteller auch, lebt VW die Liebe zu versteckten Details weiter aus. Schon im <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/volkswagen\/id-buzz\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"1\" data-params=\"%7B%22make_alias%22%3A%22volkswagen%22%2C%22alias%22%3A%22id-buzz%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ID. Buzz<\/a> zwinkerte beispielsweise ein Smilie von Clips fr\u00f6hlich zur\u00fcck. Im neuen VW T-Roc tauchen in den Becherhaltern und Ablagef\u00e4chern kleine Symbole auf, die Becher, Brezeln oder Eisbeutel zeigen \u2013 eine Art Easter Egg, das die Fahrg\u00e4ste immer mal wieder \u00fcberraschen soll.<\/p>\n<p>Ein zunehmender Einsatz von recycelten Materialien ist zudem begr\u00fc\u00dfenswert: Etwa 20 Prozent der 200 Kilogramm Kunststoff an Bord stammen aus Wiederverwertungsprozessen. Insgesamt also etwa 40 Kilo.<\/p>\n<p>Raumnutzung und Gep\u00e4ckabteil<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/16x9-tr.png\" alt=\"Neuer Volkswagen T-Roc, Innenraum und Kofferraum\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Der neue Volkswagen T-Roc, der Kofferraum<\/p>\n<p>Bild von: Volkswagen<\/p>\n<p>Der L\u00e4ngenzuwachs von 122 Millimetern gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4ngermodell f\u00fchrt zu mehr Beinfreiheit \u2013 vor allem in der zweiten Reihe. Hier sitzen Passagiere bis zu einer K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe von 1,85 Metern bequem. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnte die leicht abfallende Dachlinie jedoch die Kopffreiheit beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n<p>Das Kofferraumvolumen steigt auf 465 Liter \u2013 das ist ein Plus von 20 Litern gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4nger. Damit r\u00fcckt der neue VW T-Roc in Richtung der Klassenbesten in seinem Segment.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8222;Wir haben verstanden&#8220;, sagte VW-Chef Thomas Sch\u00e4fer vor etwa drei Jahren und versprach, die Qualit\u00e4t der Wolfsburger Innenr\u00e4ume&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":381093,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[17590,175,170,169,29,30,171,174,103083,173,172,103082],"class_list":{"0":"post-381092","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-auto-news","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-markets","15":"tag-maerkte","16":"tag-suvs-crossover","17":"tag-unternehmen","18":"tag-unternehmen-maerkte","19":"tag-volkswagen-t-roc"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115110056782778329","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/381092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=381092"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/381092\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/381093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=381092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=381092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=381092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}