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Die russische Zivilbev\u00f6lkerung bekommt die Folgen der ukrainischen Offensive auf russische \u00d6lraffinerien zu sp\u00fcren. An Tankstellen bilden sich lange Schlangen. Der SRF-Russland-Korrespondent Calum MacKenzie ordnet ein.<\/p>\n
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\n Calum MacKenzie\n <\/p>\n
\n Russland-Korrespondent\n <\/p>\n
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Calum MacKenzie ist Russland-Korrespondent von Radio SRF. Er hat in Bern, Z\u00fcrich und Moskau Osteuropa-Studien studiert.<\/p>\n
Wie knapp ist Benzin derzeit in Russland?<\/strong><\/p>\n Wegen der Knappheit sind die Preise des wichtigsten Benzintyps um \u00fcber 50 Prozent gestiegen. In einigen Regionen Sibiriens und des Fernen Ostens sind Tankstellen geschlossen, bei anderen gibt es lange Schlangen vor den Zapfh\u00e4hnen. Es gibt bereits Berichte von Spekulanten, die Benzin auf dem Schwarzmarkt verkaufen. In Moskau ist die Lage entspannter, aber auch hier ist der Preisanstieg deutlich zu sp\u00fcren. \u00a0<\/p>\n Legende:<\/p>\n In Russlands ist das Benzin derzeit knapp. Einige Tankstellen sind sogar geschlossen.<\/p>\n REUTERS\/Sergei Karpukhin<\/p>\n Was hat die Ukraine damit zu tun?<\/strong><\/p>\n Die Ukraine hat ihre Drohnenangriffe auf russische Raffinerien in den letzten Wochen verst\u00e4rkt. Laut Fachleuten ist es ihr damit gelungen, etwa 17 Prozent der russischen Benzinproduktion zu st\u00f6ren oder zu stoppen. Solche Angriffe auf Raffinerien gibt es schon l\u00e4nger, aber die ukrainische Armee verf\u00fcgt jetzt offenbar \u00fcber gen\u00fcgend Drohnen, um wiederholte Angriffe zu fliegen und so erst gerade reparierte Anlagen wieder ausser Gefecht zu setzen. Die ukrainischen Drohnen gelangen jetzt auch verl\u00e4sslicher bis in entfernte Gebiete, wie etwa zu den wichtigen russischen \u00d6lraffinerien an der Wolga.<\/p>\n Hat Russland nicht gen\u00fcgend Erd\u00f6l und Benzin?<\/strong><\/p>\n Russland f\u00f6rdert viel Erd\u00f6l, aber verarbeitet wird es vor allem f\u00fcr den Exportmarkt. Bei der Produktion der Benzintypen, die in Russland gebraucht werden, ist der \u00dcberschuss nur klein. Dazu kommen andere Faktoren, die die Lage neben den ukrainischen Angriffen erschweren: August ist Ferien- und Erntezeit, Benzin wird f\u00fcr Traktoren und Familienwagen gebraucht. In diesem Jahr sind mehr Leute mit dem Auto in den Urlaub gefahren, weil russische Flugh\u00e4fen wegen ukrainischer Drohnen mehrmals vor\u00fcbergehend geschlossen wurden. Zudem haben weniger H\u00e4ndler Benzinreserven angelegt, weil der hohe Leitzins der russischen Zentralbank die n\u00f6tigen Kredite verteuert. Auch das hat mit dem Krieg zu tun.<\/p>\n Wie reagiert der Kreml?<\/strong><\/p>\n Bereits vor den j\u00fcngsten Drohnenangriffen hatte der Kreml ein Exportverbot f\u00fcr Benzin verh\u00e4ngt. Diese Woche wurde das Verbot bis in den Herbst verl\u00e4ngert. Betroffene Regionen und solche, die auf das Benzin aus diesen Regionen angewiesen waren, m\u00fcssen nun mit Treibstoff aus entfernteren Teilen des Landes versorgt werden. Das wird dadurch erschwert, dass die Ukraine auch die russische G\u00fctereisenbahn mit Drohnen beschiesst.<\/p>\n Wie beeinflusst das den Krieg?<\/strong><\/p>\n Vorerst nur indirekt. Die Konsumentinnen und Konsumenten trifft der Preisanstieg hart, aber der \u00c4rger schl\u00e4gt aktuell nicht in Kritik gegen den Kreml um. Die russische Kriegsf\u00fchrung ist von der Benzinknappheit kaum betroffen, weil Panzer, Truppentransporter und Industriefahrzeuge meist mit Diesel betrieben werden, den Russland im grossen \u00dcberschuss produziert. Doch wird Benzin teurer, werden Logistik und Pendeln teurer, was letztlich \u00fcberall in der Wirtschaft zu h\u00f6heren Kosten f\u00fchrt. Die Strategie der Ukraine d\u00fcrfte es sein, die durch Krieg und Sanktionen ohnehin stark belastete russische Wirtschaft mit noch einem Problem unter Druck zu setzen.<\/p>\n Klicken, um die Teilen-Funktion zu \u00f6ffnen.<\/p>\n Teilen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Klicken, um die Teilen-Funktion zu \u00f6ffnen. 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