{"id":382600,"date":"2025-08-29T19:32:07","date_gmt":"2025-08-29T19:32:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/382600\/"},"modified":"2025-08-29T19:32:07","modified_gmt":"2025-08-29T19:32:07","slug":"luecken-bei-koelner-kvb-linie-13-kehrt-nicht-zum-alten-takt-zurueck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/382600\/","title":{"rendered":"L\u00fccken bei K\u00f6lner KVB:\u00a0Linie 13 kehrt nicht zum alten Takt zur\u00fcck"},"content":{"rendered":"

\u00c4rgern werden sich wohl vor allem die Ehrenfelder FC-Fans: Wenn am 15. September die Sperrung der M\u00fclheimer Br\u00fccke beendet ist, werden auch die Taktausd\u00fcnnungen auf der G\u00fcrtelline 13 vom November 2024 wieder aufgehoben \u2013 gr\u00f6\u00dftenteils jedenfalls. Seit Ende 2024 fahren die Bahnen dort im Abendverkehr ab 20 Uhr, am fr\u00fchen Samstagmorgen bis 9 Uhr sowie den gesamten Sonntag \u00fcber nur noch alle 30 Minuten. Nun soll der fr\u00fchere 15-Minuten-Takt zur\u00fcckkehren. Allein der 20-Minuten-Takt am Samstag tags\u00fcber bleibt vorerst erhalten, wenn zahlreiche Heimspiele im Rhein-Energie-Stadion stattfinden.<\/p>\n

Zehn-Minuten-Takt der Linie 13 war samstags Standard<\/p>\n

Und das ausgerechnet nach dem Wiederaufstieg. Fr\u00fcher bot die KVB<\/a> auf dieser Strecke auch am Samstagnachmittag den Zehn-Minuten-Takt an. Aber es ist halt noch nicht alles wieder im Lot. Zwar hat das Unternehmen hinsichtlich der Ausbildung neuer Fahrer einiges verbessert, doch die Probleme bei der Beschaffung von Ersatzteilen bestehen weiter, au\u00dferdem verz\u00f6gert sich die Auslieferung der neuen Niederflur-Bahnen. Das sorgt auch k\u00fcnftig f\u00fcr eine Reduzierung des Takts auf der Linie 18, sodass die Linie 13, die fr\u00fcher nur bis Holweide fuhr, als Ausgleich f\u00fcrs Erste weiter bis zur Endhaltestelle Thielenbruch verl\u00e4ngert wird. Dasselbe gilt f\u00fcr die Linie 3.<\/p>\n

\"F\u00fcnf<\/a><\/p>\n

Erfreuliche Ver\u00e4nderungen sind f\u00fcr den Busverkehr im Bezirk zu vermelden, vor allem f\u00fcr Kinder und Jugendliche, die die Schulen am Wasseramselweg in Vogelsang besuchen. Weil dort inzwischen so viele Sch\u00fcler unterwegs sind, werden zwischen den Haltestellen \u201eM\u00fcngersdorf Technologiepark S-Bahn\u201c und \u201eWasseramselweg\u201c zus\u00e4tzliche Shuttle-Fahrten der Buslinien 139 und 144 angeboten: morgens in der Zeit zwischen von 7.30 und 9 Uhr, mittags zwischen 12.45 und 13.45 Uhr sowie nachmittags zwischen 14.45 und 16.15 Uhr fahren die Busse dort im 10-Minuten-Takt. Freitags entfallen allerdings die Nachmittags-Fahrten, weil alle Schulen an diesem Tag den Unterricht fr\u00fcher beenden.<\/p>\n

Neue Haltestelle der Buslinie 126 in K\u00f6ln-Chorweiler eingerichtet<\/p>\n

Interessant f\u00fcr Fahrg\u00e4ste, die mit der Buslinie 126 zwischen Bocklem\u00fcnd und Chorweiler unterwegs sind: Anfang Juni wurde zwischen den Haltestellen \u201eWeichselring\u201c und \u201eF\u00fchlinger Weg\/Weilerweg\u201c eine neue Haltestelle mit dem Namen \u201eDeliastra\u00dfe\u201c eingerichtet. Alle Ver\u00e4nderungen beim Busverkehr sind sp\u00e4testens mit dem Beginn des neuen Schuljahres am 26. August in Kraft getreten. Weil die Fahrpl\u00e4ne bereits im August und September angepasst werden, entfallen in diesem Jahr die sonst \u00fcblichen Fahrplan\u00e4nderungen im Dezember.<\/p>\n

Aufgrund des Mangels an Niederflur-Bahnen rechnet man bei der KVB<\/a> allerdings nicht mit einer Wiedereinf\u00fchrung des Regelfahrplans vor 2030. Bis dahin m\u00fcssen sich auch die Ehrenfelder FC-Anh\u00e4nger gedulden \u2013 und hoffen, dass ihr Verein dann noch erstklassig ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c4rgern werden sich wohl vor allem die Ehrenfelder FC-Fans: Wenn am 15. September die Sperrung der M\u00fclheimer Br\u00fccke…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":382601,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1849],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,4455,14,15,1209,12],"class_list":{"0":"post-382600","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moenchengladbach","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-moenchengladbach","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-nordrhein-westfalen","19":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115113724855137380","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=382600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382600\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/382601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=382600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=382600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=382600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}