![\"Titel-Bild](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/343439_w620_h500.webp\" "\\"Fernando")
<\/p>\n(Motorsport-Total.com) – Ungarn war wohl doch keine Eintagsfliege. Der Aufschwung von Aston Martin vor der Sommerpause war r\u00e4tselhaft, weil das Team innerhalb von nur einer Woche von der letzten Startreihe in Spa auf die Positionen f\u00fcnf und sieben gefahren war. Der Hungaroring kam dem AMR25 entgegen, doch scheinbar nicht nur der: Auch in Zandvoort lief es f\u00fcr Aston Martin sehr gut.<\/p>\n
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Fernando Alonso k\u00f6nnte in Zandvoort zur gro\u00dfen \u00dcberraschung werden Fernando Alonso<\/a> belegte hinter Spitzenreiter Lando Norris<\/a> im McLaren<\/a> den zweiten Platz (+0,087 Sekunden) und sch\u00fcrte damit die Hoffnungen auf das n\u00e4chste gute Ergebnis. „Nach Ungarn, das f\u00fcr uns stark war, jetzt hier in Zandvoort wieder ein gutes Tempo im Training zu zeigen, ist positiv!, lobt der Spanier den Auftakt in den Niederlanden.<\/p>\n „Ich bin ein bisschen optimistischer als an manch anderen Freitagen in dieser Saison“, sagt er. „Nat\u00fcrlich wissen wir, es ist nur Training, aber es ist sch\u00f6n, unsere Zeiten dort oben zu sehen – und dann schauen wir mal, was morgen m\u00f6glich ist.“<\/p>\n Dass Aston Martin jetzt aber gleich den Kampf mit McLaren aufnimmt, davon geht der zweimalige Weltmeister nicht aus: „Nein, nicht wirklich“, winkt er ab. „Ich denke nicht, dass das in unserer Reichweite liegt, um mit den McLarens zu k\u00e4mpfen. Aber vielleicht mit einigen der anderen Topteams – Mercedes, Ferrari, Red Bull – die scheinen nicht allzu weit weg zu sein.“<\/p>\n Stroll nach heftigem Unfall unverletzt <\/p>\n Die gute Pace des Aston Martin wurde auch von Lance Stroll<\/a> unterstrichen, der im ersten Training Dritter geworden war. Der Kanadier konnte jedoch in der zweiten Session nicht wirklich eingreifen, da er recht fr\u00fch einen Unfall in der ersten Steilkurve hinlegte und sein Auto nachhaltig zerst\u00f6rte.<\/p>\n „Es war einfach ein kleiner Verbremser. Und ab da war ich nur noch Passagier“, beschreibt er die Szene, bei der er sich gl\u00fccklicherweise nicht verletzt hat. „Alles gut“, betont er.<\/p>\n Wichtiger ist f\u00fcr ihn, dass das Auto am Freitag stark lief. „Ich finde, wir wirkten den ganzen Tag \u00fcber konkurrenzf\u00e4hig. Und dann jetzt Fernando im zweiten Training ebenfalls. Ich denke, wir sind in einer guten Position – mal sehen, was wir morgen machen k\u00f6nnen.“<\/p>\n Konkurrenz ist gewarnt <\/p>\n Dass Aston Martin in den Niederlanden ein Faktor werden k\u00f6nnte, ist nat\u00fcrlich auch der Konkurrenz nicht verborgen geblieben. Red Bulls Motorsportkonsulent Helmut Marko<\/a> glaubt nicht, dass das Team nur den Mercedes-Motor aufgedreht hat: „Sie sahen schnell aus – Longruns, Shortruns, mit allen Reifenmischungen. Besonders Alonso“, sagt er.<\/p>\n „Was auch immer sie ver\u00e4ndert haben, es ist wirklich effektiv“, staunt der \u00d6sterreicher und hat da so einen Verdacht, wer eine Rolle gespielt haben k\u00f6nnte: „Newey zu haben ist immer ein Vorteil“, meint er bei Sky.<\/p>\n F1: Grand Prix der Niederlande (Zandvoort) 2025 <\/p>\n „Der Sprung ist wirklich ein krasser. Ich meine, in Spa waren sie noch Letzter, Vorletzter, und jetzt fahren sie regelm\u00e4\u00dfig in die Punkte. Also das deutet schon darauf hin, dass Newey seine Finger im Spiel hatte.“<\/p>\n McLarens Oscar Piastri<\/a> \u00e4u\u00dfert sich hingegen noch vorsichtig: „Es ist ein bisschen \u00fcberraschend, die Astons heute da oben zu sehen, aber sie waren ja auch in Budapest schnell“, sagt er, w\u00e4hrend Mercedes-Pilot George Russell<\/a> in Aston Martin einen m\u00f6glichen Gegner f\u00fcr das Wochenende sieht: „In Ungarn waren sie richtig stark und auch hier sehen sie schnell aus.“<\/p>\n „Im Moment sieht es so aus, als w\u00e4re es ein Kampf mit den Astons, mit Max [Verstappen] und uns. Aber ich bin mir sicher, Ferrari wird sich da auch noch einmischen“, so der Brite.<\/p>\n Ger\u00e4t Williams in Gefahr? <\/p>\n Andere hingegen w\u00fcrden hoffen, dass sie auf Niveau von Aston Martin sind – so wie Williams. Denn w\u00e4hrend Aston zuletzt stark zugelegt hat, ist Williams im Saisonverlauf schw\u00e4cher geworden und droht, seinen f\u00fcnften WM-Rang an den Konkurrenten zu verlieren – 18 Punkte betr\u00e4gt der Vorsprung.<\/p>\n „Das Problem ist: Die Astons waren schon in Ungarn im Qualifying fast auf Pole-Niveau“, meint Carlos Sainz. „Nicht auf dem Level von McLaren, aber im Mix mit Ferrari, Mercedes und Red Bull. Also wissen wir nicht, ob sie in unserem Kampf sind oder ob sie in der Quali schon zum Kreis der Top-4-Autos geh\u00f6ren. Im Rennen werden wir es sehen.“<\/p>\n „Sie scheinen ein ziemlich gro\u00dfes Upgrade gebracht zu haben“, merkt auch Teamkollege Alexander Albon an. „Zuvor wirkten sie sehr ineffizient, was den Abtrieb betrifft. Auf engen, schwierigen Strecken wie Ungarn oder hier sind sie jetzt extrem schnell. Wir hatten das erwartet.“<\/p>\n „Mal sehen, wie sie n\u00e4chste Woche in Monza abschneiden, aber generell ist das eben die Sch\u00f6nheit des Mittelfeldes: Jeder hat so seine St\u00e4rken und Schw\u00e4chen“, so der Williams-Pilot.<\/p>\n Alonso zufrieden: Werkzeuge scheinen zu passen <\/p>\n
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