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<\/p>\n\tBerliner Verkehrspolitik
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\t\tWegner will Tempo 30 zumindest vor Kitas beibehalten<\/p>\n
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dpa\/Michael Bihlmayer<\/p>\n
Audio: Fritz | 30.08.2025 | Jona Penschek | Bild: dpa\/Michael Bihlmayer <\/p>\n
Die CDU will daran festhalten, die meisten Tempo-30-Strecken an Berliner Hauptstra\u00dfen abzuschaffen. Der Regierende B\u00fcrgermeister k\u00fcndigte nun allerdings an, zumindest in der N\u00e4he von Kitas Ausnahmen machen zu wollen.<\/p>\n
\t\t\t\t\t<\/p>\n Berlins Regierender B\u00fcrgermeister Kai Wegner (CDU) hat seinen Richtungswechsel in der Verkehrspolitik verteidigt. Die Abschaffung der Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung auf zahlreichen Hauptstra\u00dfen will er weiterhin durchsetzen, sagte Wegner der „Berliner Morgenpost“ [Bezahlinhalt]<\/a>. Zugleich k\u00fcndigte Wegner allerdings an, vor Kitas Abschnitte mit Tempo 30 erhalten zu wollen.<\/p>\n „Vor Schulen und Kitas, bei denen die Eing\u00e4nge zur Hauptstra\u00dfe f\u00fchren, bleibt Tempo 30. Die Sicherheit von Kindern und Jugendlichen hat f\u00fcr mich h\u00f6chste Priorit\u00e4t“, sagte Wegner im Interview mit der Zeitung.<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t Verkehrssenatorin Ute Bonde (ebenfalls CDU) hatte zuletzt einen neuen Plan zur Luftreinhaltung in Berlin<\/a> erarbeitet. Demnach sollen insgesamt bis zu 25 Geschwindigkeitsbegrenzungen an Hauptstra\u00dfen in der Stadt aufgehoben werden, die vor einigen Jahren unter anderem wegen der Luftreinhaltung eingef\u00fchrt worden waren. Da die Luft nun besser sei, k\u00f6nne das Tempolimit nicht mehr damit begr\u00fcndet werden, findet Bonde.<\/p>\n Sie habe allerdings nach eigenen Angaben pr\u00fcfen lassen, ob entlang der betroffenen Stra\u00dfenabschnitte hochfrequentierte Schulwege entlangf\u00fchrten oder andere Gr\u00fcnde der Verkehrssicherheit f\u00fcr eine Beibehaltung von Tempo 30 sprechen. Nach Recherchen des „Tagesspiegel“<\/a> will Bonde lediglich an zwei Stra\u00dfen das Tempolimit 30 aus Gr\u00fcnden der Verkehrssicherheit beibehalten.<\/p>\n \t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t Dass Tempo-30-Strecken einen gro\u00dfen Einfluss auf die Verkehrssicherheit in St\u00e4dten haben, zeigen mehrere internationale Beispiele. Die Dachorganisation der Londoner Verkehrssysteme „Transport of London“ [tfl.gov.uk]<\/a> beispielsweise hat k\u00fcrzlich Ergebnisse einer Analyse vorgestellt, in der die Wirkung von insgesamt 150 Tempobegrenzungszonen in London \u00fcber einen langen Zeitraum ausgewertet wurden (hier gilt eine H\u00f6chstgewschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde, was etwa 32 Stundenkilometern entspricht).<\/p>\n Ergebnis: Die Zahl der Todesf\u00e4lle und schweren Verletzungen aufgrund von Autounf\u00e4llen reduzierte sich demnach um run 34 Prozent. Auch die Zahl der Unf\u00e4lle insgesamt ging zur\u00fcck.<\/p>\n In Helsinki, der Stadt, die vor kurzem mit der Nachricht auf sich aufmerksam machte, ein Jahr ohne Verkehrstote geschafft zu haben, gelten die Geschwindigkeitsbegrenzungen ebenfalls als Schl\u00fcssel zum Erfolg [tagesschau.de]<\/a>. Gegen\u00fcber dem „Spiegel“<\/a> sagte ein Verkehrsplaner aus der Stadtverwaltung, Geschwindigkeitsbegrenzungen geh\u00f6rten zu den wichtigsten Faktoren.<\/p>\n \u00dcberhaupt stellt sich Berlin mit dem Strategiewechsel gegen einen europaweiten Trend zu mehr Tempo 30 in Gro\u00dfst\u00e4dten. Auch Paris, Br\u00fcssel oder viele spanische Gro\u00dfst\u00e4dte bieten Gegenbeispiele.<\/p>\n \t\t\t\t\t Die Berliner SPD, Koalitionspartner der CDU, stellte sich entsprechend zun\u00e4chst quer. Urspr\u00fcnglich war der Senatsbeschluss<\/a> zum Thema bereits am 19. August geplant, er wurde allerdings verschoben<\/a>, weil die SPD noch offene Fragen sah und Bonde vorwarf, diese nicht ausreichend beantwortet zu haben.<\/p>\n Der Senat wird voraussichtlich am kommenden Dienstag, 2. September \u00fcber die Pl\u00e4ne befinden.<\/p>\n Sendung: Fritz, 30.08.2025, 17:30 Uhr<\/p>\n
\n\t\t\t\t\tBonde: Tempo 30 zur Luftreinhaltung abschaffen, weil die Luft wieder reiner ist<\/p>\n
\n\t\t\t\t\tInternationale Beispiele zeigen: Berlin agiert gegen den Trend<\/p>\n
\n\t\t\t\t\tKoalitionspartner SPD stellte sich im ersten Anlauf quer<\/p>\n