Von Matthias Wiest, Dagmar Kwiatkowski\n <\/p>\n
\nEs war Millimeter-Arbeit: In der Nacht zum Sonntag haben zwei riesige, rote Kr\u00e4ne die beiden 45 Meter langen und 81 Tonnen schweren Teile der neuen Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radfahrer-Br\u00fccke \u00fcber die B38 im Mannheimer Norden<\/a> in ihre endg\u00fcltige Position gehievt.<\/p>\n \n Zwei gro\u00dfe Kr\u00e4ne heben den neuen Franklin-Steg in seine endg\u00fcltige Position.\n <\/p>\n \nDer Einhub verlief deutlich schneller als geplant. Bereits vor sieben Uhr am Sonntagmorgen hatten die beiden Kranf\u00fchrer daf\u00fcr gesorgt, dass der Steg genau dort eingepasst werden konnte, wo er vorgesehen war. Gro\u00dfe Erleichterung deshalb beim gesamten Projektteam um Projektleiter Farsad Tawakol.<\/p>\n B38 in Mannheim bis Montag 4 Uhr dicht<\/p>\n \nDie Sperrrung hat am Samstagabend um 22 Uhr begonnen und soll bis Montagmorgen 4 Uhr dauern. Autofahrer, die in die Stadt wollen, werden bereits auf den Autobahnen A659 und A6 auf die Sperrung hingewiesen, Umleitungen sind ausgeschildert. Zus\u00e4tzlich sind tempor\u00e4re Stauwarnanlagen im Einsatz. Auch stadtausw\u00e4rts sind die Umleitungen beschildert, teilte die Mannheimer Projektentwicklungsgesellschaft MWSP<\/a> mit, die den Einbau des sogenannten Franklin-Stegs federf\u00fchrend betreut.<\/p>\n \n Der neue Franklin-Steg ist in seine endg\u00fcltige Position gehoben worden und verbindet die Stadtteile Vogelstang und Franklin.\n <\/p>\n Franklin-Steg: Br\u00fccke aus Holz und Carbonbeton<\/p>\n \nDer Steg verbindet k\u00fcnftig den neuen Stadtteil Franklin mit dem alten Stadtteil Vogelstang. Wenn alles wie geplant klappt, k\u00f6nnen Pendler die B38 ab Montagmorgen wieder uneingeschr\u00e4nkt nutzen. Die \u00fcbrigen Arbeiten – also etwa die Anschl\u00fcsse an die vorhandenen Wege – k\u00f6nnen bei laufendem Betrieb erfolgen. Der Steg selbst soll dann voraussichtlich im November f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer freigegeben werden.<\/p>\n \nDer Franklin-Steg gilt als zukunftsweisendes und nachhaltiges Projekt, weil er aus Holz und Carbonbeton hergestellt wird. Deshalb – und weil er den Radverkehr f\u00f6rdert – \u00fcbernimmt der Bund die komplette Finanzierung von rund neun Millionen Euro.<\/p>\n Sendung am So., 31.8.2025 19:45 Uhr, SWR Aktuell Baden-W\u00fcrttemberg, SWR BW<\/p>\n Mehr zum Mannheimer Sttadtteil Franklin<\/p>\n
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