{"id":386530,"date":"2025-08-31T14:56:09","date_gmt":"2025-08-31T14:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/386530\/"},"modified":"2025-08-31T14:56:09","modified_gmt":"2025-08-31T14:56:09","slug":"faehre-zur-rettsbergsaue-kapitan-aidoiu-der-rhein-und-die-tamara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/386530\/","title":{"rendered":"F\u00e4hre zur Rettsbergsaue: Kapitan Aidoiu, der Rhein und die Tamara"},"content":{"rendered":"

Mit ruhiger Hand steuert Kapit\u00e4n Adrian Aidoiu die F\u00e4hre \u201eTamara\u201c \u00fcber den Rhein. In den Sommermonaten ist er nahezu jeden Tag mit seinem Schiff auf dem Strom unterwegs. Er bringt Passagiere vom Wiesbadener Ufer zur Rheininsel Rettbergsaue und zur\u00fcck.<\/p>\n

Der Achtundf\u00fcnfzigj\u00e4hrige macht seinen Job mit sp\u00fcrbarer Begeisterung. Ihm gefalle besonders die Freiheit und die Arbeit an der freien Natur \u201eohne Hektik und Stress\u201c, sagt Aidoiu, w\u00e4hrend er weiter konzentriert auf den Flussabschnitt vor ihm schaut.<\/p>\n

Es ist ein regnerischer Tag, auf dem Rhein sind keine Hobbyboote, Kanus oder Stand-up-Paddler zu sehen. Die gro\u00dfen Containerschiffe und Flusskreuzfahrtschiffe sind dennoch unterwegs.<\/p>\n

\"VaterVater Rhein: Breit, aber doch mit etlichen Untiefendpa<\/p>\n

Der Fluss z\u00e4hlt zu den verkehrsreichsten Wasserstra\u00dfen der Welt – und er ist Hessens gro\u00dfer Strom zwischen Lampertheim im S\u00fcden und Lorch im Norden. Genaugenommen flie\u00dft der Rhein nur an Hessen entlang – und zwar an der Grenze zu Rheinland-Pfalz.<\/p>\n

Der sch\u00f6nste Abschnitt f\u00fchrt durch den Rheingau mit den steilen Weinbergen, romantischen Burgen und dem stattlichen Niederwalddenkmal mit der Germania oberhalb von R\u00fcdesheim. Aber auch das Naturschutzgebiet K\u00fchkopf-Knoblochsaue am Rhein im s\u00fcdhessischen Ried bietet vor allem f\u00fcr Naturliebhaber ein interessantes Ausflugsziel, bevor der Strom das dicht besiedelte Rhein-Main-Gebiet erreicht.<\/p>\n

\"SchonSchon \u00fcber 90 Jahre auf Rhein-Fahrt: F\u00e4hrschiff \u201eTamara\u201cdpa<\/p>\n

Dort, zwischen Wiesbaden-Biebrich und Wiesbaden-Schierstein, liegt die F\u00e4hrstrecke von Kapit\u00e4n Aidoiu. Der freundliche und bed\u00e4chtige Mann kam 1993 aus seiner Heimat Rum\u00e4nien nach Deutschland. Erst besuchte er seine Tante, dann blieb er am Rhein und nahm auf der F\u00e4hre einen Aushilfsjob an, wie der gelernte Automechaniker erz\u00e4hlt. \u201eSo bin ich auf der Tamara gelandet.\u201c Damals wie heute repariert Aidoiu vieles selbst auf dem betagten Schiff, das 1934 vom Stapel lief.<\/p>\n

\"DesDes Kapit\u00e4ns Br\u00fccke: Im F\u00fchrerstand ist auch moderne Technik verbaut.dpa<\/p>\n

\u201eAm Anfang hatte ich keine Ahnung von Schiffen\u201c, erinnert sich der Kapit\u00e4n. Aber er arbeitet sich hoch, vom Schiffsjungen zum Matrosen und schlie\u00dflich zum Steuermann. Nach einer erfolgreichen theoretischen und praktischen Pr\u00fcfung – nat\u00fcrlich auf der \u201eTamara\u201c – bekommt Aidoiu sein Patent als F\u00e4hrschiffskapit\u00e4n. Seit 18 Jahren ist er Chef an Bord. Inzwischen geh\u00f6rt ihm das Schiff.<\/p>\n

Aidoiu liebt seinen Beruf. Von morgens 9.30 Uhr bis abends etwa 19 Uhr \u00fcberquert er zwischen Ende April bis Mitte September mit der \u201eTamara\u201c den Rhein, montags ist Ruhetag.<\/p>\n

\"GepflegteGepflegte Klassik: Kapit\u00e4n Adrian Aidoiu (rechts) und Matrose Stefan Binder sitzen im Passagierraum der F\u00e4hre.dpa<\/p>\n

Es sei keine schwere k\u00f6rperliche Arbeit, es gehe vielmehr um Konzentration, berichtet er. Au\u00dferdem habe er viel mit Menschen zu tun, jeder Tag sei anders. Auf der Br\u00fccke der Tamara vereinen sich die alten Steuerelemente des rund 90 Jahre alten F\u00e4hrschiffes mit moderner Technik wie GPS und Funk.<\/p>\n

Die Saison 2025 verl\u00e4uft eher durchwachsen, wie Aidoiu und Matrose Stefan Binder berichten. Das liege vor allem an den vielen Regentagen, wenn kaum Menschen einen Ausflug zur Rettbergsaue machen, wo es Badestellen, ein Caf\u00e9 und einen Campingplatz gibt. In den zur\u00fcckliegenden sechs Jahren habe es wegen des h\u00e4ufigen Niedrigwassers Probleme gegeben, wenn die F\u00e4hre teils nicht fahren konnte, erz\u00e4hlen die beiden.<\/p>\n

Und was macht F\u00e4hrkapit\u00e4n Aidoiu im Winter? Zumindest in den zur\u00fcckliegenden Jahren blieb er dem Rhein in der k\u00e4lteren Jahresh\u00e4lfte treu und arbeitete am Neubau der Schiersteiner Autobahnbr\u00fccke \u00fcber den Rhein mit. Auch dann hatte er den Strom t\u00e4glich im Blick.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mit ruhiger Hand steuert Kapit\u00e4n Adrian Aidoiu die F\u00e4hre \u201eTamara\u201c \u00fcber den Rhein. In den Sommermonaten ist er…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":386532,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1847],"tags":[3364,29,548,663,3934,30,13,2052,14,15,12,4544],"class_list":{"0":"post-386530","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wiesbaden","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-eu","11":"tag-europa","12":"tag-europe","13":"tag-germany","14":"tag-headlines","15":"tag-hessen","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-schlagzeilen","19":"tag-wiesbaden"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=386530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/386530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/386532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=386530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=386530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=386530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}