{"id":38922,"date":"2025-04-17T10:39:12","date_gmt":"2025-04-17T10:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/38922\/"},"modified":"2025-04-17T10:39:12","modified_gmt":"2025-04-17T10:39:12","slug":"adfc-vortrag-fahrrad-in-frankreich-haus-eifgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/38922\/","title":{"rendered":"ADFC Vortrag Fahrrad in Frankreich Haus Eifgen"},"content":{"rendered":"

Im Haus Eifgen gibt es nicht nur Musik auf die Ohren. Immer wieder finden dort auch andere Veranstaltungen statt \u2013 wie etwa Vortr\u00e4ge zu ganz unterschiedlichen Themen. So etwa am Dienstagabend, als Manfred Bansen vom ADFC<\/a> Wermelskirchen<\/a> ein zahlreich erschienenes interessiertes Publikum mit auf eine abwechslungsreiche und vielf\u00e4ltige Reise auf zwei R\u00e4dern auf den vier gro\u00dfen Fernradwegen durch das westliche Nachbarland Frankreich<\/a> nahm.<\/p>\n

Dabei erfuhren die Zuschauer allerhand Wissenswertes \u00fcber die Radrouten; etwa \u00fcber den \u201eScandiber\u00edque\u201c, der von der belgischen Grenze \u00fcber Paris<\/a> bis zur spanischen Grenze auf etwa 1700 Kilometern verl\u00e4uft. Oder \u00fcber \u201eLa Vel\u00f3dyss\u00e9e\u201c, einem Radweg, der auf etwa 1300 Kilometern L\u00e4nge von der Bretagne bis ins Baskenland f\u00fchrt. Ebenso gab Bansen in seinem etwa zweist\u00fcndigen Vortrag praktische Tipps f\u00fcr Fahrradreisende, die Frankreich k\u00fcnftig selbst erkunden m\u00f6chten. Etwa, dass man mit den Fahrr\u00e4dern in der Regel im Nahverkehr auf der Schiene kostenlos mitfahren kann. Oder dass das franz\u00f6sische Wort \u201esauf\u201c unter einem Durchfahrt-verboten-Schild keineswegs bedeutet, dass man dort betrunken nicht reinfahren darf. \u201eDamit ist gemeint, dass Fahrr\u00e4der vom Verbot ausgenommen sind \u2013 sind sie mit gemeint, dann steht dort das Wort aux\u201c, erkl\u00e4rte Bansen.<\/p>\n

Au\u00dferdem berichtete der Wermelskirchener von den Touren durch Frankreich, die er mit seiner Frau zusammen gemacht hatte. Die Anreise mit dem Zug von K\u00f6ln aus nach St. Nazaire zum Loir-Radweg sei zwar nicht ganz einfach gewesen \u2013 mit mehreren Zwischenstopps habe indes das Motto gegolten: \u201eDer Weg ist das Ziel.\u201c Und als Bansen dann anhand vieler Fotos von seinen Impressionen auf dem 700 Kilometer langen Radweg entlang des malerischen Flusses von St. Nazaire bis nach Nevers berichtete, konnte sich das Publikum dann auch ein gutes Bild von der Gegend machen: Die Bilder aus Nantes, Angers oder Saumur und allgemein dem Loire-Tal mit seinen UNESCO-Weltkulturerbe-Landschaften und zahlreichen Raststellen mit regionalen Spezialit\u00e4ten und Wein verstr\u00f6mten dann durchaus etwas vom \u201eSavoir-vivre\u201c.<\/p>\n

Weiterhin erkl\u00e4rte Bansen, dass im franz\u00f6sischen Nachbarland ganz \u00e4hnliche Regeln f\u00fcr Radfahrer gelten wie in Deutschland. \u201eGr\u00f6\u00dfter Unterschied ist, dass man bei Dunkelheit und schlechtem Wetter mit einer gelben Warnweste unterwegs sein muss. Aber ich habe sie nie getragen \u2013 und auch nur ganz wenige Franzosen gesehen, die das gemacht haben\u201c, sagte Bansen. \u00dcbernachten m\u00fcssen Radtouristen in Frankreich nat\u00fcrlich auch, dazu sollten sie nach Unterk\u00fcnften mit der Bezeichnung \u201eAccueil Vel\u00f3\u201c Ausschau halten, erkl\u00e4rte Bansen. \u201eDas garantiert N\u00e4he zur Radroute, eine fahrradfreundliche Ausstattung, unterschiedliche Service-Angebote sowie Hinweise und Informationen.\u201c<\/p>\n

Von ihrem Endpunkt auf dem Loire-Radweg in der Stadt Nevers machten Bansen und seine Frau bei ihrer Tour einen Abstecher ins Burgund, genauer gesagt nach Beaune. \u201eDie sehr sehenswerte Stadt liegt am 600 Kilometer langen Burgund-Radweg. Wir sind dann aber auf dem EuroVelo-6-Radweg in Richtung Basel<\/a> weiter, der ins Dreil\u00e4ndereck mitten durch das wundersch\u00f6ne Jura-Gebirge f\u00fchrt \u2013 der ist nicht so bekannt, aber sehr sch\u00f6n\u201c, berichtete er.<\/p>\n

Weiter ging es ins Elsass, immer auf etwa 80 bis 90 Kilometer langen Tagestouren. \u201eWir haben fast alle Quartiere im Vorfeld gebucht, damit ist man zwar festgelegt, aber kann sich eben auch sicher sein, am Abend auch ein Bett f\u00fcr die Nacht zu haben\u201c, erz\u00e4hlte Bansen. Die Touren, die er pr\u00e4sentierte, k\u00f6nne man sowohl mit dem E-Bike als auch dem normalen Rad machen. Ein Erlebnis auf der Tour mit seiner Frau ist Bansen besonderes gut in Erinnerung geblieben: \u201eAls wir in der Stadt Besan\u00e7on waren, war pl\u00f6tzlich immer mehr Betrieb am Fluss \u2013 dort kam am Abend das olympische Feuer an. Es wurde von einem Para-Sportler per Seil \u00fcber den Fluss Doubs gebracht.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Im Haus Eifgen gibt es nicht nur Musik auf die Ohren. Immer wieder finden dort auch andere Veranstaltungen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38923,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3974],"tags":[7380,331,332,20201,20208,29,20205,548,663,3934,20207,3980,156,13,3414,20211,20202,20204,14,15,8733,20209,12,20210,10227,20203,20206],"class_list":{"0":"post-38922","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-frankreich","8":"tag-adfc","9":"tag-aktuelle-nachrichten","10":"tag-aktuelle-news","11":"tag-bansen","12":"tag-baskenland","13":"tag-deutschland","14":"tag-eifgen","15":"tag-eu","16":"tag-europa","17":"tag-europe","18":"tag-fernradwegen","19":"tag-france","20":"tag-frankreich","21":"tag-headlines","22":"tag-land","23":"tag-landschaften","24":"tag-manfred","25":"tag-nachbarland","26":"tag-nachrichten","27":"tag-news","28":"tag-radweg","29":"tag-radwegenetz","30":"tag-schlagzeilen","31":"tag-tagestouren","32":"tag-touren","33":"tag-wermelskirchen","34":"tag-westliche"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114352879286284906","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38922\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}