{"id":390943,"date":"2025-09-02T11:48:18","date_gmt":"2025-09-02T11:48:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/390943\/"},"modified":"2025-09-02T11:48:18","modified_gmt":"2025-09-02T11:48:18","slug":"byd-co-teslas-konkurrenz-hat-eine-geheimwaffe-die-musk-fehlt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/390943\/","title":{"rendered":"BYD &#038; Co.: Teslas Konkurrenz hat eine Geheimwaffe, die Musk fehlt"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/68a0da97194a2d49b8aeb24d-2-scaled.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"Tesla-CEO Elon Musk.\"  data-portal-copyright=\"Pool\/Getty Images\" \/><\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tTesla-CEO Elon Musk.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\tPool\/Getty Images\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>Elon Musk bezeichnete Hybridfahrzeuge 2022 noch als \u201eeine \u00dcbergangsphase\u201c.<\/p>\n<p>Drei Jahre sp\u00e4ter werden sie jedoch immer beliebter \u2013 die Hybridverk\u00e4ufe boomen in Europa und den USA.<\/p>\n<p>Davon profitieren Teslas Konkurrenten wie BYD.<\/p>\n<p>Im Jahr 2022 tat Tesla-CEO <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/elon-musk\/https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/elon-musk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Elon Musk<\/a> Hybridfahrzeuge als \u201eeine \u00dcbergangsphase\u201c ab und sagte, es sei \u201eZeit, weiterzugehen\u201c.<\/p>\n<p>Drei Jahre sp\u00e4ter werden sie jedoch immer beliebter. Die Verk\u00e4ufe von Hybridfahrzeugen sind im ersten Halbjahr in Europa und den USA stark gestiegen \u2013 ein Schub f\u00fcr Teslas Rivalen, w\u00e4hrend das Unternehmen selbst mit einer Absatzflaute k\u00e4mpft.<\/p>\n<p>Lest auch<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/687b20a7f748d8c055f5ec3b-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail-square size-thumbnail-square\" alt=\"\"  \/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/wirtschaft\/ich-habe-teslas-robotaxis-getestet-warum-es-beeindruckend-war\/\" class=\"wp-block-inline-teaser__link \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n\t\t\t\t\tIch hab 5 Fahrten in Tesla Robotaxis gemacht \u2013 sie waren beeindruckend, aber es gab auch Probleme<br \/>\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>In <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/europa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Europa<\/a> legten die Verk\u00e4ufe von Plug-in-Hybriden im Juli im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 52 Prozent zu, wie Daten des europ\u00e4ischen Branchenverbands ACEA am Donnerstag zeigten.<\/p>\n<p>Tesla in der Absatzflaute \u2013 BYD holt in Europa auf<\/p>\n<p>In den USA stiegen die Verk\u00e4ufe von Hybridfahrzeugen \u2013 die direkt durch einen Verbrennungsmotor aufgeladen werden und keinen Ladeanschluss haben \u2013 im Juli im Jahresvergleich um fast 20 Prozent, wie Daten des Forschungslabors Argonne National Laboratory zeigen. Die Verk\u00e4ufe von reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden blieben hingegen stabil.<\/p>\n<p>Die anhaltende Beliebtheit von Hybriden kommt zu einer Zeit, in der Tesla, das ausschlie\u00dflich reine Elektroautos verkauft, mit einem globalen Absatzr\u00fcckgang konfrontiert ist. Teslas Verk\u00e4ufe in Europa, dem drittgr\u00f6\u00dften Markt des Unternehmens, gingen im Juli laut ACEA-Daten um 40 Prozent im Vergleich zum Vorjahr zur\u00fcck \u2013 trotz insgesamt wachsender Verk\u00e4ufe von Elektroautos.<\/p>\n<p>In Europa wurde Tesla im vergangenen Monat erneut vom Rivalen <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/byd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BYD<\/a> \u00fcberholt, dessen Verk\u00e4ufe um fast 300 Prozent zulegten. BYD konnte diesen Erfolg trotz der 17-prozentigen Strafz\u00f6lle der EU auf chinesische Elektroautos verbuchen. Sie wurden im vergangenen Jahr als Teil einer breiteren Offensive gegen importierte E-Fahrzeuge eingef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Lest auch<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/68a72fc6cfc04e97619bc3ee-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail-square size-thumbnail-square\" alt=\"\"  \/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/wirtschaft\/wie-ein-hoellentrip-zwei-ehemalige-tesla-mitarbeiter-dazu-brachte-ein-eigenes-elektrofahrzeuge-startup-zu-gruenden\/\" class=\"wp-block-inline-teaser__link \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n\t\t\t\t\tWie ein H\u00f6llentrip im Tesla zwei ehemalige Mitarbeiter dazu brachte, ihr eigenes Start-up zu gr\u00fcnden<br \/>\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>BYD setzt als Antwort auf Z\u00f6lle in Europa auf Hybride<\/p>\n<p>Die Z\u00f6lle betreffen allerdings nur reine Elektroautos, nicht Hybride. BYD reagierte darauf, indem es in Europa verst\u00e4rkt auf Modelle mit mehreren Antriebsarten setzt.<\/p>\n<p>Das meistverkaufte Modell des Unternehmens im ersten Halbjahr 2025 war der Seal U, ein Hybridfahrzeug f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.byd.com\/de\/konfiguration\/seal-u\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">rund<\/a> 43.000 Euro, das BYD im vergangenen Jahr in Europa eingef\u00fchrt hat. N\u00e4chsten Monat will der Hersteller in Deutschland eine neue \u201eTouring\u201c-Version seines Hybrid-SUV Seal 6 vorstellen, die eine Reichweite von 1500 Kilometern bieten soll.<\/p>\n<p>Analysten erkl\u00e4rten BUSINESS INSIDER (BI) bereits zuvor, dass BYD seine Strategie zunehmend auf Hybride ausrichtet, um die Auswirkungen der EU-Z\u00f6lle abzufedern.<\/p>\n<p>Lest auch<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/GettyImages-2166238871-200x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail-square size-thumbnail-square\" alt=\"\"  \/><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/gruenderszene\/das-globale-robotaxi-rennen-china-und-usa-ziehen-davon-die-eu-bremst\/\" class=\"wp-block-inline-teaser__link \" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n\t\t\t\t\tDas globale Robotaxi-Rennen: China und USA ziehen davon, die EU bremst<br \/>\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<p>Auch in den USA schw\u00e4cheln Teslas Verk\u00e4ufe: Im zweiten Quartal sanken sie <a href=\"https:\/\/www.coxautoinc.com\/market-insights\/q2-2025-ev-sales\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">laut<\/a> Daten des Beratungsunternehmens Cox Automotive um rund zw\u00f6lf Prozent im Jahresvergleich.<\/p>\n<p>Der von Musk gef\u00fchrte <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.de\/themen\/autohersteller\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Autobauer<\/a> meldete in diesem Jahr bisher entt\u00e4uschende weltweite Auslieferungen \u2013 bedingt durch ein wenig aufregendes Produktangebot und wachsende Kritik an den politischen \u00c4u\u00dferungen des CEOs.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-right\">Lest den Originalartikel auf <a href=\"https:\/\/www.businessinsider.com\/teslas-european-rivals-have-a-secret-weapon-hybrids-2025-8\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Business Insider US<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tesla-CEO Elon Musk. Pool\/Getty Images Elon Musk bezeichnete Hybridfahrzeuge 2022 noch als \u201eeine \u00dcbergangsphase\u201c. Drei Jahre sp\u00e4ter werden&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":390944,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[175,170,169,29,14851,444,663,30,171,174,104879,760,173,172],"class_list":{"0":"post-390943","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-companies","10":"tag-companies-markets","11":"tag-deutschland","12":"tag-elektromobilitaet-e-mobility","13":"tag-elon-musk","14":"tag-europa","15":"tag-germany","16":"tag-markets","17":"tag-maerkte","18":"tag-plugin-hybrid","19":"tag-tesla","20":"tag-unternehmen","21":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115134549976539543","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/390943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=390943"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/390943\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/390944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=390943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=390943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=390943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}