Berlin \u2013 Gibt es bei den P\u00fcnktlichkeitswerten im Fernverkehr ein kleines Licht am Ende des Bahn-Tunnels? Nach BILD-Informationen sind die Werte im August auf fast 60 Prozent (59,5 Prozent) gestiegen. Hei\u00dft: Fast 60 Prozent der Z\u00fcge waren p\u00fcnktlich. Im Juli waren es nur 56,1 Prozent. Im ersten Halbjahr lagen die Werte zwischen 66,9 und 57,1 Prozent. <\/b><\/p>\n
Die versprochene Jahresp\u00fcnktlichkeit von 65 Prozent wird Noch-Bahnchef Richard Lutz (61) rein rechnerisch aber nur schwierig oder gar nicht mehr schaffen. Doch das kann ihm auch egal sein. Er bleibt noch so lange im Amt, bis der Aufsichtsrat einen Nachfolger f\u00fcr ihn gefunden hat \u2013 und verabschiedet sich dann mit einer Millionenabfindung.<\/p>\n
Mehr zum Thema<\/p>\n
Bei den Entschuldigungen f\u00fcr die Versp\u00e4tungen f\u00e4llt der Bahn auch nichts Neues mehr ein. Ein Bahn-Sprecher zu BILD: \u201eZahlreiche kurzfristige Bauma\u00dfnahmen, Anlagenst\u00f6rungen sowie das weiterhin hohe Baugeschehen hatten im August Auswirkungen auf die P\u00fcnktlichkeit unserer ICE- und IC-Z\u00fcge. Mit den Zahlen sind wir nicht zufrieden.\u201c<\/b><\/p>\n
\u25ba Bei der Suche nach einem neuen Bahnchef k\u00f6nnte es ebenfalls Versp\u00e4tungen geben. Noch ist keine geeignete Kandidatin oder kein geeigneter Kandidat in Sicht. Verkehrsminister Patrick Schnieder (57, CDU) will am 22. September sein neues Bahnkonzept und den dazu passenden Bahnchef pr\u00e4sentieren. <\/p>\n
Kein einfacher Job: Schnieder will Versp\u00e4tungen nicht akzeptieren und fordert P\u00fcnktlichkeitswerte zwischen 80 und 90 Prozent. Ein Bahnmanager: \u201eDiese Wunsch-Werte des Ministers sind nicht zu erreichen.\u201c <\/p>\n
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Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU, r.) und der Noch-Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, Richard Lutz<\/p>\n
Foto: Harald Tittel\/dpa<\/p>\n
Die Bahn will mit 110 Milliarden aus dem Sonderverm\u00f6gen zahlreiche Strecken sanieren \u2013 was zu jahrelangen Baustellen und noch mehr Versp\u00e4tungen f\u00fchren wird. Urspr\u00fcnglich wollte die DB bis zum Jahr 2030 die 40 wichtigsten Strecken komplett sanieren. Doch auch das klappt nicht: Die geplanten Sanierungsma\u00dfnahmen sollen jetzt bis 2035 dauern.<\/p>\n
Gatzer bleibt Chef des Aufsichtsrats<\/p>\n
Der Vorsitzende des Aufsichtsrats ist Werner Gatzer (66), Ex-Staatssekret\u00e4r im Bundesfinanzministerium, soll nach BILD-Informationen trotz Regierungswechsels im Amt bleiben. Er war erst im M\u00e4rz f\u00fcr f\u00fcnf weitere Jahre im Amt best\u00e4tigt worden und gilt als Vertrauter von Vizekanzler Lars Klingbeil.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin \u2013 Gibt es bei den P\u00fcnktlichkeitswerten im Fernverkehr ein kleines Licht am Ende des Bahn-Tunnels? Nach BILD-Informationen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":391223,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[296,2030,9457,29,4031,30,4746,1949,45],"class_list":{"0":"post-391222","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-berlin","9":"tag-deutsche-bahn","10":"tag-deutsche-bahn-ag","11":"tag-deutschland","12":"tag-eisenbahn","13":"tag-germany","14":"tag-oeffentliche-verkehrsmittel","15":"tag-s-bahn","16":"tag-texttospeech"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115135127508131362","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=391222"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/391222\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/391223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=391222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=391222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=391222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}