Mobilit\u00e4t bedeutet Freiheit und spielt eine zentrale Rolle im Alltag der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger. In Niederkassel, strategisch zwischen Bonn und K\u00f6ln gelegen, muss es eine Verkehrsinfrastruktur geben, die sowohl nachhaltig als auch zukunftsf\u00e4hig ist. Unsere Ziele:<\/p>\n
Umgehungsstra\u00dfe L269n:<\/strong> Der vorletzte Bauabschnitt der L269n ist bereits im Bau. Wir erwarten im direkten Anschluss die Umsetzung des letzten Abschnitts, um die Umgehungsstra\u00dfe endlich zu vollenden. Erst mit der Fertigstellung der gesamten Strecke kann die L269n ihre volle Leistungsf\u00e4higkeit entfalten und die Ortsdurchfahrten von Rheidt und Mondorf wirksam entlasten. Wir fordern deshalb eine z\u00fcgige Umsetzung des letzten Bauabschnitts ohne weitere Verz\u00f6gerungen.<\/p>\n<\/li>\n Rheinspange:<\/strong> Wir bleiben bei unserer klaren Forderung nach dem Bau der Rheinspange mit einer Tunnell\u00f6sung. Eine Anschlussstelle bei der Verbindung der linksrheinischen Bundesautobahn 555 mit der rechtsrheinischen Autobahn 59 auf Niederkasseler Stadtgebiet stellt eine enorme Erleichterung f\u00fcr den Pendlerverkehr dar und ist daher f\u00fcr uns zwingende Voraussetzung. Ein nicht zu vernachl\u00e4ssigender Nebeneffekt ist, dass eine Anschlussstelle die M\u00f6glichkeit er\u00f6ffnet, gr\u00f6\u00dfere Gewerbefl\u00e4chen zu erschlie\u00dfen und damit h\u00f6here Gewerbesteuereinnahmen f\u00fcr die Stadt zu generieren. Die Entwicklung in Bornheim zeigt, wie eine Autobahnanschlussstelle an der dortigen Autobahn wirtschaftliches Wachstum und Arbeitspl\u00e4tze f\u00f6rdern kann. Niederkassel darf diese Chance nicht verpassen.<\/p>\n<\/li>\n Radwegenetz:<\/strong> Wir wollen das bestehende Radwegenetz nicht nur ausbauen, sondern auch sanieren und sicherer machen. Durch eine bessere Gestaltung und sichere Fahrwege, sofern realisierbar auch mit Beleuchtung, soll der Radverkehr attraktiver gestaltet werden, insbesondere f\u00fcr Pendler.<\/p>\n<\/li>\n \u00d6PNV st\u00e4rken:<\/strong> Der \u00f6ffentliche Nahverkehr muss attraktiver und wieder verl\u00e4sslicher werden. Wir setzen uns f\u00fcr eine bessere Anbindung der s\u00fcdlich gelegenen Ortsteile (Rheidt und Mondorf) an Bahnh\u00f6fe in den Nachbarst\u00e4dten ein. Zudem soll ein einheitliches, digitales Ticket- und Abrechnungssystem eingef\u00fchrt werden.<\/p>\n<\/li>\n Stadtbahn Niederkassel:<\/strong> Das Verkehrsprojekt einer Stadtbahn mit Verbindung nach K\u00f6ln und Bonn stellt einen entscheidenden Schritt zur Verbesserung der \u00f6ffentlichen Verkehrsanbindung dar und tr\u00e4gt zur St\u00e4rkung der regionalen Infrastruktur und Steigerung der Lebensqualit\u00e4t in Niederkassel bei. Wir setzen uns daf\u00fcr ein, dass dieses Projekt z\u00fcgig umgesetzt wird, um eine nachhaltige und zukunftssichere Verkehrsstrategie zu f\u00f6rdern.<\/p>\n<\/li>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mobilit\u00e4t bedeutet Freiheit und spielt eine zentrale Rolle im Alltag der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger. In Niederkassel, strategisch zwischen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":393084,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1842],"tags":[1741,3364,29,30,1209],"class_list":{"0":"post-393083","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bonn","8":"tag-bonn","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115139244692130547","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=393083"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/393083\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/393084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=393083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=393083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=393083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}