{"id":394217,"date":"2025-09-03T17:51:24","date_gmt":"2025-09-03T17:51:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/394217\/"},"modified":"2025-09-03T17:51:24","modified_gmt":"2025-09-03T17:51:24","slug":"elektroautos-neuzulassungen-von-e-autos-im-august-deutlich-gestiegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/394217\/","title":{"rendered":"Elektroautos: Neuzulassungen von E-Autos im August deutlich gestiegen"},"content":{"rendered":"<p>\n                        In Deutschland ist die Anzahl neu zugelassener Elektroautos weiter gewachsen. Der US-Autobauer Tesla profitiert davon nicht, daf\u00fcr aber die Konkurrenz aus China.\n                    <\/p>\n<p>            Schlie\u00dfen<\/p>\n<p>            Ver\u00f6ffentlicht am<br \/>\n                <\/p>\n<p>        Ihr Browser unterst\u00fctzt die Wiedergabe von Audio Dateien nicht. 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Die Neuzulassungen des US-Autobauers sanken um fast 40 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Chinesische Konkurrenz hingegen gewinnt an Marktanteilen. Der allgemeine Aufschwung bei E-Autos ist vor allem auf niedrige Vorjahreswerte zur\u00fcckzuf\u00fchren. Trotzdem spricht ein Experte noch nicht von einem &#8222;echten Elektroboom&#8220;. Steuerliche Anreize und hohe Herstellerrabatte treiben den aktuellen Absatz an.<\/p>\n<p>                Dies ist ein experimentelles Tool. Die Resultate k\u00f6nnen unvollst\u00e4ndig, veraltet oder sogar falsch sein.<\/p>\n<p class=\"summy__feedback-paragraph\">Fanden Sie die Zusammenfassung hilfreich? <\/p>\n<p>                        Gef\u00e4llt mir<\/p>\n<p>                        Gef\u00e4llt mir<\/p>\n<p>                        Gef\u00e4llt mir nicht<\/p>\n<p>                        Gef\u00e4llt mir nicht<\/p>\n<p>                        Send<\/p>\n<p>        Diese Audioversion wurde k\u00fcnstlich erzeugt.<\/p>\n<p>                        Schlie\u00dfen<br \/>\n                        Die Audioversion dieses Artikels wurde k\u00fcnstlich erzeugt.<br \/>\n                        Wir entwickeln dieses Angebot stetig weiter und freuen uns \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-09\/mailto:audiofeedback@zeit.de?subject=Feedback%20TTS\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ihr Feedback<\/a>.<\/p>\n<p>            <img decoding=\"async\" class=\"article__media-item\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1756921884_451_wide__1000x562.jpeg\" alt=\"Elektroautos: Chinesische E-Autos etablieren sich zunehmend auf dem deutschen Markt, w\u00e4hrend Tesla weiterhin weniger Autos verkauft.\"\/><\/p>\n<p>                    Chinesische E-Autos etablieren sich zunehmend auf dem deutschen Markt, w\u00e4hrend Tesla weiterhin weniger Autos verkauft.<br \/>\n            \u00a9\u00a0Sean Gallup\/\u200bGetty Images<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Im August sind etwa 39.400 <a class=\"rtr-entity\" href=\"https:\/\/www.zeit.de\/thema\/elektroauto\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Elektroautos<\/a> in Deutschland zugelassen worden. Das waren fast <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-07\/e-auto-markt-absatz-boom-privatkunden\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">46 Prozent mehr als im Vorjahresmonat<\/a>, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mitteilte. Fast jeder f\u00fcnfte Neuwagen (19 Prozent) im August war ein batteriebetriebenes Fahrzeug.\u00a0\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Ausgenommen von der <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/wirtschaft\/2025-07\/elektroautos-neuzulassungen-china-europa-usa-pwc\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">positiven Entwicklung<\/a> ist immer noch der US-Autobauer Tesla. In Deutschland wurden im August circa 1.400 Tesla-Fahrzeuge zugelassen. Das waren fast 40 Prozent weniger als im Vorjahresmonat.\n<\/p>\n<p>                        Abw\u00e4rtstrend bei Tesla        <\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Auch im bisherigen Jahresverlauf ist der <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/wirtschaft\/unternehmen\/2025-07\/tesla-zweites-quartal-gewinnrueckgang-elon-musk\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Abw\u00e4rtstrend bei Tesla<\/a> erkennbar: Die Tesla-Neuzulassungen gingen um 56 Prozent zur\u00fcck. Stattdessen etabliert sich die <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-06\/autoindustrie-china-automarkt-hersteller-preise-konkurrenz\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">chinesische Konkurrenz<\/a> st\u00e4rker auf dem deutschen Markt.\u00a0\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Der insgesamt deutliche <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-06\/gebrauchte-elektroautos-batterie-modelle-preis\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aufschwung von E-Auto-Zulassungen<\/a> h\u00e4ngt auch mit dem besonders niedrigen Vorjahresniveau zusammen. 2024 war der Absatz aufgrund weggefallener F\u00f6rderung eingebrochen. 2025 hat sich der Markt wieder erholt.\u00a0\n<\/p>\n<p class=\"paragraph article__item\">Trotzdem sei das noch kein &#8222;echter <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-06\/elektromobilitaet-autoindustrie-vorurteile-fehlinformation-studie\" class=\"\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Elektroboom<\/a>&#8222;, sagte der Mobilit\u00e4tsexperte Constantin Gall vom Beratungsunternehmen EY. Der hohe Absatz aktuell gehe vor allem auf die steuerliche F\u00f6rderung von Dienstwagen sowie hohe Herstellerrabatte zur\u00fcck.\n<\/p>\n<p>Mehr zum Thema<\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-09\/elektroauto-verbrenner-preis-reichweite-rechner\" data-ct-label=\"Elektroauto: Lohnt sich ein E-Auto f\u00fcr Sie? Testen Sie es mit unserem Rechner\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>        Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n<p>    Elektroauto:<br \/>\n                        Lohnt sich ein E-Auto f\u00fcr Sie? Testen Sie es mit unserem Rechner<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-08\/twike-elektromobilitaet-pedale-antrieb-aufladung\" data-ct-label=\"Twike: Gem\u00fctlich in die Pedale treten bei 180 km\/h\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>        Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n<p>    Twike:<br \/>\n                        Gem\u00fctlich in die Pedale treten bei 180 km\/h<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.zeit.de\/mobilitaet\/2025-08\/elektrotrucker-lkw-spedition-logistik-emissionen\" data-ct-label=\"Elektrotrucker: &quot;Es gibt keinen Grund mehr, einen Diesel-Lkw zu fahren&quot;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><\/p>\n<p>        Z+ (abopflichtiger Inhalt);<\/p>\n<p>    Elektrotrucker:<br \/>\n                        &#8222;Es gibt keinen Grund mehr, einen Diesel-Lkw zu fahren&#8220;<\/p>\n<p>                <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Deutschland ist die Anzahl neu zugelassener Elektroautos weiter gewachsen. Der US-Autobauer Tesla profitiert davon nicht, daf\u00fcr aber&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":394218,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[371,175,170,169,29,1138,1728,30,171,174,1466,924,760,173,172,601],"class_list":{"0":"post-394217","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-autoindustrie","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-elektroauto","14":"tag-elektroautos","15":"tag-germany","16":"tag-markets","17":"tag-maerkte","18":"tag-mobilitaet","19":"tag-statistik","20":"tag-tesla","21":"tag-unternehmen","22":"tag-unternehmen-maerkte","23":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115141639671836289","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=394217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/394218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=394217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=394217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=394217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}